[经验分享]412地铁推行经验 [复制链接]

有地铁推行的要求，也查了很多论坛资料和闲鱼的经验，现总结如下:
1.要想412顺利推行，必须两个轮子成平行线，但我的车子如果头管折叠了以后，轮子很难达到平行。所以我选择了推头管，放坐管。
2.推头管会左右晃动，最好是加磁吸扣。但大行412没有直接装磁吸扣的条件，在不折叠头管的情况下，前轴螺丝正好和我的脚撑卡住。只要用绑带固定好头管位置，就可以达到平行。
3.闲鱼上也有很多大神发布了很多易行轮。直装式的，肯定不能用。412如果装了固定式易行轮，坐管可能就无法抽拔，要么万向轮太小，没啥用。大行原装的理论上比最好，但是412五通部位没有螺丝孔，无法安装。所以可脱卸的比较合理。
4.总结最简单的方法，我选择固定头管位置，使轮子平行，然后掌握好力度，最好能够双轮推行，实在不行可以倾斜单轮推行。

图片:IMG_20230918_085906.jpg

图片:IMG_20230918_092205.jpg

内容来自Android手机客户端

yftz666:看了淘宝的说明装了磁吸垫片以后就不能装吊耳，对于折叠车来说吊耳更重要一点
 (2023-09-23 10:12) 

磁吸垫片卡在螺丝孔位，相当于吊耳了。

aqaol:412前轮可以加装磁吸垫片，装了垫片后就可以装磁吸。 (2023-09-23 07:40) 

看了淘宝的说明装了磁吸垫片以后就不能装吊耳，对于折叠车来说吊耳更重要一点

内容来自Android手机客户端

412前轮可以加装磁吸垫片，装了垫片后就可以装磁吸。

yang2491:那可能没上紧
 (2023-09-18 19:41) 

卡在座管内的是一坨软gui胶，久了老化了奇滑无比，又黏糊糊的。。。再紧也没用。。

qq360504338:坐管就是31.8碳管+夹头，然后坐管夹那里加变径套呗？
 (2023-09-19 15:33) 

图片:Screenshot_2023-09-19-16-02-48-407_com.android.browser.jpg

内容来自Android手机客户端

鬼猫:轮组就是绝版的超慢，估计也不好找，坐管因为我需要前飘所以买了小鱼的夹头自己做了个31.8的，没前飘需求就用Darimo就好了 (2023-09-19 13:17) 

坐管就是31.8碳管+夹头，然后坐管夹那里加变径套呗？

内容来自Android手机客户端

鬼猫:轮组就是绝版的超慢，估计也不好找，坐管因为我需要前飘所以买了小鱼的夹头自己做了个31.8的，没前飘需求就用Darimo就好了 (2023-09-19 13:17) 

坐管就是31.8碳管+夹头，然后坐管夹那里配变径套呗？

内容来自Android手机客户端

qq360504338:方便详细说说轮组和座管么，我抄个作业
 (2023-09-19 13:07) 

轮组就是绝版的超慢，估计也不好找，坐管因为我需要前飘所以买了小鱼的夹头自己做了个31.8的，没前飘需求就用Darimo就好了

鬼猫:轮组最轻610g，我的坐管185g，换Darimo更轻，碳插拔头管加把立240g，曲柄中轴460g，车把车座线管把套67+62+30+2+7=168  刹把夹器186 脚踏127 碗组57 两个坐管夹17+25 (2023-09-19 09:50) 

方便详细说说轮组和座管么，我抄个作业

内容来自Android手机客户端

qq360504338:我真不是抬杠，单纯的好奇而已哈。下边这个配置我觉着基本可以说是够轻量，简单加加也有4.5kg多了，不知道还有哪里可以偷轻？[图片]
大行的架子1.6kg，超慢的1.3kg，早就用超慢的算。轮组最轻也得700g（含锁紧螺丝）了，碳前叉230g，碳座管250g，头管床哥碳插拔360g，曲 .. (2023-09-19 06:48) 

轮组最轻610g，我的坐管185g，换Darimo更轻，碳插拔头管加把立240g，曲柄中轴460g，车把车座线管把套67+62+30+2+7=168  刹把夹器186 脚踏127 碗组57 两个坐管夹17+25

yftz666:你好，开孔的那个螺丝是哪里买的？穿墙螺丝？
 (2023-09-19 07:59) 

内三轮组轴端固定螺母。自己想办法打个孔

图片:9487959801953001.jpg

内容来自Android手机客户端

yftz666:江苏常州，地铁高峰最多2站肯定有坐，平时上去就有，所以管的比较松。
 (2023-09-18 22:49) 

