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[不懂就问]TPU内胎漏气快是通病吗?品牌挺多有推荐的吗? [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 04-16
前两天买了两条TPU内胎(28g一条),换下后轮原来的橡胶内胎(重量104g)。然后TPU后轮和橡胶前轮一起打气到80psi,今天早上捏的时候后轮很软、前轮还是硬的。咨询商家说TPU的偶尔会有这情况,让两条都退回去。

个人怀疑是气门芯漏气,原来的气门芯是金属的,打好气不拧顶上的小螺丝都不漏气;新买的这个TPU,气门芯外壳是塑料的,打好气不拧顶上的小螺丝会有丝丝声音,拧紧就没有了,但不知道要拧多紧。

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只看该作者 36楼 发表于: 05-01
车展上领的24g目前用着没有任何问题,一周掉气压很有限,最多10到15psi,tpu对安装要求比较高,圈最重要,要光滑无毛刺,我目前轮组用的还不是胎垫,用的是塑料堵头,外胎最好也是折叠的,内壁做工较好的,安装时需要仔细检查,必须试打气查看气嘴处有没有生产瑕疵,如果都没问题,妥善安装后是没有任何使用上的问题的,tpu不太适合野外工况,所以我的备用内胎是橡胶的。。

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DAHON YRA062 / FALCO Eleonora
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只看该作者 35楼 发表于: 04-30
长期使用TPU内胎,大概家里有二十条,公路,406折叠,gravel胎,2.2的山地我都用过。结论如下:
1.极致轻量化的肯定比一般的内胎容易扎,但有几家出的折种款,就是比如700c达到接近40g的那几个,就可以避免这个问题。gravel款40c的80g,可能比普通更耐扎
2.漏气快是普遍现象,气嘴的气密性没法做到橡胶那么好,图省事就不要用
3.经过实践,tpu内胎可以用电工胶布补胎,补胎方便,成本不高,只是耐用性还存疑

总之来说,对于公路,我还是十分推荐tpu内胎的。

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只看该作者 34楼 发表于: 04-19
TPU对于圈和胎要求比较高。。圈内部必须很光滑,没有毛刺,没有凹凸,胎垫得用好点的,外胎同理。
我鸟车用的19g的ridenow,没有任何问题,鲁贝用的也是19g版本,没有任何问题。。
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只看该作者 33楼 发表于: 04-19
这么容易漏气,算了算了!

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只看该作者 32楼 发表于: 04-18
和气温有关系,ridenow冬天都没打气,夏天每周都要打
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只看该作者 31楼 发表于: 04-17
看哪种。小橙稳的很。小粉天天漏。另外,装胎的方法,也会影响。

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只看该作者 30楼 发表于: 04-17
tpu还有乳胶都一个样,既要轻,还要软弹,就得忍受点不完美

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只看该作者 29楼 发表于: 04-17
ridenow在用,24g版本,有新也有二手内胎,
安装要求较高,正常安装后,除每周胎压从85psi掉到70psi没任何问题
手电出售中

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只看该作者 28楼 发表于: 04-16
revoloop解君愁
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只看该作者 27楼 发表于: 04-16
看来还得换回普通内胎,TPU的留个做备胎就可以了。

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只看该作者 26楼 发表于: 04-16
和tpu无关,和做tpu的牌子有关。

Tpu本身没有任何技术含量,做的久就做得好。
新tpu品牌细节上处理不好就会漏气。

目前用过最好的是ridenow(方远联名),根本不漏气。
原装很简单,ridenow做的时间最久,技术迭代多次自然就稳定了

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只看该作者 25楼 发表于: 04-16
tpu用着没问题 放心用 环海南一圈也没扎没爆 每周补气正常的一周掉10个压

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只看该作者 24楼 发表于: 04-16
两年前漏气快可能是胎的问题,现在漏气快大概率是装的时候不小心弄了个极小的沙眼,天热了我现在都是半个月一打,冬天掉胎压更慢,都是一个半月一打
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 23楼 发表于: 04-16
围观学习

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只看该作者 22楼 发表于: 04-16
海天一色:Tpu主要特點就是,輕,和漏氣
 (2024-04-16 09:17) 

没毛病啊,越轻越漏,越漏越轻!

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只看该作者 21楼 发表于: 04-16
tpu我都是放包里当爆胎用的,和博也就16块钱,到家再换回来继续放包里,比货拉拉便宜,前提是你会换胎和气瓶
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只看该作者 20楼 发表于: 04-16
要么气嘴漏气 要么安装容易戳破 要么不耐扎 还是不好用

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只看该作者 19楼 发表于: 04-16
回 咖啡 的帖子
咖啡:高压胎要用高压胎垫[图片]
 (2024-04-16 12:41) 

关键只是换回传统内胎,一切正常。。。。
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只看该作者 18楼 发表于: 04-16
burningsky:之前也是所有车全部tpu化,后来换了1.75 高压粗胎(标称胎压75到100psi)tpu直接接口处内爆了,换了备用的tpu内胎不到5分钟又爆了,只能打车了,一怒之下全换传统内胎了。
[图片] (2024-04-16 12:01) 

高压胎要用高压胎垫

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骑行就是修行

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只看该作者 17楼 发表于: 04-16
回 没毛的狼 的帖子
没毛的狼:不快,一周补气一次,每次掉20psi,也就是充满100,一周后检查80.
3个车都用的TPU,2个折叠车用了1年多了,通勤骑的多,一直这样,如果漏气速度比这个快,估计有问题。 (2024-04-16 11:57) 

  TPU内胎主要不同之处是对安装使用环境的要求比较高,不允许有任何毛刺或突起。每周胎压掉20PSI比较正常,如果胎压掉太快,大概率存在着其它的影响因素,未必是内胎自身问题。。。从更加严苛的安装使用环境要求这一点,TPU内胎显然未必适合所有人群。。。任何回报都会有代价和付出,车胎上的廉价轻量化也同理,各人自行斟酌取舍。

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只看该作者 16楼 发表于: 04-16
之前也是所有车全部tpu化,后来换了1.75 高压粗胎(标称胎压75到100psi)tpu直接接口处内爆了,换了备用的tpu内胎不到5分钟又爆了,只能打车了,一怒之下全换传统内胎了。

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只看该作者 15楼 发表于: 04-16
不快,一周补气一次,每次掉20psi,也就是充满100,一周后检查80.
3个车都用的TPU,2个折叠车用了1年多了,通勤骑的多,一直这样,如果漏气速度比这个快,估计有问题。

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只看该作者 14楼 发表于: 04-16
目前用过的tubolito最稳定,迈金其次

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只看该作者 13楼 发表于: 04-16
合格的TPU也得每周打气。我用橡胶的,一个月打一次气。
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只看该作者 12楼 发表于: 04-16
各有所长!不贵、超轻,多少漏点气,可以理解!

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只看该作者 11楼 发表于: 04-16
400公里吧,还没有出 事,就是一周得打一次气,看在它那么轻的份上就继续用它 体验蛮好

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只看该作者 10楼 发表于: 04-16
我的真空胎配tpu还行,rn36克的,前轮两周掉不到10,后轮一周掉不到10
是不是跟我32的胎有关系,里面气多

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只看该作者 9楼 发表于: 04-16
口碑这么差吗

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只看该作者 8楼 发表于: 04-16
看人品吧,10天大概从100掉到65左右,4000来公里没扎过。完全可以

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。