鬼猫:你做磨砂处理又不是变径处理甚至磨砂后管径还变细了。碳管和衬套松紧合适的话,就不可能出现所谓的插拔顺畅,虽然是碳管的bug但也是金标准,如果能顺畅插拔绝对是锁不死的。你这基本就是衬套薄。不要以为打车架内壁是碳的形变,你可以把管子抽出来你徒手掰一下试试,绝对微丝不动 ..
(2023-05-22 10:52)
1.碳管下部的磨砂是自带的,比正常管径粗,像是后期附上去的话,所以这段插进去要很用力的旋进去。可惜处理的长度比较短,坐管夹附近是光滑表面。
2.碳管长度和之前的铝管几乎一样,用卡尺量了粗细,管径应该是一致的,至少差距在0.1mm以内。
3.铝管使劲摇能感受到晃动,但是幅度比碳管小,没撞内壁。
4.以前为了防滑,衬套上部的外面贴过一层电工胶带。后续把其他位置也贴上,可能真是原车搭的衬套不够厚一点点。
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