[综合讨论]从u7铝叉换回原配钢叉 [复制链接]

一直想收根原配钢叉，正好论坛有出的就收了，换掉u7。
u7的问题在于：缩短了1.5cm轴距、刚性不足。
换回原配p8钢叉后，轴距是102cm，用u7时100.5cm。那1.5cm的轴距差对操控影响还是挺明显的，u7短轴距下，车把操控时过于灵活。
再者，u7的刚性不足，有时候轻微变形能感觉到。
俩叉重量相差300来克，我认为这个减重不值得。

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大概率不是叉的问题，能感觉到形变应该是头管的事儿

说到车把操控 那个大螺丝你拧的是同样紧么？我觉得一两厘米的轴距应该没那么大的影响

按理来说铝叉的刚性是比钢叉高的，因为铝的弹性型变量小

前叉减重是性价比很高的。

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刚性方面同感，铝叉软很多，按压车把正向侧向都有可见形变。稳定性上，其实轴距不是重点，这1厘米多的改变是前叉偏移量，小轮在本身寻迹性只有3.几厘米的情况下突变1厘米多，肯定操控性大变~

大部分u7铝叉都是u6山寨

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bicycle86:前叉减重是性价比很高的。
 (2023-01-28 20:21) 

好奇铝叉碳叉叉多少g

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natukun:好奇铝叉碳叉叉多少g
 (2023-01-29 00:22) 

碳应该在400g以内

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鬼猫:大概率不是叉的问题，能感觉到形变应该是头管的事儿 (2023-01-28 18:42) 

头管有没有可能以前还真没注意过，以后留意观察下

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duzouxindi:说到车把操控 那个大螺丝你拧的是同样紧么？我觉得一两厘米的轴距应该没那么大的影响 (2023-01-28 18:43) 

大螺丝拧了还是不太行所以后来放弃治疗了

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纯黑棒棒糖:按理来说铝叉的刚性是比钢叉高的，因为铝的弹性型变量小 (2023-01-28 19:07) 

可能叉子铝材不好，换上钢叉硬度确实高了

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bicycle86:前叉减重是性价比很高的。
 (2023-01-28 20:21) 

是的，减了300克，如果不是当运动车骑，装一只减重挺可观的。

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花轮和彦:刚性方面同感，铝叉软很多，按压车把正向侧向都有可见形变。稳定性上，其实轴距不是重点，这1厘米多的改变是前叉偏移量，小轮在本身寻迹性只有3.几厘米的情况下突变1厘米多，肯定操控性大变~ (2023-01-28 21:16) 

解释的太好了，车把不稳是铝叉的前伸量不够，这是设计有问题。

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150448215:大部分u7铝叉都是u6山寨
 (2023-01-28 22:50) 

我也有点怀疑是假货了，接触折叠车时间不长，不了解这叉的历史，搜了下帖子大概知道了这款假货多。

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