无锡也差不多，但是总会遇到人多的时候，怎么说呢，我坚持了差不多1年，后来换了布哈哈哈

折叠助力车:看我原帖里有*宝链接，和细节。
 (2023-09-18 19:51) 

你好，开孔的那个螺丝是哪里买的？穿墙螺丝？

内容来自Android手机客户端

看一个up主说前面宽胎后面细胎解锁推行
不过这up也不靠谱教人到手把折叠扣里的三个螺丝上紧 我去

内容来自Android手机客户端

我是头管推行，感觉挺好用的，也不会出现摆动。最高推行过1公里距离，累死

内容来自Android手机客户端

鬼猫:至少我当时的零件已经是这个水平了，还是tt把，双刹，只不过因为架子太歪最后流产了，架子也送给论坛车友，现在骑的y架5kg左右，提着坐地铁也没什么问题，如果移植到超慢的412架子上，使把劲3.*应该是可以的，毕竟现在的y架比超慢的412重了将近1kg (2023-09-18 23:56) 

我真不是抬杠，单纯的好奇而已哈。下边这个配置我觉着基本可以说是够轻量，简单加加也有4.5kg多了，不知道还有哪里可以偷轻？
大行的架子1.6kg，超慢的1.3kg，早就用超慢的算。轮组最轻也得700g（含锁紧螺丝）了，碳前叉230g，碳座管250g，头管床哥碳插拔360g，曲柄牙盘中轴500g，内外胎300g，车把坐垫把套线管算300g，刹把夹器闸皮算250g，链条100g，脚踏150g，碗组衬套坐管夹线管帽等小部件算100g。

内容来自Android手机客户端

淘宝上有原装的装在快拆的那种磁吸扣，是欧亚马的可以去搜一下看看

内容来自iPhone手机客户端

qq360504338:4kg是认真的么[图片]
 (2023-09-18 22:54) 

至少我当时的零件已经是这个水平了，还是tt把，双刹，只不过因为架子太歪最后流产了，架子也送给论坛车友，现在骑的y架5kg左右，提着坐地铁也没什么问题，如果移植到超慢的412架子上，使把劲3.*应该是可以的，毕竟现在的y架比超慢的412重了将近1kg

yftz666:这种，万向轮好像不是轴承的，还有购物评论说轮子不太耐磨
 (2023-09-18 18:05) 

单轴承，还可以加大到1.25寸。推行还可以，一个轮子就5块钱不到，坏了就换呗

内容来自iPhone手机客户端

鬼猫:以现在的零件，4/5kg轻松做到 (2023-09-18 17:58) 

4kg是认真的么

内容来自Android手机客户端

qilingkira:买的第一辆折叠车就是412，就是为了地铁上下班的，可惜就算有了磁吸推行和放置都不算方便，而且折叠之后边缘的不规则边缘太多（包括外露的脚踏，脚撑还有大梁折叠扣等）容易碰到乘客。 (2023-09-18 21:44) 

江苏常州，地铁高峰最多2站肯定有坐，平时上去就有，所以管的比较松。

内容来自Android手机客户端

买的第一辆折叠车就是412，就是为了地铁上下班的，可惜就算有了磁吸推行和放置都不算方便，而且折叠之后边缘的不规则边缘太多（包括外露的脚踏，脚撑还有大梁折叠扣等）容易碰到乘客。

这是哪里的地铁啊，可以不装袋，真好

我这无地铁所以不用考虑推行

普遍进地铁都要装袋吧

yftz666:这是我想折腾的，能不能详细解释一下。淘宝上都能采购到吗？
 (2023-09-18 19:22) 

看我原帖里有*宝链接，和细节。

内容来自Android手机客户端

jarlsaber:不好用。。。久了很容易就从坐管那滑出来了，坐管是斜着和地面接触的，杠杆原理 (2023-09-18 18:50) 

那可能没上紧

内容来自iPhone手机客户端

折叠助力车:看看我加磁吸的方案。加好了怎么推都行。几块钱搞定。易行轮还是没得大轮好推。
[图片] (2023-09-18 18:21) 

这是我想折腾的，能不能详细解释一下。淘宝上都能采购到吗？

内容来自Android手机客户端

yang2491:这种内嵌坐管的，很好用，不影响坐管升降拔出
[图片] (2023-09-18 16:21) 

不好用。。。久了很容易就从坐管那滑出来了，坐管是斜着和地面接触的，杠杆原理