[20寸]HH常有，HH7.0不常有 [复制链接]

这个小锤子也算是玩大行的人生清单之一
十几年前在成都工作时候在车店里二选一买了辆HXX，放过了这款小锤子。
再过了几年，这种车型基本上也就绝迹了，而它在心中留下的印记却不知怎么越来越深。
当年大行能折的车绝对是主流，HH这种偏门车总感觉是有点怪，原装配置牛角把加手变，车架不能折叠，还配了四连杆的Q叉，什么车型都沾点边，什么车型又都不是。
硬叉版本的HH经常可以见到二手，这款7.0实在是少之又少，成色好的更是难得。
不过今年终于等到这个架子，可算再解了一个心愿。
老大行就是要恢复当年的配置才有味道，SDG单轨车座、NVO可拆卸把立，右侧走线的长腿夹器，还有shimano 和sram混搭的风格。
因为实在找不到当年颜色的SDG坐垫，整体配色上做了一些调整，用黑色系零件替代了银色零件。
这次虽然没有完全照搬牛角加手变的配置，还是在直把上装了个小副把模拟牛角的形象，手臂也能舒展一些，不然小号的车架座舱实在压缩的很厉害
还是要再次赞dahon当年的配色和logo设计，耐看不花哨，沉稳透优雅。
不多说了放图

hummer head 永远的经典

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好车，十几年前我真正入骑行门就是骑的HH7.0，它带着我走遍了杭州的角角落落

后来卖掉了，现在很后悔，也曾经翻过闲鱼不过没找到这个架子

锤子简直是改小轮瓜车的圣体，可惜找不到合适的架子了

怀念那时候

图片:mmexport1728372883172.jpg

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有点帅！

简单又明了:怀念那时候
[图片] (2024-10-08 15:35) 

不论是曾经拥有，失而复得还是如愿以偿都很好

我怎么记得是牛角把

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有点骚气

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冲这个长臂夹器就直接pass了，HH8.0是有标准夹器版本的。而且是可拆版本，台湾版或着是日版的。