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[不懂就问]R7 MRD和SID TEAM之间的纠结 [复制链接]

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CD菜头
高三
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-10-21
想换叉子了，在R7 MRD和SID TEAM之间犹豫不知道该选哪个，还有一个选择就是R7 MRD CARBON。听说SID的正负气室很神奇，求教下各位该怎么选择

主要用途是轻度XC和比赛
职业酱油骑行党
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刘影
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-10-21
都没用过...这个主要看个人习惯吧
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slater801
高三
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-10-21
果断100多元的mosso铝叉  不解释。。
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铁金刚
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只看该作者 地板  发表于: 2010-10-21
性能上我不知道,重量上肯定是sid轻,最好是08年以前的
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铁金刚
高一
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-10-21
前天在虹口区的运动LOFT里和一位单车行老板交流, 据他说sid team通过调节motion control也可以做到完全锁死
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刘影
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-10-21
不会吧，r7 mrd重量只有1260，未截管
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铁金刚
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-10-22
刘版我是查的网上的数据,没有实际秤过,可能不准确

R7 MRD 在1400-1450之间
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铁金刚
高一
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-10-22
去掉两个V刹柱,应该是1450左右
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绵绵
高三
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-10-22
R7 MRD 不是有碳版的么。
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刘影
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-10-22
看来我记错了
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忍者猪
初一
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-10-22
R7可以，以前用的感觉挺好爬公路比现在用的sid舒服多了，SID一站起来摇就软了。。锁不死
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刘影
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-10-22
我用的r7 左右刚性很好，前后还是能感觉到弹性
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CD菜头
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-10-22
回 11楼(刘影) 的帖子
我现在也是用的R7，主要就是喜欢他的锁死。比赛完全不用换硬叉了
职业酱油骑行党
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光光
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-10-22
r7 mrd的确有12xx g的版本,不过那是很早以前的80mm行程版,基本上绝迹了

金桥giant应该还有一根,貌似锁死坏了,未截头管真的才12xx g
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polo
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-10-22
sid race 也有 锁死  12xxg的

我07款的r7 锯掉 v刹座的重量就1116g了
[ 此帖被polo在2010-10-22 21:47重新编辑 ]
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yanxiaoji
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-10-24
我肯定选sid
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又又
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-10-24
引用第14楼polo于2010-10-22 20:55发表的  :
sid race 也有 锁死  12xxg的
我07款的r7 锯掉 v刹座的重量就1116g了

你的前叉就这么2样？！
LD说要412，全改……
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回归小轮
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-10-25
MRD这根叉子用过的人真不多 很多说选SID的可能都没骑过MRD
个人觉得这根叉子非常适合速度型选手 完全不会有 SID FOX那种急速过弯把行程吃完的情况 当然你要是山马选手 那就别选MRD了 尝试下吧 MRD越野是种享受
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hebinhotdog
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-10-25
r7可能更适合你，给你看看这个，也许有帮助http://www.xici.net/#u15042305/d88022365.htm
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hary027
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-04-29
MRD我一直在用，用了两年多了。。。。。还不错的。下台阶爽。就是小震动感觉不是很灵敏。现在想换SID试试看，可13款的SID双气室几乎改为傻瓜式了。。。。。。。不知道咋样。郁闷
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乌托邦校长
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-05-04
mrd=manitou racing development是马尼托的赛车部门专用的
竞速的顶级前叉，mrd有很多版本，最轻的有1200多g的
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colinlfw
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-05-04
这种坟也挖
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