[新手聊车]分享下自行车常用材料的力学性能 [复制链接]

之前只想着铝合金的防腐蚀性能强，没注意到和铬目（为什么是敏感词？）钢在力学性能上的差距还挺大的
当然具体车架的牌号、性能等参数未必会和表中数据一致，但总可以供大家参考一下
7005的数据库里没找到，碳纤维的和工艺有很大关系，所以也没有数据
抛砖引玉，希望有更详尽数据的大佬能给大家科普下

你想了解啥，是折叠界驰名的大行牌7005开口笑头管，还是能和YT810这种铁皮车架同重的4130P8车架？

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同重其实挺好理解的，毕竟不管铁不铁皮，密度总是一样的，只要厚度差不多，重量自然差不多

就是不知道大行的车架具体是处理到什么状态，7005的车架为什么要比6061的贵一截

王大路:同重其实挺好理解的，毕竟不管铁不铁皮，密度总是一样的，只要厚度差不多，重量自然差不多[表情]
 (2024-04-18 14:41) 

4130以其强度及韧性应该做薄很多的抽管以减重，但大行也没见得做轻多少，如果4130和碳钢铁皮做一样厚，那要它干嘛

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王大路:就是不知道大行的车架具体是处理到什么状态，7005的车架为什么要比6061的贵一截[表情]  (2024-04-18 14:42) 

也没见大行7005比6061什么贵一截的说法，大行还在大量用7005时，连难得一见的0级铝架车PA410也用了7005铝，0级车又能多贵？只是7005在焊接热处理这块的确比6061难搞，应该成本高些，但在大规模线上的成本区别绝对不会像你想像中的那么高，说白了就是大行自己的7005玩不转，不如6061保险

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我昨天看到有人说大行的哪款车架只有主梁是4130钢，其他的就不是了，也不知道是不是真的

看来老哥对这行很研究非常透彻啊，我是看到小黄鱼上大行7005的车架比同品牌车架都明显贵来着

王大路:我昨天看到有人说大行的哪款车架只有主梁是4130钢，其他的就不是了，也不知道是不是真的[表情]
看来老哥对这行很研究非常透彻啊，我是看到小黄鱼上大行7005的车架比同品牌车架都明显贵来着 (2024-04-18 15:47) 

想多了，一个定时炸 弹能卖几个钱，真是传家宝他会费口舌来卖你而不是自己留着？身体是很诚实的

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因为网管太严,为了大家还可以聊天，所以呢关键词越来越多

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你这数据不对,热处理的钢才四百多铝才60，那现在的3D打印碳纤维耗材PETG-CF也有80了，那不是可以打印车架了

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路过学习

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810那个铁皮架子是真的薄。。。从坐管和后叉都能看出来，拎手里的确差不多同重

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wznow57:810那个铁皮架子是真的薄。。。从坐管和后叉都能看出来，拎手里的确差不多同重
 (2024-04-18 16:42) 

兄弟810改好了？还等你晒个成品

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爱学习，好同志

yujia123123:兄弟810改好了？还等你晒个成品
 (2024-04-18 16:47) 

今天上了飞轮和后拨，试了下基本上变速应该问题不大了，好多东西还差和没空装。。。头管上面一套还用刹车变速等都还没弄。。。还得时间来吧

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路过围观

路过围观

我觉得铝的轻、钢的重；钢的结实；各有千秋吧。

啥时候7075大规模应用车架就好了，强度持平或者略强于铬mu钢，重量轻的多

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有点专业。暂时还用不着

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啥时候车架能用无缝钢管来加工。。。看着坐管那个焊缝就难受

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能简单理解为4130钢可以当传家宝吗？人走车还在

9楼的朋友，如果你说的是屈服强度，那强度数据没错

21楼的朋友，生锈腐蚀后强度就要下降了呀