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[闲聊]雨天骑行，阻力增大还是减小？ [复制链接]

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yuanzi2007
博士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-07
雨天骑行，阻力增大还是减小？
雨天，明明摩擦系数变小，压力（重力）不变，
理论上摩擦力应该变小，
但是，实际体验却是阻力变大、均速变小。
请各位学霸、大神给科谱一下，谢谢！
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蛋锅锅
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只看该作者 沙发  发表于: 06-07
摩擦越大，传动效率越高。
草地上跑不快一个道理。（我随便岁哦的）

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yftz666
高一
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只看该作者 板凳  发表于: 06-07
更多的是功率输出的减少

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岳阳8602
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只看该作者 地板  发表于: 06-07
轮胎沾水湿润了以后与路面接触面积增大滚阻增加，可不可以这么理解
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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catwang
禁止发言
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只看该作者 4楼 发表于: 06-07
又不是在地面滑冰，没有摩擦力，有的是静摩擦力，防止打滑的，轮胎的滚动阻力来自于柔软的充气橡胶的抵抗阻力。

下雨天阻力大是因为空气阻力变成了空气水汽水滴阻力，流体密度变大了，举个极端的例子，你在游泳池里骑车阻力是不是更大？下雨骑车阻力就介于在空气中和水中之间，就看那个雨多大了。
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weifd
高一
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只看该作者 5楼 发表于: 06-07
下雨不骑车，骑车不下雨！

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derek77
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只看该作者 6楼 发表于: 06-07
子彈在水裡速度下降是確定的，大雨可能有些微類似，但影響不大

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derek77
硕士

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只看该作者 7楼 发表于: 06-07
你想在瀑布中跑步會容易嗎

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attly_77b
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只看该作者 8楼 发表于: 06-07
1、看风
2、雨天发动机输出功率受影响
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摩的黄师傅
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只看该作者 9楼 发表于: 06-07
你开车一侧轮子压在水里能明显感觉到这一侧轮子阻力变大。

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catwang
禁止发言
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只看该作者 10楼 发表于: 06-07
开车压在水里，是会打滑，因为有水膜显著降低了静摩擦力，esp第一大功能就是解决这个问题。自行车如果这样打滑，就摔车了
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yuanzi2007
博士

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只看该作者 11楼 发表于: 06-07
不好意思啊，没有表达清楚。
是在雨后湿的路面骑行，和干燥的路面比较，且没有泥浆，没有积水。

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硕士

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只看该作者 12楼 发表于: 06-07
雨天不骑车
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简单又明了
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只看该作者 13楼 发表于: 06-07
回 yuanzi2007 的帖子
yuanzi2007:不好意思啊，没有表达清楚。
是在雨后湿的路面骑行，和干燥的路面比较，且没有泥浆，没有积水。
 (2024-06-07 11:34) 

滚动阻力来自于轮胎的变形

轮胎与地面更接近于静摩擦力，所以摩擦系数降低没卵用

反而会因为轮胎上沾了水，产生额外的阻力

所以总体阻力会增大
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大饼则卷
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只看该作者 14楼 发表于: 06-07
雨天摩擦力小，所以容易滑倒摔车，如果没有摩擦力，只要推你一把就可以一直滑行
有了正常的摩擦力才可以正常骑行
雨天感觉阻力大因为收到地面上水膜的吸附力
伸向更远
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组装小布
高三

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只看该作者 15楼 发表于: 06-07
看你是什么轮胎花纹胎，那我就不知道什么原因，光头胎阻力会变大很多

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不喜欢摆渡
硕士

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只看该作者 16楼 发表于: 06-07
车是人在骑的，不要忽略安全因素对人的心理带来的变化。
雨天骑得慢，也不排除是因为你不敢骑得快。
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欧意oe人
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只看该作者 17楼 发表于: 06-07
跟你中午吃牛肉面还是牛排骑车对比是一样的，第一没数据，第二影响过于微观

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只看该作者 18楼 发表于: 06-07
F1大赛车是晴天快？雨天快？

基本道理一样

再不明白找人在你骑车时候迎面浇盆水。。。
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雅痞大叔
副教授

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只看该作者 19楼 发表于: 06-07
快慢感觉也和心里素质有关，当然有风和无风也有联系
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yuanzi2007
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回 简单又明了 的帖子
简单又明了:滚动阻力来自于轮胎的变形
轮胎与地面更接近于静摩擦力，所以摩擦系数降低没卵用
....... (2024-06-07 11:51) 

感谢感谢，应该就是这两个原因
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