[经验分享]小布GLINE改外变10速初体验 [复制链接]

GLINE入手一段时间了，原车内8速，带货架，净重14.8kg。
本想做个拆车贴的，但现在比较忙没时间搞，等有机会再来。
本着物尽其用的原则，给车子开发了一支专用脚撑，顺便把变速器也安排上。


个人认为，GLINE可能是1A3B里首个支持桶轴的车型。虽然后叉上135快拆后叉，但实际上是可以支持142桶轴的，换一套桶轴转换座就行。
AM我摸的机会不多，见过的都是快拆结构；BIRDY一直在骑，看鸟4会不会搞桶轴；BF最新的 All Packa也是快拆结构？


变速器陆续测试了一个月左右，因为RUHM后拨和张链器是很稳定的版本，做好GLINE桶轴的匹配就行了。
前后修改了十来次，量产后就是这样子。最大支持10速，需使用12速飞轮。
默认状态下最大支持32T飞轮，加转换座后最大36T。

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目前加车灯、脚撑、猪鼻升高器后总重量仍然有13.8kg。



改件清单：
1，RUHM后拨+张链器Gline专用版
2，shimano slx7100指拨
3，日晖11-36T飞轮（12速拆2片）
4，SRAM force axs 12速链条
5，100-142开档桶轴花鼓+kinlin胖圈+DT辐条自编
6，SRAM force dub曲柄
7，SRAM RED AXS 48T盘片

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帅的

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日晖12速最大的3片是连体的吧？你拆的是哪2片？

14.5公斤的20寸，买这货图啥啊？大把20寸的重量都远远低于这个重量。

内8速14.5KG还算好吧，改外变应该轻不少！

一眼就看到好粗壮的胎，见识了

围观欣赏

目前重量到多少了？

轻便坦克

这玩意进一步压缩了鸟车的生存空间，原本鸟车对比小布的两大优势，舒适和速度都荡然无存

真有这么难看吗？比例失调啊？！

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不错不错！
国产G line势在必行。
今年ruhm除了方管铝布之外，G line也快快上线吧！

ibud:日晖12速最大的3片是连体的吧？你拆的是哪2片？ (2024-12-28 17:15) 

从分散的几片中挑两片出来

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liuxbc:14.5公斤的20寸，买这货图啥啊？大把20寸的重量都远远低于这个重量。 (2024-12-28 18:08) 

我对车子重量不太敏感，只是一直保有好奇心

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zhangt71:目前重量到多少了？ (2024-12-28 18:34) 

回张老师，目前全副装备下是13。8公斤

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纯黑棒棒糖:这玩意进一步压缩了鸟车的生存空间，原本鸟车对比小布的两大优势，舒适和速度都荡然无存[表情]  (2024-12-28 18:57) 

这两年鸟车确实势微，大G一出压力更大了

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黑雨:回张老师，目前全副装备下是13。8公斤
 (2024-12-28 20:14) 

拆了泥除和货架，估计能减七、八百克。。。可还是偏重了些。G-LINE为啥会这么沉？

有点重

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zhangt71:拆了泥除和货架，估计能减七、八百克。。。可还是偏重了些。G-LINE为啥会这么沉？ (2024-12-28 20:20) 

国产铝架Gline一出来，重量问题自然也就不存在了。

zhangt71:拆了泥除和货架，估计能减七、八百克。。。可还是偏重了些。G-LINE为啥会这么沉？ (2024-12-28 20:20) 

货架和挡泥板超过1kg，外胎433g内胎136g一条，这里能减1.5kg左右

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covenz:国产铝架Gline一出来，重量问题自然也就不存在了。 (2024-12-28 20:34) 

也没必要非要轻量化，好骑耐造才是核心竞争力所在

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gline真丑，欣赏不来

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covenz:国产铝架Gline一出来，重量问题自然也就不存在了。 (2024-12-28 20:34) 

非常不明白，为什么你们这些人总认为小布在国内卖的好是因为它的功能性？买LV的有几个在乎这包什么皮子能装多少东西？不只是自行车，放眼全行业，有任何一家公司可以做到靠山寨站稳脚跟的么？老老实实自己设计产品不好么？山寨就夹起尾巴做，居然还引以为傲，打小抄作业作弊上瘾了是怎么的

为什么你会这么重？我看过有人改了外
变速好像是10点几公斤

期待国寨

国布开始围观了

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翻了一下HH改外变+减重的记录，减到了10kg多一点点，算比较正常了

纯黑棒棒糖:
非常不明白，为什么你们这些人总认为小布在国内卖的好是因为它的功能性？买LV的有几个在乎这包什么皮子能装多少东西？不只是自行车，放眼全行业，有任何一家公司可以做到靠山寨站稳脚跟的么？老老实实自己设计产品不好么？山寨就夹起尾巴做，居然还引以为傲，打小抄作业作弊上瘾了是怎么的

嘿嘿，你这种观点，完全是被西方资本神话的消费主义拜物教所洗脑，还LV， 自行车是一件功能性的工业品，不是装饰品，不存在奢侈的概念。 小布现在的品牌之所以还能撑得住，就是他的产品层面还很过硬，没有被竞争品甩开很远，当他的产品层面就像现在的bba被国产新势力甩开一大截之后，品牌自然也就崩塌了。 而现在囯布在材料，造型，功能上的快递迭代探索，这一天很快会到来。


而且你所谓的打小抄作弊山寨完全是误导。现在做的不错的几家囯布，哪一家是这样的？ 都是在不断探索新的可能，我个人也一直倡议的是要有创新，在我前几天发的另一篇帖子：卷起来吧！国布群雄！——有感于ruhm铝布即将发布之际 。我明确说不认同做一比一，要在原来的基础上有大胆创新，这才是正路，沿着这条路走下去， 最终肯定会把其他不思进取的产品彻底卷到边缘化。 也会给消费者带来更多更优的产品，是所有玩家之福。

外胎不错，雨雪天气利器。

纯黑棒棒糖:非常不明白，为什么你们这些人总认为小布在国内卖的好是因为它的功能性？买LV的有几个在乎这包什么皮子能装多少东西？不只是自行车，放眼全行业，有任何一家公司可以做到靠山寨站稳脚跟的么？老老实实自己设计产品不好么？山寨就夹起尾巴做，居然还引以为傲，打小抄作业作弊上瘾 .. (2024-12-28 23:40) 

这个嘛，我们可以假定很多前提，但是实际的需求的存在不能假定它不存在。小布的品牌价值山寨布山寨不来，但小布的功能性对应的实际需求这个是山寨布可以满足的。

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