helisheep:这个有问题吗?我412外三在最大飞的等效齿比是原厂Pline在最大飞的75.8%哟。毫不夸张的说我骑这台412基本上能征服重庆90%的铺装爬坡路,然而原厂Pline我感觉顶多只有70%,所以才有了改牙盘飞轮的想法。
(2022-09-13 00:31)
什么事等效齿比
哪怕不是等效齿比,就不考虑轮径差,412的45-17齿比是2.65,踏频90的时候速度不到16
小布50-18齿比是2.78,你不会以为越大越好?踏频90的时候速度不到19
这俩哪个更适合爬坡?
这还没考虑轮径换算成等效齿比,如果算等效齿比412大概相当于小布丁50-19,而且,还不考虑轮组重量差异带来的惯性差异,412的轮组什么重量,小布的什么重量,整车什么重量。这些都换算进去,你412的45-17,起码相当于小布用50-20,这才叫等效。