[不懂就问]走线口卡线管怎么办 [复制链接]

k3p落地改弯把
过线口磨线管，折叠后打开有时还会卡死线管导致刹车抱死
摇车折叠扣会嘎吱响（只有摇车会响，正常骑行不会）
之后打算换轮组和油碟手变，油管折叠会不会让刹车抱死？

小车好帅

折叠就不要摇车了

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摇车响是正常的

响才表示这是大行真货。

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油碟折叠不会抱死。但管路折叠不够通畅时，按刹车力度会不灵敏。而且如果你真的给油管折出角度，折角的地方强度会受影响。容易后期顶不住油压破裂漏油。

高端奢华

很正常，你看看大厂的折叠线口就知道了，bsm birdy之类的都是一个大洞，这样才能走线顺滑，dahon这种在线口加座的设计只能说设计的人没有折过车，🥚疼的是过线座还上了油漆，想扣掉都扣不了 折叠扣响应该是折叠扣没调整好，我所有折叠都日常摇车好几年，都没什么问题，不会响

路过帮顶

通勤车链条短:油碟折叠不会抱死。但管路折叠不够通畅时，按刹车力度会不灵敏。而且如果你真的给油管折出角度，折角的地方强度会受影响。容易后期顶不住油压破裂漏油。 (2023-11-09 08:40) 

到时候看看能不能加个弹簧在折叠处，应该会好一点

鬼猫:很正常，你看看大厂的折叠线口就知道了，bsm birdy之类的都是一个大洞，这样才能走线顺滑，dahon这种在线口加座的设计只能说设计的人没有折过车，🥚疼的是过线座还上了油漆，想扣掉都扣不了 折叠扣响应该是折叠扣没调整好，我所有折叠都日常摇车好几年，都没什么问题，不会 .. (2023-11-09 11:15) 

可能没注油？落地就直接上路了，今天才翻了翻说明书发现折叠扣要注油

通勤车链条短:油碟折叠不会抱死。但管路折叠不够通畅时，按刹车力度会不灵敏。而且如果你真的给油管折出角度，折角的地方强度会受影响。容易后期顶不住油压破裂漏油。 (2023-11-09 08:40) 

有折痕并不会爆，三年通勤每天平均20km的经验，而且事实上对刹车的影响远没有温度和气泡来的大

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hy8254463:有折痕并不会爆，三年通勤每天平均20km的经验，而且事实上对刹车的影响远没有温度和气泡来的大
 (2023-11-09 14:20) 

可能是折的程度问题？我之前改装用了MT200，后轮油管不够长了结果折出个角（明显管子有折痕）。首次试车发现后刹按手柄没反应才找到折角。把角捋直就能用了。但用了没多久

后果就是自学了更换油管压钉注油排气全套技术。

总之个人严重不建议油管出现任何带角度的折弯。

挺好看的

通勤车链条短:可能是折的程度问题？我之前改装用了MT200，后轮油管不够长了结果折出个角（明显管子有折痕）。首次试车发现后刹按手柄没反应才找到折角。把角捋直就能用了。但用了没多久
[表情]后果就是自学了更换油管压钉注油排气全套技术。
....... (2023-11-09 14:43) 

你说的这种情况大概率是空气没排干净，而且比起折叠车，全内走线的大公路油管折得要狠多的，也没见谁说有问题

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hy8254463:你说的这种情况大概率是空气没排干净，而且比起折叠车，全内走线的大公路油管折得要狠多的，也没见谁说有问题
 (2023-11-09 21:21) 

可能我表述不是很清晰，我这个是真的折角（下面画了个图不知道表述清楚没有）。公路车内走油碟和拉线的也见过，但无论油管还是拉线，只能说整体走线会有角度，但具体到每个拐弯处，线管都是有弧度、走曲线的，我这个是真的折出个角，有尖尖的那种角。油管表面折弯点会出现过度拉伸造成的浅色印痕那种，在正常商品车子上真没见过这样走的。总之非常不建议走线弯出我这种情况。




顺便折出这个角后虽然撸直了当时恢复功能。但用了一周多就从折痕那里漏油了。

通勤车链条短:可能我表述不是很清晰，我这个是真的折角（下面画了个图不知道表述清楚没有）。公路车内走油碟和拉线的也见过，但无论油管还是拉线，只能说整体走线会有角度，但具体到每个拐弯处，线管都是有弧度、走曲线的，我这个是真的折出个角，有尖尖的那种角。油管表面折弯点会出现过度拉 .. (2023-11-10 09:08) 

然而现实是很多，非常多，全走线公路全是这样的，而且你说的那种问题很多人都碰到过，主要是空气没排干净，当车子折叠时由于头管朝下，线管内气泡因为密度往上走，导致将折叠车恢复候，气泡卡在线管中间，当多次捏刹把时由于气泡的运动再次回到刹把的油缸中，进而恢复了制动力。

hy8254463:然而现实是很多，非常多，全走线公路全是这样的，而且你说的那种问题很多人都碰到过，主要是空气没排干净，当车子折叠时由于头管朝下，线管内气泡因为密度往上走，导致将折叠车恢复候，气泡卡在线管中间，当多次捏刹把时由于气泡的运动再次回到刹把的油缸中，进而恢复了制动力。 (2023-11-10 10:17) 

啊这。正常商品车会有这种“把油管搞出折痕”的折弯的嘛？看来是我见识少了。

油管气泡感觉还是不太像。以前折腾摩托车也装过不少卡钳上下泵。这次自学自行车的连管换油也没发现超出知识储备的部分，处理油压刹车的基本知识还是具备的。而且我折腾的是大车，不存在折叠的情况。油路在正式走线前也相对平直，属于很好排气的类型。对于管路堵塞造成无法传递压力和有气体混入导致无法起压，个人感觉还是能区分。

我这个算是个案吧。毕竟最终结果确实是油管折出折痕→一周左右漏油，只得换油管。