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wsq1980:小车的千斤顶一分钟搞定 (2023-07-12 22:09)
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bloodfeather:然后花鼓的珠档或培林长期承受超出使用设计预期的预压力并在这种环境下工作,按原规格走是没错的,强塞强整强加并不能体现改装的功力。 (2023-07-12 22:17)
qinning:回大佬,这个必须得有个限度,不能过于撑,碳钢110开档撑个10到20mm问题不大吧,开始用小车千斤顶顶完拿下来确实回弹不起作用,还是这个好用[表情] (2023-07-12 22:26)
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bloodfeather:还没弄明白?现在不是讲你的车架稳不稳定,而是你花鼓的工作环境,如果这个预压力小,你都能徒手装入而不用千斤顶拉 (2023-07-12 22:31)
qinning:这个不敢苟同啊,花鼓的珠挡互咬螺丝和培林限位螺丝是干啥的,有他们在和你说预压根本是风马牛不相及,不知我理解的对否[表情] (2023-07-12 22:39)
bloodfeather:轴心长期这样不会弯么?轴心弯了珠挡或培抹不坏?可能我没表述好这个逻辑,但不代表这样是对的 (2023-07-12 22:58)
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qinning:和轴心关系不大,实心轴两侧的螺丝哪个不是拧得甚至都松不开,按大佬您的逻辑,两侧的固定螺丝都不能有,最好悬空是吧,实际情况轴心没那么脆弱,你踹他轴心一脚都没事,大锤砸一下花鼓碎了轴心都没事[表情],前提是尾叉子和轴心90垂直就行,前些天的斑竹说过需要尾部叉子扮正了 .. (2023-07-12 23:06)
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qq360504338:我还是觉着撑架子最好用螺杆配合螺丝扩大开档到合适宽度好一些,支楞开硬塞是行,但是有个无法回避的问题,就是撑完的后插不是平行的 螺丝锁不紧的话 轮容易移位 (2023-07-13 16:15)
鬼猫:你说的才是撑开档最大的问题,我目前还没见过一个撑开还能保证叉脚既对称又平行的方法,现在就是别怀疑,怀疑就是根本感觉不出来,两个叉脚不对称也不平行最后的结果就是培林早早挂掉 (2023-07-13 16:31)