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[新人报到]新手报到,捷安特福瑞5.0头管疑问 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 10-18
不追忆太多玩车心路了。
最近收了一辆捷安特福瑞5.0,也就是捷安特版本的412,打算自己慢慢改。
但是发现有几个坑:
一是滚珠成分过多,轮组、中轴、碗组全都是滚珠,我自己拆开轮组换过润滑油了,头管拆开看过了但是没换,中轴怕拆坏就没拆。
二是有牙头管、铁前叉,这个配置重了一点也无所谓,但是有牙头管是不是车头容易偏向?这个想换但是一换好像全都得换?
三是后叉开档120mm,不过没打算换轮组、改变速就不管它了。
四是坐管直径31.8mm,还好现在途径够多,还是能买到这个规格的坐管。

请教几个问题:
一是有牙头管有没有办法更稳固一定,别乱转向?
二是碗组能不能换培林的?什么规格?
三是牙盘可以换多大的?

希望有玩过这个车的车友赐教。
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只看该作者 沙发  发表于: 10-18
去捷安特店里找资料

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只看该作者 板凳  发表于: 10-18


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只看该作者 地板  发表于: 10-18
滚珠不是错,大厂的东西质量寿命有保障,关键是会保养,没必要换碗组,保养安装到位不会有问题的,找个懂行的。中轴没有松动不用管它,坐管没问题为什么要换?

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只看该作者 4楼 发表于: 10-18
我感觉福瑞5原装件质量还可以啊,这车貌似比大行412短一点,我用来改童车给娃骑了,碗组前叉我觉得没问题,正常锁紧没有偏,花鼓我拆了重新上油非常润。还有就是为啥我量开档是115,看涂装我们一个款啊

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只看该作者 5楼 发表于: 10-18
滚珠的好啊,耐用,便宜
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只看该作者 6楼 发表于: 10-18
极品单车:滚珠不是错,大厂的东西质量寿命有保障,关键是会保养,没必要换碗组,保养安装到位不会有问题的,找个懂行的。中轴没有松动不用管它,坐管没问题为什么要换?
 (2024-10-18 11:58) 

老式滚珠中轴不能忍,换成培林方孔了

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只看该作者 7楼 发表于: 10-18
有牙头管不应该更牢固不松动么?既然不在意外观和重量,没理由更换头管及头管碗组了。

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只看该作者 8楼 发表于: 10-18
回复三楼:谢谢回复。滚珠碗组没问题就好,我多研究养护;坐管是缩头的,我换了那种一体后飘的,座舱会大一点,我身高178。
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只看该作者 9楼 发表于: 10-18
回复4楼:开档我没直接量,网上搜的,不过本来就没打算换所以这个参数不算重要。就是感觉头管角度有点后飘,座舱略微有点小。
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只看该作者 10楼 发表于: 10-18
回复7楼:我就觉得奇怪了,不知道这个龙头容易偏到底是什么原因造成的,所以才想研究一下头管、前叉、碗组这块的升级
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只看该作者 11楼 发表于: 10-18
中轴换成现在那种中空一体的会不会更加一步到位?就不用培林方孔了
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只看该作者 12楼 发表于: 10-18
P8碗组也是滚珠的,比轴承的耐用很多
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只看该作者 13楼 发表于: 10-18
立志成为修车人:回复7楼:我就觉得奇怪了,不知道这个龙头容易偏到底是什么原因造成的,所以才想研究一下头管、前叉、碗组这块的升级 (2024-10-18 12:29) 

龙头容易偏,要么头管的吊坠螺丝没上紧,要么上管那个接口没锁紧。
从原理来说,都锁紧的情况下,有牙头管是要比无牙头管不容易松动的。

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只看该作者 14楼 发表于: 10-18
回 立志成为修车人 的帖子
立志成为修车人:回复7楼:我就觉得奇怪了,不知道这个龙头容易偏到底是什么原因造成的,所以才想研究一下头管、前叉、碗组这块的升级 (2024-10-18 12:29) 

1、有牙头管不背这个锅哦,螺丝都拧到合适位置
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只看该作者 15楼 发表于: 10-18
回复13楼:这两个理论上怎么锁紧,都不会影响正常使用对吗?也就是锁紧只有正收益?如果是这样,我回去要找个杠杆了……

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只看该作者 16楼 发表于: 10-18
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立志成为修车人:回复13楼:这两个理论上怎么锁紧,都不会影响正常使用对吗?也就是锁紧只有正收益?如果是这样,我回去要找个杠杆了…… (2024-10-18 15:02) 

头管的吊坠螺丝拧到能左右丝滑转动就行,头管螺丝可以锁紧
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只看该作者 17楼 发表于: 10-18
立志成为修车人:回复13楼:这两个理论上怎么锁紧,都不会影响正常使用对吗?也就是锁紧只有正收益?如果是这样,我回去要找个杠杆了…… (2024-10-18 15:02) 

不用杠杆,就一般工具拧到拧不动,感觉紧锁就行了,别拧爆了。

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只看该作者 18楼 发表于: 10-19
一个铝车架,用两块钱的钢吊芯,紧得了才怪,换铝吊芯吧,然后问店家打多少扭力

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只看该作者 19楼 发表于: 10-21
那楼上的各位,这个车可以用多大的牙盘啊?有方孔正负齿的牙盘吗?