布后折+16寸布车架几何+布折叠头管+IVE前叉后折+老款飞鱼水管架的上下管布局。做成C夹款。折叠公路风格。备注：尺寸按照406设计，说一下缘由，16布的头管立管位置不变，也就是保持16布的车架基本几何，1：1放大的20寸布，车架等比放大，大梁也会等比加长，我测算的数据是最佳适配身高在185甚至190以上，太大了；对于170～180身高来说，最佳是16布的车架大梁几何，要装406且能折叠，势必后叉要拉长，拉长后16布立管位置及几何角度不变，头管几何角度不变根据为406轮组折叠沿延伸线上移。沿用16布几何就不能用布的大梁横折，所以用飞鱼水管车架构造几何为后轮折叠留出空间，前叉采用IVE后折设计。头管上移，这样折叠头管会变短，这样整体上应该会改善前刹因头管长而感到的头管软的感觉。用个目钢管材做，铜焊，打磨后直接封清漆，要的就是那种金属质感。车架管型以圆管，尽可能采用直线条简洁明了。两款上下管布局在第二张图标注尺寸，是因为考虑到后折布减震设计顶在立管中间位置，考虑到受力问题，偏向于第二款布局。至于第一种布局是管材使用少了，可减架子重量，但是受力问题总感觉没第二种好，谁能做在实际过程中测试调整吧
设计草图我提供了，谁能做出来，给免费搞台让咱也试试啊。
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