[折叠秀车]国布新玩法——铝架+碳叉 [复制链接]

一、前言：

熟悉我的车友都知道，之前我改装了一台终极Tline ，这台车几乎没有什么Bug和槽点，唯一可能要吐槽的就是大梁太粗，没有小布固有的英姿。
前不久，有车友在群里说国产铝布重量轻，刚性好，造价低，值得把玩。在对比了铝布拆车称重的帖子以后，发现大梁部分的重量和原厂Tline相差无几，同时大梁的直径也小了很多。国布价格低毋庸置疑，至于铝架的刚性，没有对比没有发言权。于是在线下比较了两款国产铝布之后，拿下来超慢的铝合金架子。

二、改装方向：
1、重量轻：铝合金的重量和Tline的重量相差无几，希望改装完的重量能够和之前改装的Tline差不多，可以控制在6.xx千克；
2、颜值高：现在是一个颜值第一的大环境下，好看是第一要素；
3、性能强：骑感好性能强，是关键；


定下改装方向以后，就是确定改装方案了：
1、车架：超慢铝合金大梁+头管（注意，我买的时候他家仿Tline的车架还没有发布）；
2、前叉：Silverock碳纤维；
3、后叉：Silverock碳纤维；
4、轮组：Silverock碳纤维18寸碟刹轮组；
5、变速系统：H&H（这里有坑，后面再细细道来）；
最后的整体花费2w出头，整体重量6.9千克，比我之前改装的终极Tline重了差不多100多克。









三、部分零件展示：

Silverock是本次改装的重量，这套方案在之前的Tline上已经得到了验证，碳纤维前后叉较Tline原厂减重的同时，还支持碟刹和355，是本次改装的重点。其次，支持112开档还要支持碟刹和外7速，目前还是没得选择，只有Silverock一家有这样的规格，另外直拉花鼓也是击中了我的痛点，简直没有理由不选择。









H&H的变速系统，选择它本来是为了颜值，但是踩坑了。H&H的涨链器和后拨，是适配Pline和Tline的，而Silverock的后叉数据是Cline，这导致两个问题：
1、后拨和涨链器干涉，无法安装到位，
2、即使是强行安装上后拨，最大飞28T上不去。



因为之前是用Suncord的方案，在Silverock的后叉上没问题，那么问题就比较清楚了，H&H的这张变速系统不能适配Cline，接下来就是想办法解决。因为系统已经自动确认了，只能自己想办法了。最后把涨链器做了简单的打磨改装上色，没问题能用，但是后拨又只能卖Suncord的了，这样就成了H&H的涨链器搭配Suncord的方案，使用上倒是没有问题，但心里有那么一丢丢不爽。





H&H的刹把好评，颜值和重量都拉满，同时还能整合H&H指拨，同时把原版在右边的整合铃铛移到了左手，这样横把上看起来就简单清秀的多了，不得不配合小布原厂和H&H的设计。










H&H的蟹钳，搭配着波波球，只为颜值买单





H&H的减震器，搭配钛合金弹簧。以前买过钢弹簧版本的，功能上没问题，但是太重了






同时选择了，蓝色的涨链大导轮，看起来有那么一丢丢“大鸡腿”的味道，速盟的“黑钻/比安奇绿”链条，和车身颜色搭配更加协调了。









牙盘选择了56T的定制碳纤维大理石纹面，在减重的同时提升颜值。




备受好评的H&H坐管，搭配大石碳纤维坐垫




壁虎的海绵把套，手感还不错，





四、骑感：
跟好几个Tline车友聊起原装Tline，都觉得骑感可提升空间很大，我个人也这么认为，当然我觉得大梁太粗最直接的感受是影响了视觉感受，但其骑行感觉确实不如Pline或者说钢架的版本，我不是专家也没分析出问题在哪里，只谈感受。
这次改装的铝合金版本的超慢国布，我觉得整体骑感在原装Tline之上，和我改装的终极Tline不相上下。可能是因为除了大梁和头管以外，其他的方案完全一致的原因。反而因为H&H的整合刹把等，（心情）加分了不少。


















