[经验分享]yt810散啦~ [复制链接]

其实0级车架和3级车架并没有什么重量差异~
重量带座管衬套和碗组壳、折叠器，后续慢慢清洗整备~

图片:IMG20231224172256.jpg

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铝合金和铁没什么重量差异。

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顶你一个

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你手上有大行的20寸铝架子么，碟刹

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谢谢分享

不是这样比的，尺寸架形都不一样，你应该用YT060与YC072比，你想和P8比应该用KT010的架

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如果和P8比应该至少用BAT010，不带叉之前称过，记得好像3.3左右

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bloodfeather:不是这样比的，尺寸架形都不一样，你应该用YT060与YC072比，你想和P8比应该用KT010的架
 (2023-12-24 18:29) 

hat060和p8比较过，重量几乎一样的，3公斤出头

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skywang0329:你手上有大行的20寸铝架子么，碟刹
 (2023-12-24 17:51) 

铝合金的k架轻1公斤，没有过碟刹~城市车不用碟刹

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花轮和彦:hat060和p8比较过，重量几乎一样的，3公斤出头
 (2023-12-24 18:54) 

我记得P8一般2.8左右

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感谢花伦又称了个0级车

bloodfeather:我记得P8一般2.8左右
 (2023-12-24 19:02) 

嗯啊，拆光2.8+，小零碎装上3.0x，印象里我那台老车是这样的，三段枢轴的老版本。

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花轮和彦:嗯啊，拆光2.8+，小零碎装上3.0x，印象里我那台老车是这样的，三段枢轴的老版本。
 (2023-12-24 22:48) 

嗯嗯，我台07款P8玩残后拆架称过差不多

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我一直觉得dahon钢架子材质都一样，虽然0级车售价低，但是配置也垃圾啊，配件几乎没成本。用管子区分0，1，2，3级车，每个级别还单独弄不一样的管子，这里的成本我觉得远大于用统一管材的成本

帮顶帮顶

鬼猫:我一直觉得dahon钢架子材质都一样，虽然0级车售价低，但是配置也垃圾啊，配件几乎没成本。用管子区分0，1，2，3级车，每个级别还单独弄不一样的管子，这里的成本我觉得远大于用统一管材的成本 (2023-12-25 02:14) 

钢材用吨计费的，自行车厂应该也不例外。
材料成本和加工成本累积起来就大了。（钢材越硬，加工成本越高）

反正同样是0级，三道疤的钢比ecosmo标志的钢好太多了，我磨五通突起，一个非常好磨，一个非常难磨

我有个橙色三道疤YT810，不过成色比你的差多了