每个人对“便携”的理解和要求不一样。
4+2 可能觉得能进后备箱就算便携
地铁党 可能觉得能推着走就算便携
买菜党 可能觉得能进电梯就算便携
性能党 可能觉得能塞进床下就算便携
我考虑了自己的实际情况后，希望能找一款手提“便携”的车子。
为此可以牺牲性能，稳定，舒适等条件，反正我也不骑远不骑快。
最后想来想去，最关键的还是落在“轻”和“折叠工整”两上
先搞过412，第一次摸没对比没概念
后又摸了下1402蚂蚁腿，感觉跟412差不多，个人觉得比412 好点点
但始终觉得还是折叠不够工整
然后又搞了辆国布，想体验下所谓的极致的“折叠工整”
感觉小布的折叠确实不错，但是还是重了些，折腾下来一般也有9K左右，一袋米了，还是有点重。
看了一些大佬说哪怕整车全钛也在8KG左右徘徊，更别说价格不敢想。
所以下一步目前准备在“轻”和“折叠工整”上再平衡下，稍微放弃点“折叠工整”
目前正在研究 410 513 EEZZ K3
410够小，架子也好看，但是钢架，估计不会轻。
513 EEZZ 据说重量比412重一点点 但不知道真车的折叠工整方面怎么样？手提有明显优势么？ 主要这两款都是绝版车，要是没啥明显优势就不想试水了
K3原装整车就比412轻，官方标7.8KG，再改改似乎很容易破7KG，看起来不错。就是不知道折叠后工整度怎么样？手提顺不顺手？
所以来听听各位大佬意见，参考一下，或者看看还有没有我没完全没接触到，符合条件的选择。