五、最后：
国布经过这多年的发展，进步很大。尤其在一个拥有完备生态链的制造大国，相信后续会更加突飞猛进。如果你之前一直对Tline垂涎欲滴又不想投入那么多，这个改装方案不妨参考一下。













~~~~~~~~~~~~~End~~~~~~~~~~~~~

照片拍的不错

好多图欣赏学习下

架叉重量底子不错，最终6.9有点差强人意

题目应该叫《有钱人的老把戏》。

用这个牙盘6.9的重量不错了，还有很多空间能减重

大佬玩的真花

ACE过两天应该就有新的碳叉铝布了

这颜值这分量就很哇塞

zhouyf911:照片拍的不错[表情]  (2024-12-30 14:09) 

感谢认可！

中国雲:好多图欣赏学习下 (2024-12-30 14:14) 

是的，我比较喜欢摄影和玩车，所以就顺便拍照了。

鬼猫:架叉重量底子不错，最终6.9有点差强人意 (2024-12-30 14:17) 

嗯嗯，还有可以减重的地方。

哦怎么盘问这:用这个牙盘6.9的重量不错了，还有很多空间能减重[表情]  (2024-12-30 14:33) 

是的，还有减重空间。

小mico:ACE过两天应该就有新的碳叉铝布了 (2024-12-30 14:51) 

好像已经在预售了吧。仿Tline的车架。

飞雕侠007:这颜值这分量就很哇塞 (2024-12-30 16:21) 

感谢！

会玩。。。优秀！

太顶了，不过拿国布花这么多钱改装，也就是在77能理解你了 ，确实帅啊，6.9的细梁，还是碟刹，外变

改装件都毒，兄台的镜头也毒

asuka8110:太顶了，不过拿国布花这么多钱改装，也就是在77能理解你了[表情] ，确实帅啊，6.9的细梁，还是碟刹，外变[表情]  (2024-12-30 18:11) 

其实，不管国布也好英布也好，都是工具，最主要的是要帅要好骑。

bikeadventurer:改装件都毒，兄台的镜头也毒[表情]  (2024-12-30 18:27) 

谢谢！

感谢分享

不少车友要清单，附上，仅供参考：
车架：超慢铝合金版本
头管：超慢铝合金版本
前叉：Silverock  Mini-BRO
后叉：Silverock RT-BRO
轮组：Silverock SR38C碳纤维小布外7速355碟刹轮组
刹把：H&H整合刹把
指拨：H&H右指整合指拨
涨链器：H&H（建议使用Suncord）
后拨：Suncord（H&H装在Silverock上有干涉）
铃铛：原厂小布整合铃铛
坐管：H&H 12K SC圆头（600mm）
减震器：H&H Z3Cyle钛弹簧
脚踏：Tipars钛合金超轻脚踏
脚踏收纳座：H&H后叉安装式
链条：速盟12速 黑钻/比安琪绿
牙盘：定制碳纤维大理石纹面56T正负牙盘
曲柄：速联碳纤维170（利旧）
E扣：H&H
蟹钳：H&H
波波球：H&H
前叉挡线板：H&H
把套：壁虎海绵把套
易行轮：H&H
轮胎：世文折叠胎（355 32 1.25+TPU超轻内胎）

大佬玩车精致的

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又见大作！

颜值在线

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很帅很帅

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这不就是艺术品吗？哪还能骑着通勤呢

什么设备拍的？大片！

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踏水无痕:什么设备拍的？大片！
 (2024-12-31 18:58) 

索尼微单拍的，我个人喜欢拍点东西。

sghooo:这不就是艺术品吗？哪还能骑着通勤呢[表情]  (2024-12-31 15:56) 

我主要拿来和娃一起起绿道的，通勤我还是开车吧。