综合讨论：谈谈你对鸟车的评价 [复制链接]

入手1.5代直梁鸟有段时间了，现在有资格整体评价一下了。
鸟车十分好骑，这点我给5星！对比我的六速小布，鸟车是太好骑了。对比AAA083，鸟车好骑多了。相较于我的Oreba公路车和顶级XC山地车，鸟车骑乘舒适感和愉悦度也不落下风。所以一有空就想骑着鸟车出去兜风。1代鸟是圈刹，换上swissstop刹车皮舒适度也可以接受。可以想象碟刹鸟一定更舒服。鸟车车价尺寸比大行折叠车要大不少，所以鸟车骑行姿态比大行舒展很多，这点对骑行感受的影响也很大。所以骑过鸟车，就不会再碰大行了。纵向折叠使得鸟车的刚性比大行强很多，这点在放坡时感觉很明显，大行放坡速度超过40就觉得心虚了，鸟车就没这个感觉。鸟车还有一个特点那就是前后避震，这点我给三星，原因是前后避震的设计比较巧妙，但还很不完美。最不满意的就是车展开以后，前后减震的锁紧装置过于简陋，而且不够可靠，经常会松动。鸟车从一代到P40，车架一直在改变也在改进，唯独前后避震的锁紧装置一直没有改进，不知是何原因。建议厂家在新一代鸟车设计中升级前后避震的锁紧装置。还有鸟车折叠方面也改进了不少，但相比小布还是相差甚远。所以，厂家也可以考虑推出一款不折的鸟车，相信会创造一个新的用户群体。

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howexiong:不可以折叠的鸟，不就是Reach吗？还送个拆轮折叠功能。
 (2023-01-03 11:33) 

对啊！我怎么没想到呢？如果能出产一个圆管钢架版的Reach就更好了。

不可以折叠的鸟，不就是Reach吗？还送个拆轮折叠功能。

鳥是好車，但受不了它的前叉，受不了它的摺叠。

图片:IMG_20221231_095550.jpg

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不要神话任何东西！
骑了鸟再去骑大行，你会发现，车子真轻啊。。。。

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5哥放猪:还有鸟车折叠方面也改进了不少，但相比小布还是相差甚远
是折叠体积比小布大、不如小布便携么？ (2022-12-27 15:20) 

鸟车折叠后体积大不说，主要是折叠后如果不做保护，折叠以后个部件之间会很受伤，所以你要是经常折好放后备箱不做防护，车架和后拨会遍体鳞伤。这点小布做得就十分完美，折好以后车上各部件之间不会造成划伤。

mxw413602:没鸟车小布，，不过听好几个都有的朋友说小布算得上是最难骑的折叠车了
 (2022-12-26 09:04) 

之前骑了英布一年，突然有天骑一辆全新的青橘单车竟然觉得很好骑。

5哥放猪:还有鸟车折叠方面也改进了不少，但相比小布还是相差甚远
是折叠体积比小布大、不如小布便携么？ (2022-12-27 15:20) 

让小布把外变做成标准外变，换成和鸟车一样的18寸，再放弃横折机构，你看看小布还能做到他的体积吗？
小布牺牲了以上几点换来了折叠体积上的让步。

波音747:[表情]小布真是用来装B的
 (2022-12-27 13:57) 

哈哈哈哈，我知道你的弦外之音是小布不好骑。

还有鸟车折叠方面也改进了不少，但相比小布还是相差甚远


是折叠体积比小布大、不如小布便携么？

小布真是用来装B的

冰羽:铝版钛鸟，这个概念好。我也对异形鸟不感兴趣，还是喜欢直梁鸟，但复刻鸟看着也不顺眼，钛鸟十分喜欢。要是有铝版钛鸟，的确会有不小的客户群。 (2022-12-26 22:26) 

復科圓管鳥的主車架，搭配碟刹鳥二的前后叉，正有這想法。

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头管太立了，可以换根前倾角度大点的

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淘淘小千:不喜欢异形鸟换回老鸟的帮顶。几十年一轮回，过几年太平洋在出直梁铝架，低五通，碟刹，也就是铝版钛鸟，估计又是一热度 (2022-12-26 15:08) 

铝版钛鸟，这个概念好。我也对异形鸟不感兴趣，还是喜欢直梁鸟，但复刻鸟看着也不顺眼，钛鸟十分喜欢。要是有铝版钛鸟，的确会有不小的客户群。

maximadcat:因为接受不了前叉造型，买不下去鸟车。 (2022-12-26 14:10) 

看看P40吧，改进了不少，细节也提升不少，前叉看着也好看多了。

jasoninlove:有一辆改到顶的鸟3，一辆小改的6速布，个人更喜欢6速布，传动效率不高，但是舒服。 (2022-12-26 10:35) 

小布改外变速可能感觉会好很多。内变速花鼓一个是太响，一个是变速太沉不够流畅，所以影响骑行感受。

limengjia:曲柄是什么牌子的？155很少见
 (2022-12-26 18:31) 

cruz

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参考海鲜市场，除了鸟三，其它鸟一鸟二都是贬值。

tony801:身高170，用直头坐管加155曲柄，完全改变了我对鸟车的骑乘体验，之前我都准备卖掉了，现在就是真香，论几何的重要性跟适应性
[图片] (2022-12-26 16:19) 

曲柄是什么牌子的？155很少见

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身高170，用直头坐管加155曲柄，完全改变了我对鸟车的骑乘体验，之前我都准备卖掉了，现在就是真香，论几何的重要性跟适应性

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淘淘小千:是的，我178公分，前飘坐管，瞪踏角度刚刚及格。可能五五开身材导致的吧  [表情] (2022-12-26 15:09) 

复古直梁鸟，走起

淘淘小千:是的，我178公分，前飘坐管，瞪踏角度刚刚及格。可能五五开身材导致的吧  [表情] (2022-12-26 15:09) 

和我一样，腿短，前漂座管凑合。。
之前用的saso碳杆，用了一个前漂延长座。时间久了之后座管壁都磨光滑了，容易下滑。。
现在刚收了个KCNC的座管，送到鱼总那里改前漂了，等到货了发帖show一下。。

dalianmao:同款老老鸟帮顶。。
这一代的鸟最大问题是座管太靠后了，蹬踏角度有问题，前漂座管稍微可以改善下。。 (2022-12-26 14:27) 

是的，我178公分，前飘坐管，瞪踏角度刚刚及格。可能五五开身材导致的吧  

不喜欢异形鸟换回老鸟的帮顶。几十年一轮回，过几年太平洋在出直梁铝架，低五通，碟刹，也就是铝版钛鸟，估计又是一热度

同款老老鸟帮顶。。
这一代的鸟最大问题是座管太靠后了，蹬踏角度有问题，前漂座管稍微可以改善下。。

因为接受不了前叉造型，买不下去鸟车。

鸟车？帅就完了，不改的情况下，骑感不如一个零件钱的P8

你觉得好骑有没有可能是立管角度差异决定的，你可能适合这种类似耐力车的立管设定。你可以把其他车按鸟的设定改一下看看

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