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[经验分享]老司机治擦边 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-21
小轮车,前轮406最细的胎还是打底
前叉和夹器都擦,之前的铝刀圈也是
估计是设计问题

只能请出老司机开车(床),定制了一个小零件抬高前叉。但要主要既不擦边,夹器也能够得着。
雷迪克慢走丝完美贴合

为大家提供个思路

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只看该作者 沙发  发表于: 01-21
因为am轮径是369吧

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只看该作者 板凳  发表于: 01-21
bicycle86:因为am轮径是369吧[图片]
 (2025-01-21 20:49) 

这辆是20寸406的。369反而还能改18寸

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只看该作者 地板  发表于: 01-21
谢谢分享

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只看该作者 4楼 发表于: 01-21
这招早就有人用过了,甚至不用上 床,直接买俩412尾钩打掉尾钩部份,再锉刀修平就行了

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只看该作者 5楼 发表于: 01-21
用369,然后上 长臂夹器,我记得 我在小X书 也是这么说的

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只看该作者 6楼 发表于: 01-21
回 caburntermy 的帖子
caburntermy:这辆是20寸406的。369反而还能改18寸
 (2025-01-21 21:02) 

406的话,你用这么窄的胎还几乎蹭架子?

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只看该作者 7楼 发表于: 01-21

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只看该作者 8楼 发表于: 01-21
治过一次了。。。相同思路、不同举措:在前叉脚内用胶粘垫高两毫米弧型边。

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只看该作者 9楼 发表于: 01-21
不错的思路

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只看该作者 10楼 发表于: 01-21

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只看该作者 11楼 发表于: 01-21
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:治过一次了。。。相同思路、不同举措:在前叉脚内用胶粘垫高两毫米弧型边。 (2025-01-21 22:43) 

如果是原厂406 为啥 会这么窄胎 加高还几乎蹭?

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只看该作者 12楼 发表于: 01-21
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:如果是原厂406 为啥 会这么窄胎 加高还几乎蹭? (2025-01-21 22:59) 

自己玩车改车嘛,任何情况都是有可能发生的。

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只看该作者 13楼 发表于: 01-21
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:自己玩车改车嘛,任何情况都是有可能发生的。[表情] (2025-01-21 23:15) 

不是啊,我是说原厂 不会这样设计吧,最接近406的轮径是369 也就是英17,这个才合理
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只看该作者 14楼 发表于: 01-21
mindflayer:不是啊,我是说原厂 不会这样设计吧,最接近406的轮径是369 也就是英17,这个才合理 (2025-01-21 23:26) 

我铝刀高框比较蹭,这个是卡本仙的碳高框轮50mm高,更蹭。可能都是406,还是有点区别?反正这样完美解决了

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只看该作者 15楼 发表于: 01-21
zhangt71:治过一次了。。。相同思路、不同举措:在前叉脚内用胶粘垫高两毫米弧型边。 (2025-01-21 22:43) 

什么胶~用的久怕形变吧,毕竟加上人的重量和颠簸,受力不小的

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只看该作者 16楼 发表于: 01-21
花鼓两侧磨过,是因为要把74mm开档改为70mm开档,跟抬高无关

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只看该作者 17楼 发表于: 01-22
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:不是啊,我是说原厂 不会这样设计吧,最接近406的轮径是369 也就是英17,这个才合理 (2025-01-21 23:26) 

当然不是原厂设定,前面不说了是改车嘛。。。天马行空,不断地制造问题并设法解决问题!

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只看该作者 18楼 发表于: 01-22
回 caburntermy 的帖子
caburntermy:什么胶~用的久怕形变吧,毕竟加上人的重量和颠簸,受力不小的
 (2025-01-21 23:43) 

就用普通胶水意思一下,只要拆轮组时垫片不脱落就OK。。。承重状态下垫片被压在花鼓轴心与叉脚之间,两侧也都有限位,垫片不会移位。。。改过之后实际骑行使用了估计上千公里正常。
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只看该作者 19楼 发表于: 01-22
zhangt71:就用普通胶水意思一下,只要拆轮组时垫片不脱落就OK。。。承重状态下垫片被压在花鼓轴心与叉脚之间,两侧也都有限位,垫片不会移位。。。改过之后实际骑行使用了估计上千公里正常。 (2025-01-22 00:52) 

哦~之前找不到好材料。我弄这两个小垫片,线切割,也就120元

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只看该作者 20楼 发表于: 01-22
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caburntermy:哦~之前找不到好材料。我弄这两个小垫片,线切割,也就120元
 (2025-01-22 01:16) 

还是你这个方法更稳定,完成度高。

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只看该作者 21楼 发表于: 01-22
加工这玩意用慢走丝,有点大材小用了

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只看该作者 22楼 发表于: 01-22
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:如果是原厂406 为啥 会这么窄胎 加高还几乎蹭? (2025-01-21 22:59) 

大概率是 6位数的 老款双塔 做工其实也就那样 存在较大误差,别太高看英国佬
当然还有种可能就是这个TRP 夹器结构就属于比较贴近轮胎的。
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔

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只看该作者 23楼 发表于: 01-22
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mindflayer:如果是原厂406 为啥 会这么窄胎 加高还几乎蹭? (2025-01-21 22:59) 

那就要问问当年的按 摩师前叉怎么设计的了
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’
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只看该作者 24楼 发表于: 01-22
简单又明了:加工这玩意用慢走丝,有点大材小用了 (2025-01-22 08:35) 

可能比较小其他工艺精度不好?不太懂,反正成本也低,能选的用好点的

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只看该作者 25楼 发表于: 01-22
回 caburntermy 的帖子
caburntermy:可能比较小其他工艺精度不好?不太懂,反正成本也低,能选的用好点的[图片]
 (2025-01-22 11:55) 

慢走丝是用来加工精度非常高的零件才用
你这个件普通快走丝就够啦

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只看该作者 26楼 发表于: 01-22
对车研究少,没看明白
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只看该作者 27楼 发表于: 01-24
又学到了新知识