[不懂就问]可调节的插拔头管+把立+弯把 [复制链接]

如题，功课做做，发现一个bug存在，在非高强度的骑行下（均速25以下的荡腿骑）
既可以调高度，也能优化骑行几何，弯把的多把位舒适度也可以。
关键是可调节，这样也可以方便给别人骑骑
想把k3P打造为为小布和bf中间的一种存在状态，求指导，大家是否有经验。
用插拔头管改弯把的大佬也给些参考图吧，不知道K3搞会不会不协调，想弄个大石的

图片:tb_image_share_1723000499617.jpg.png

图片:Screenshot_20240807_023643_tv.danmaku.bili.jpg

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既要也要，插拔就是化繁为简，好不容易简了，又繁回去了 ，

两个夹扣虚位，锁得多紧都白搭，本来一个夹扣骑久了都会慢慢会虚位，何况现在增加多一个，刚性直接打折

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请问这个是哪家的头管？

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他要不晃 算我输

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还不如satori的

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同问这是哪家的插拔头管

这个设计有意思，可以满足部分人的需求

kevin玉成:请问这个是哪家的头管？
 (2024-08-07 12:31) 

这个结构，一看就是曼妙的

那不如研究下坐垫下面带根六角扳手随车调整

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鬼猫:既要也要，插拔就是化繁为简，好不容易简了，又繁回去了[表情] ， (2024-08-07 11:40) 

主要还是集中在可调节和能加把立上，觉得视觉效果上比较协调，调整空间也大。能做成外折更符合需求，现在这种东西少，其实能做可调节鹅颈和bf一样就最好了

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markong:两个夹扣虚位，锁得多紧都白搭，本来一个夹扣骑久了都会慢慢会虚位，何况现在增加多一个，刚性直接打折
 (2024-08-07 11:56) 

说的确实也对，目前骑的不多，强度也低，想搞个吃瓜，后面不行了再换

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感觉不如一体式插拔头管，毕竟结构轻便

目测牛重，还是一体插拔头管靠谱一点

夏雪宜:这个结构，一看就是曼妙的 (2024-08-07 15:15) 

曼妙现在好像不卖这款了 感觉挺小众的

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kevin玉成:曼妙现在好像不卖这款了 感觉挺小众的
 (2024-08-07 16:14) 

从用途来说，这一款肯定是小众，不过曼妙反正定制任意设计，要啥都能做

hz8845:主要还是集中在可调节和能加把立上，觉得视觉效果上比较协调，调整空间也大。能做成外折更符合需求，现在这种东西少，其实能做可调节鹅颈和bf一样就最好了
 (2024-08-07 15:17) 

同一辆车会有大幅度的调整高低吗

既要还要 ~~ 化简为繁

我都想把头管换成不可调节的，不知道有没有什么好建议的兄弟 们

鬼猫:同一辆车会有大幅度的调整高低吗 (2024-08-07 18:18) 

一辆车，换个朋友骑的话会有这个问题。主要是想做出来给朋友体验下弯把，公路尺码差的多坐上去都不好弄

hz8845:一辆车，换个朋友骑的话会有这个问题。主要是想做出来给朋友体验下弯把，公路尺码差的多坐上去都不好弄 (2024-08-08 16:06) 

好人，为了偶尔给别人骑一下搞这么复杂，哈哈

hz8845:一辆车，换个朋友骑的话会有这个问题。主要是想做出来给朋友体验下弯把，公路尺码差的多坐上去都不好弄 (2024-08-08 16:06) 

还缺朋友吗