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[综合讨论]全碳补强 [复制链接]

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g81205
博士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-10-05
前几天还在票圈教人碳坐管注意扭矩，结果自己的貌似要裂。重买一根再做个原生碳补强。增重33g，这应该还算全碳吧！妥妥扭矩8，应该不会再往下滑了。

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问个事，别打我！
用碳板的，你们的菊花充话费还送吗？
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zombie
高一

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-10-05
我的山地车，已经全部把碳件换回铝的钛的 了
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雅痞大叔
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只看该作者 板凳  发表于: 2022-10-05
前排围观
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鬼猫
博士

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只看该作者 地板  发表于: 2022-10-05
咱就不能买根碳管锯开口塞进去? ，这也太傻大黑粗了吧
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’
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zhangt71
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只看该作者 4楼 发表于: 2022-10-06
普通木质材料并没有足够强的表面支撑刚性，而且也无法保证木杆与碳管内径的精密匹配，感觉这么改下来，更多的是心理上安全感的提升。

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dukeiii
硕士

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-10-06
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:普通木质材料并没有足够强的表面支撑刚性，而且也无法保证木杆与碳管内径的精密匹配，感觉这么改下来，更多的是心理上安全感的提升。[表情]
 (2022-10-06 00:01) 

中肯且扎心
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zhangt71
论坛版主

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-10-06
回 dukeiii 的帖子
dukeiii:中肯且扎心 [表情] (2022-10-06 00:32) 

安全系数还是有所提升的哈哈。。。
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ColdMoon
高三
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只看该作者 7楼 发表于: 2022-10-06
旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
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15929908008
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只看该作者 8楼 发表于: 2022-10-06
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ltdazhang
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只看该作者 9楼 发表于: 2022-10-06
zhangt71:普通木质材料并没有足够强的表面支撑刚性，而且也无法保证木杆与碳管内径的精密匹配，感觉这么改下来，更多的是心理上安全感的提升。[表情]
 (2022-10-06 00:01) 

分析的很有道理。

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bj守望者
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只看该作者 10楼 发表于: 2022-10-06
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老老新手
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只看该作者 11楼 发表于: 2022-10-06
不差钱就换了吧

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aji_madao
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只看该作者 12楼 发表于: 2022-10-06
要不学t line直接铁包碳？

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很长的一个暂停
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只看该作者 13楼 发表于: 2022-10-06
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:普通木质材料并没有足够强的表面支撑刚性，而且也无法保证木杆与碳管内径的精密匹配，感觉这么改下来，更多的是心理上安全感的提升。[表情]
 (2022-10-06 00:01) 

哈哈哈，真相了
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knightyxl
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只看该作者 14楼 发表于: 2022-10-06
这棍子不火燎一下啊  碳化一下。回头小心长蘑菇

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g81205
博士

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只看该作者 15楼 发表于: 2022-10-06
zhangt71:普通木质材料并没有足够强的表面支撑刚性，而且也无法保证木杆与碳管内径的精密匹配，感觉这么改下来，更多的是心理上安全感的提升。[表情] (2022-10-06 00:01)
内外管保持+0.1-0.2mm公差，确保紧配合。不需要结构强度，只是要锁紧力度。实实在在8N·m扭矩确保不会下滑。无限降低因座杆夹单点收缩引起受力面柱失稳而开裂。

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g81205
博士

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只看该作者 16楼 发表于: 2022-10-06
ColdMoon:止滑剂没用？
 (2022-10-06 01:20) 

没用

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zhangt71
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只看该作者 17楼 发表于: 2022-10-06
回 g81205 的帖子
g81205:内外管保持+0.1-0.2mm公差，确保紧配合。不需要结构强度，只是要锁紧力度。实实在在8N·m扭矩确保不会下滑。无限降低因座杆夹单点收缩引起受力面柱失稳而开裂。 (2022-10-06 11:12) 

　　总之提升强度效果应该是有的。。。国碳零件制品我也用过不少，发现一个现象，就是基本强度方面多半可满足需求，但是碳纤零件的表面刚性不足，很容易受压变形，导致碳纤零件在锁紧时有时会遇到麻烦，要么锁不紧、要么夹变形、甚至夹裂，最常见的是碳把横和碳座杆。
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carl1967
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只看该作者 18楼 发表于: 2022-10-06
回 g81205 的帖子
g81205:没用
 (2022-10-06 11:13) 

碳管刚性不足，可在夹环处，内衬圆管加AB胶。我33.9内衬28.6小段。
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g81205
博士

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只看该作者 19楼 发表于: 2022-10-07
carl1967:碳管刚性不足，可在夹环处，内衬圆管加AB胶。我33.9内衬28.6小段。 (2022-10-06 18:09) 

你说的还不跟我这一样，况且我这是27.2没那么现成的衬管。

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ghoul
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只看该作者 20楼 发表于: 2022-10-07
要不，咱试试把人的重量减减？我现在105kg了，小折已经不敢骑了。。。
——来自宝峰BFUV5R客户端
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g81205
博士

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ghoul:要不，咱试试把人的重量减减？我现在105kg了，小折已经不敢骑了。。。 (2022-10-07 11:50) 

我110的时候折叠也是随便骑啊，你太保守了！目前长期稳定在97±2

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warpblade
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只看该作者 22楼 发表于: 2022-10-07
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:　　总之提升强度效果应该是有的。。。国碳零件制品我也用过不少，发现一个现象，就是基本强度方面多半可满足需求，但是碳纤零件的表面刚性不足，很容易受压变形，导致碳纤零件在锁紧时有时会遇到麻烦，要么锁不紧、要么夹变形、甚至夹裂，最常见的是碳把横和碳座杆。 (2022-10-06 13:12) 

这个多半是因为夹紧的表面形状不贴合导致的，总有一方真圆度不够
ORI交流群：312718762
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g81205
博士

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只看该作者 23楼 发表于: 2022-10-11
warpblade:这个多半是因为夹紧的表面形状不贴合导致的，总有一方真圆度不够 (2022-10-07 19:56)
其实就是自重太大，5N·m锁不住，大劲又怕裂。里面垫实心了加扭到8，既锁紧了又不会夹裂不会

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song19811116
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只看该作者 24楼 发表于: 2022-10-18
木质爽姐棒，一棒多用。
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qq37223525
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只看该作者 25楼 发表于: 2022-10-22
实际没什么用
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李白千里杀
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只看该作者 26楼 发表于: 2022-10-26
感觉止滑剂挺好使的啊
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