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[公路秀车]Aethos回炉重装,5.88轻松一波流 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 02-13
— 本帖被 刘影 设置为精华(2024-02-14) —
这台aethos不是我的,但又好像是我的

2年前装过一台aethos,费了老大劲,折腾了大半年才勉强低于6kg
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=339714

这几年公路车发展的太快了,改装零件开始百花齐放,轻量化产品也从中获益。

那么现在装一台低于6kg的标准公路车难不难,试试就知道了。

这台aethos虽然是朋友的,但对于我有着里程碑一样的意义。

改装前6.3kg,其实也不算重了。
但是对于aethos来说,超过6kg和其他公路车又有什么区别呢?


一周时间收集零件,回炉重装。


带脚踏5.88kg,轻松搞定。全部标准件,甚至全部都是闪电原厂零件。

[ 此帖被光光在2024-02-14 01:06重新编辑 ]
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只看该作者 69楼 发表于: 05-14
贴纸有什么办法可以贴正吗???
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只看该作者 68楼 发表于: 03-31
sram的牙盘不应该配sram的链条吗,那辊子比较粗啊
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只看该作者 67楼 发表于: 03-21
回 光光 的帖子
光光:珍珠棉
 (2024-03-21 12:09) 

谢谢光版,搜到了外径15,内径8的规格可以吗?

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只看该作者 66楼 发表于: 03-21
jasonbike:白色轻量海绵管有关键词吗?我去搜搜,最近组车会用到. (2024-03-21 11:21) 

珍珠棉

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只看该作者 65楼 发表于: 03-21
白色轻量海绵管有关键词吗?我去搜搜,最近组车会用到.

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只看该作者 64楼 发表于: 03-20
铁牛哥:哇塞。。。想不通啊,为啥折叠车非要做得那么重。
 (2024-02-14 10:42) 

一根管受力,三角形受力是没得比的

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只看该作者 63楼 发表于: 03-11
精打细算装了几个月,
野蛮技师十分钟拆掉卖了。

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只看该作者 62楼 发表于: 03-04
光版出片,必须来学习一下

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只看该作者 61楼 发表于: 02-22
半个月没上77,光版突然高产似母猪
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只看该作者 60楼 发表于: 02-18
烧钱就能实现  

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只看该作者 59楼 发表于: 02-18
alpinist一体板看上去很眼馋。
不过3000块省100克,同时失去了reach调节能力,让我有点纠结。
我习惯是至少有两根把立,根据骑行环境更换。

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只看该作者 58楼 发表于: 02-18
新年大片

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只看该作者 57楼 发表于: 02-18
在检测认证行业搬砖、且没有接触过公路车的我,只看得懂这一圈世界各国的无线电认证标志

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只看该作者 56楼 发表于: 02-17
回 冰羽 的帖子
冰羽:搞不明白为什么不出38码的。车架和一体把都追求气动了,但一体把的宽度没能跟上啊!安理说把宽小一些,整体气动应该提升不少啊?
 (2024-02-14 23:07) 

为什么alpnisit一体把不出38

可能有几个原因

首先这个一体把是为aethos设计的,爬坡车弯把宽一点好摇车


其次aethos这个车定位就是休闲车爬坡车,弯把搞太窄,气动收益好像也意义不大
这个一体把除了装aethos上,其他车好像都不是很合适。所以闪电懒得搞那么多库存

第三个原因是alpinist一体把是2年前推出的,那个时候对气动的理解不是太极端
不像现在职业选手恨不得都是36的弯把了,38都嫌宽了

2年后的今天再回头看,aethos作为轻量化的实验型号,很可能仅此一代。
alpinist一体把或许不会再更新了。




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只看该作者 55楼 发表于: 02-17
回 花轮和彦 的帖子
花轮和彦:精品贴~
high road sl我用下来还好,骑了几次烂路,还没破[图片]
 (2024-02-14 08:16) 

我最近发现有职业队用high road sl比赛

看来还是能用一用的
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只看该作者 54楼 发表于: 02-16
电子秤元老大师出山必顶

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只看该作者 53楼 发表于: 02-16
光版大作~梦想爬坡情车

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只看该作者 52楼 发表于: 02-15
光板大作,强迫症正常发控高水平

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 51楼 发表于: 02-15
回 sandrock 的帖子
sandrock:求海绵套的关键词 (2024-02-15 15:22) 

珍珠棉

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只看该作者 50楼 发表于: 02-15
求海绵套的关键词

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点够未:奇怪,试了一下,没你提及的感觉。我是年底买的,是改款了还是百里挑一? (2024-02-15 14:08) 

那就没事了

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回 光光 的帖子
光光:轮组拆下来,用手转一下花鼓,看是不是一卡一卡的。
注意不是变盖空转
....... (2024-02-15 11:10) 

奇怪,试了一下,没你提及的感觉。我是年底买的,是改款了还是百里挑一?
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只看该作者 47楼 发表于: 02-15
看光版装车 插眼当字典用

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点够未:尴尬了,我是用这轮子,但没感觉……轴承转不动?具体表现如何。是我腿菜还没第二个轮子现场比较原因? (2024-02-14 22:23) 

轮组拆下来,用手转一下花鼓,看是不是一卡一卡的。

注意不是变盖空转

特别是前花鼓,完全转不动

后花鼓防水圈大概率包皮过长,塔基空转阻力大。培林依然存在卡顿或者转动阻力大的问题。

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回 冰羽 的帖子
冰羽:搞不明白为什么不出38码的。车架和一体把都追求气动了,但一体把的宽度没能跟上啊!安理说把宽小一些,整体气动应该提升不少啊?
 (2024-02-14 23:07) 

240g的一体气动把,让新款一体把怎么卖。。。
感觉就是挤牙膏,上一代一体把超轻,但是没38的选项且不支持内走线,新一体把气动贼好,有38且支持内走(但是仍然有一小节会漏在背面,正常是看不见的)。。

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只看该作者 44楼 发表于: 02-14
光光:这台是aethos里最轻的rtp版本,也就是裸碳贴纸版
尺寸是52
全部扒光,车架只有571g,这是什么概念?
以前圈刹时代,公路车架能做到700g已经算世界最轻水平了
....... (2024-02-13 23:15) 

搞不明白为什么不出38码的。车架和一体把都追求气动了,但一体把的宽度没能跟上啊!安理说把宽小一些,整体气动应该提升不少啊?

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回 光光 的帖子
光光:alpnisit原装的dt陶瓷轴承基本转不动 (2024-02-14 15:39) 

尴尬了,我是用这轮子,但没感觉……轴承转不动?具体表现如何。是我腿菜还没第二个轮子现场比较原因?
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只看该作者 42楼 发表于: 02-14
dukeiii:我买的那家有两个长度尺寸可选,轻必须还是尼龙。 (2024-02-14 20:30) 

尼龙的我也买了一个,这个铝合金本来也是可以选择长度的,但是老板后来给我短的,这样单码表架重16克

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dukeiii:NB,到这个细节份上了,码表座应该换掉。配合闪电把型 PA12尼龙 3D打印的,可以轻个小20g。 (2024-02-14 19:31) 

码表架不敢自己搞,一旦断裂,码表损失惨重

还是求稳

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