[不懂就问]滴滴青桔新的灰色车座的共享单车是如何做到骑行那么轻快的？ [复制链接]

不知大家注意到没有，滴滴青桔新的共享单车（其实也出现至少有半年了吧），灰色车座，不带实体锁那种的，特别好骑，特别轻快、省力，不知它是如何做到的？自己的折叠车能不能借鉴一下？另外车座也很舒服
请大佬们说说，谢谢。

没见过额，下楼

传动比低呗，

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小牙盘，大飞轮

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不要看不起共享单车
人也是好几千块的车了，还是批量价格
而且没有各种花里胡哨的变速系统，气动件
那个看起来菜鸡的一体轮组里面的轴承等级可能比各位大佬的顶级轮组培林更高级

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总要来张照片吧，不过说到座垫，ofo的真舒服，沟宝才17元一个包邮，吊打那些三两百元的超宽座垫

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舒服

图片:IMG_20230216_102433.jpg

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啥都不好使，最垃圾的就是不带锁的那种，必须指定停车区域，APP代码写的还都是bug，导致新规划的停车区可以检测到，但不能落锁，最后就是推着车满大街找能落锁的地方

fa7711819:总要来张照片吧，不过说到座垫，ofo的真舒服，沟宝才17元一个包邮，吊打那些三两百元的超宽座垫
 (2023-02-18 12:35) 

来个17包邮的链接嘛

共享单车可比杂牌零售款式做的好多了

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鬼猫:啥都不好使，最垃圾的就是不带锁的那种，必须指定停车区域，APP代码写的还都是bug，导致新规划的停车区可以检测到，但不能落锁，最后就是推着车满大街找能落锁的地方 (2023-02-18 12:58) 

没错！！21年在杭州停共享单车时在那段路上不停的找地方，就是锁不上，地图上分明已经是停车区了，地上画的线也是停车区域，结果就是不能锁车，试了得有十分钟，最后没办法直接强行锁 扣我5块

duzouxindi:没错！！21年在杭州停共享单车时在那段路上不停的找地方，就是锁不上，地图上分明已经是停车区了，地上画的线也是停车区域，结果就是不能锁车，试了得有十分钟，最后没办法直接强行锁 扣我5块 (2023-02-18 13:44) 

碰上过好几次，最后都是在非停车区才能落锁，每次都想把写代码的S B码农拉出来B了，都不知道怎么做的测试

ofo座真那么舒服？等现在的坏了试一下

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无敌的11:来个17包邮的链接嘛 (2023-02-18 13:13) 

【淘宝】https://m.tb.cn/h.UMWHHbP?tk=IWkndSQExgT CZ0001 「包邮跳楼价出普通自行车山地车折叠车加厚舒适自行车坐垫 鞍座」
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searchforyou:ofo座真那么舒服？等现在的坏了试一下
 (2023-02-18 14:43) 

喜欢宽大座垫的，是不二之选，我发链接里的9.9包邮瑕疵款的买了两个，意带利SR带ofo标买了两个，都一样舒服

图片:IMG_20230218_150627.jpg

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9.99包邮的说有瑕疵，但我的两个只有一个是后面抓手固定螺丝有一边松难上紧，放点螺丝胶解决，其它都很好，16.99的如果不打ofo标，从外观、质感简直就一个高端货，在车店标价两三百元完全不成问题

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好骑；省力，但比其他共享单车的轴距短；后刹车灵敏，我每次急刹都会甩尾，有一定危险性。

一堆低端零件做出来的车，而且基本没有保养的车，能比自己几千谁甚至上万的车好骑，只能说一点，那是你的车调试保养都太差了

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作为从初代摩拜开始一直骑到现在，广州投放过的所有品牌共享单车都骑过的苦命人，同意楼主说的现款青桔确实是目前最好骑的共享单车之一（另外还有曾经的Blue Gogo小蓝，以及OFO破产之前小批量投放的塑料一体轮车型）。
轻快是因为用条幅轮替换了上一代那死沉的一体轮，而且传动比也调低了，更适合广州市区到处小坡的路况（但是对于体力较好的男用户，上班赶时间的极速也下降了）。
刹车性能大幅提高，两根手指一捏就能抱死后轮，比哈啰的后刹还要灵敏（上一代青桔的后刹车配合一体轮就非常的烂）。16楼说的甩尾情况确实很常见，但习惯了就好，我经常单手甩尾都不失控，哈哈！
（那些已经倒闭的OFO、小鸣、小蓝、优拜......押金还没退给我呢 ）

共享单车那前后花鼓大得可以在上面打麻将，花鼓大，里面培林就大，培林大，转起来惯性就大

我拍了一个,正好这两天刚开始骑,屁股疼

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