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[新手聊车]P8变速改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-08-21
P8想要改装变速,原车的飞轮齿比感觉不舒服,10 11速哪个好点,套件怎么选择,请大佬们指点一下。
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只看该作者 沙发  发表于: 2023-08-21
105然后451然后碳件然后钱包就空了

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-08-21
目前原装x7  升级了10速 改的 ,m4100 指拨  喜玛诺 12-28飞轮  使用起来非常好 ,就是调节需要耐心

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只看该作者 地板  发表于: 2023-08-21
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-08-21
主要是指拨和后拨,还有飞轮怎么选择

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-08-21
同样的问题,周末骑了90公里,感觉要是在5档和6档之间再有一个档就好了。
DAHON  P8
DAHON  K3 PLUS
自组451小轮公路
公路
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-08-21
怎么个不舒服?8速的不够用么?

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-08-21
蓝白沙:同样的问题,周末骑了90公里,感觉要是在5档和6档之间再有一个档就好了。 (2023-08-21 20:01) 

不爬超级陡坡的话,可以考虑换个8速公路飞试试。

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-08-21
如果是我的话,可能就换个8速公路飞完事儿,而且最小飞基本不用。次小飞13t 这片飞轮平路巡航用得很多,且可以单独更换。

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-08-21
我是感觉6-7少一档,P8原飞轮感觉像是山地齿比
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-08-22
买不到和适合自己的飞轮,改9/10/11都区别不大,尽管改指拨后拨飞轮与性能关系小,不如车架轮组外胎牙盘之类,甚至用好链条都排位靠前,但飞轮和变速却能让你骑得更舒适,9速也够用,但齿数合适的飞轮太难买,10速和11速选择会更多。如果10/11速中选的话,看你现有轮组是否打算继续使用,塔基是否支持11速,不支持的话,10速挺好,10速里面你选择指拨的余地更多,11速没得选。
[ 此帖被772023在2023-08-22 09:11重新编辑 ]

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-08-22
我前一阵5档觉得轻,6档觉得重。后来去练了练腿,深蹲啥的,然后6档就正好了
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只看该作者 12楼 发表于: 2023-08-22
多骑少改 只能说这么多了

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-08-22
档位越多越舒服,这个毋庸置疑。
但11速的配件太贵,性价比太低
10速价格现在很便宜了,可以考虑!
个人强烈建议上10速。齿比根据你当地的路况来选择。

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-08-22
如果是X7后拨的话,换指拨链条飞轮就可以了,坛里应该有搜一搜就好
BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-08-22
P8原装飞轮改装|http://bbs.77bike.com/read.php?tid=360825
请参考
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只看该作者 16楼 发表于: 2023-08-22
好的,感觉改成公路飞适合,平常都是平路,请大佬知道原P8的齿比么

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-08-23
回 tyrantpop 的帖子
tyrantpop:好的,感觉改成公路飞适合,平常都是平路,请大佬知道原P8的齿比么 (2023-08-22 13:48) 

改完最大齿比53:11,最小39:36
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-08-23
好的,没仔细看你原来的帖子有