[不懂就问]哪位用过发电花鼓~~~~ [复制链接]

貌似两款都是快拆   碟刹    都是shimano
除了颜色    
在功能方面  例如滚动阻力   有多少区别
型号不同是不是代表年份不同

  

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看起来很高级很重的东西

太重了，还是用充电的头灯吧。

刚装过，不嫌重的话挺好的配一个几十块钱的磨电灯比较复古比较有逼格，看你需求了，一般磨电灯能达到60流明，晚上照明也足够了。

整一套son吧，就是有点贵

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买了一套磨电灯，还不知道怎么装上

猫豆星:买了一套磨电灯，还不知道怎么装上 (2021-12-22 12:25) 

把磨电灯的两根线放到发电机花鼓的插头凹槽里面插紧就好了。而且磨电灯是交流的所以不分正负极

发电花鼓的性能都大差不差，不同档次肯定是有区别，但是实际骑起来一般人是感受不出来的。磨电系统的精髓在灯上，灯才是重要的，son或者顶级bm头灯随便配个发电花鼓都可以亮的飞起，铺路效果贼强。

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不要买几十块的那种便宜发电花鼓灯，那种用起来太影响体验了，亮度差，铺路效果不好，你肯定觉得是发电花鼓不行，但是换了高端的磨电灯你就会明白跟花鼓是没啥关系的，灯内部的反射照明技术很重要的。

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買套son囉

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看（关于发电花鼓灯）粘吧。我觉是最具体的了。这东西实践的人较少。我349用台湾v8花鼓。德国1Q灯。无忧的整流充电。为直观发电情况。接上个数显表。一般12公里右右就有5oo左右电池充入18650电池。主要长开手持机看轨迹或领航。至于前灯，只要前面的路越黑就越清楚。至于讲到花鼓阻力，我多次折了重换青豪花鼓骑行与同一坡下测下滑长度。都测不出明显的区别。当然测的圈同胎都同样。用了十年了。不论白天晚上出去永远有灯有领航。有轨迹。常入山乡游无焦虑了。一家之言。

目前在用son花鼓+灯，感觉非常不错。装车之后重量变化和阻力基本感知不到，车灯照明效果也比手电筒式的电池等好一些，亮度比较均匀，不会存在中间一块光斑亮瞎眼的情况，光照范围也足够大。