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[不懂就问]自行车如何调圈 [复制链接]

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chaner
小学二年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 10-19
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自行车轮圈偏摆，需要调节轮圈上的螺帽，怎么调节？有没有会的？
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asphalt
禁止发言
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只看该作者 沙发  发表于: 10-19
这里人都会，不会调圈还玩个什么自行车
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折飞机
幼儿园中班
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只看该作者 板凳  发表于: 10-19
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bloodfeather
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只看该作者 地板  发表于: 10-19
如果不掌握基础原理(理论)，建议别动手

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被遗忘的人
初二

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只看该作者 4楼 发表于: 10-19
买个辐条扳手，自己瞎调。一会儿就整好了

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bicycle86
博士

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只看该作者 5楼 发表于: 10-19
粗通不难，调精调好很难。

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岳阳8602
硕士

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只看该作者 6楼 发表于: 10-19
会，但是理论可以给你讲一上午
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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wznow57
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只看该作者 7楼 发表于: 10-19
看看b站，学习下理论，PDD画上两块钱买扳手，再就是自己多动手的事

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潮哥我爱你
小学五年级
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只看该作者 8楼 发表于: 10-19
1，装好外胎，2，放车架上，
3，手指每个辐条拧三圈到四圈左右，不要差两圈以上，车圈应该不会太偏
4，换辐条扳手，挨个四分之一圈，
5，最后调圆，不过按这个方法不调也不会差太多，除非圈本身就歪的太厉害

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jamo01
硕士

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只看该作者 9楼 发表于: 10-19
调偏摆很简单，调圆难一点，建议买个好点的辐条扳手

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daxiang16
初二
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只看该作者 10楼 发表于: 10-19
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yujia123123
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只看该作者 11楼 发表于: 10-19
三个字，多练习

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thinkthink1
副教授

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只看该作者 12楼 发表于: 10-19
6楼说得对
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆！
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meketo
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只看该作者 13楼 发表于: 10-19
没经验手残党千万不要自己动手，否则花大钱办小事。直接找专业人士￥50元/次搞定。
共1条评分 ，金钱+1
zsj1920020 金钱 +1 - 10-20
导热胶自动贴膜机，WX：123439251
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q31580
小学四年级
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只看该作者 14楼 发表于: 10-19
粗通不难，调精调好很难。   
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montytian
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只看该作者 15楼 发表于: 10-19
动起来，自己瞎鼓捣，一会就好了，网上教学多看看
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组装小布
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只看该作者 16楼 发表于: 10-19
我不会调我把车圈调到失圆了

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组装小布
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只看该作者 17楼 发表于: 10-19
我不会调，但是学点理论，调刹车皮作为标尺，就是刹把上那个微调螺丝，你想他往哪里摆，你就调靠那边的螺丝，靠外边的就松

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pwj0324
高一

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只看该作者 18楼 发表于: 10-19
用辐条扳手可以调。。。但是要调得好要调圈台，正心弓，张力计。。。
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xqfans
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只看该作者 19楼 发表于: 10-20
偏摆调到1mm之内就可以，关键是张力平衡。必备工具：辐条扳手、张力计
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隔壁老五
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只看该作者 20楼 发表于: 10-20
熟能生巧，拧就完事了，拧成麻花直接换圈
阿米尼铝架弯梁平把700C通勤
自组澳洲小众平把700C吃灰
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bonnevill
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只看该作者 21楼 发表于: 10-20
调圈能做的动作基本就只有每根辐条放松拉紧嘛，每一下操作都在此消彼长影响自身和临近辐条对圈左右偏摆定位和相对于对向辐条对圈同心跳动定位，原理特别简单，调好形之后必要释放应力，基本就是避免一些交叉处之类的地方被摩擦力锁定从而两端拉力不均之类的情况，然后确保每根辐条拉力都在正常范围，调到后面可能要多遍反复，备足耐心循序渐进
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ouye175
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只看该作者 22楼 发表于: 10-20
理论+工具+实践经验
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得鹿梦鱼
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只看该作者 23楼 发表于: 10-20
楼上说的已经很全面了
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jkeeper
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只看该作者 24楼 发表于: 10-21
我上周把山地车的两个圈都调了一遍，张力计+辐条扳手慢慢拧就行了。感受就是，张力调到均匀很难，调圆不偏摆比较容易，既要调圆又要张力均匀很难很难 后来放弃张力，只调圆整度和偏摆度，调正之后再用张力计量，发现也算是比较均匀了，，但是测出来的张力值都比事先预想的要偏大不少 ，诚如楼上有人说的，粗通不难，调精调好很难
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zheng006
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只看该作者 25楼 发表于: 10-21
B站上有教程，逆时针送，顺时针紧，想精调要先把车胎放气，然后在车圈两边贴个纸条或者固定个轧带作为间隙参照物。
首先找太松的车条，先全部拧紧，但不要太紧，手拉有弹性就行。然后看是否偏摆，往那边偏是花鼓那边的辐条太紧了，半圈到1圈调节就行。
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