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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 前天 18:28
新人报道,我喜欢小轮,钢架,内变速,给大家看看车


我最喜欢的车,也是我的车,一辆TSR和内十四休旅小车






然后是钢架,H把公路,套件是大杂烩,CP前盘飞轮曲柄,UT后拨,白工花鼓

ritchey的钢架,老版brakeaway,也是顶级的钢架了,全车8.8KG,以后单独弄一贴聊聊,挺有意思的
然后是两台内变速林道车,pinion和rohloff

自己组的黑雪,我上学骑😊
来到这是为了留下一些足迹,更多也是向各位大佬学习😊

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只看该作者 沙发  发表于: 前天 18:36
欢迎,车优秀很

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吾愿此心如此境,斩落黑夜一片明!

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只看该作者 板凳  发表于: 前天 18:46
这新人的标准也太太太高了
Dahon Archer 406
Dahon Dove 254
Fnhon Monsoon 355
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只看该作者 地板  发表于: 前天 18:46

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只看该作者 4楼 发表于: 前天 19:25
一开始就是高端

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只看该作者 5楼 发表于: 前天 19:54
你起点是别人的终点

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只看该作者 6楼 发表于: 前天 19:58
一步到位

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只看该作者 7楼 发表于: 前天 20:03
大佬你好,内十四骑起来什么感觉

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只看该作者 8楼 发表于: 前天 20:25
膜拜大佬~~~
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只看该作者 9楼 发表于: 前天 21:07

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只看该作者 10楼 发表于: 前天 21:13
这个新人感觉是是冒充的。。。还是欢迎一下!
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只看该作者 11楼 发表于: 前天 21:29

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只看该作者 12楼 发表于: 前天 21:43
我还是说一下,我玩车有几年了,只是现在才想起来有这么一个好地方来交流😃 关于内十四@burningsky,1-6挡声音较大,有振动,7挡是过渡挡,声和振动都挺恶心,但8-14就丝滑了,偶数挡比奇数挡声大 rohloff比pinion丝滑多了,日常完全够用,但内变速需要骑开,磨合期得几万公里才能消声+人车合一,我家长骑内十四多,上班骑,我主要是AM发烧,但没有自主经济经济能力有TSR就非常理想了

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只看该作者 13楼 发表于: 前天 22:41
大佬!!!!!

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只看该作者 14楼 发表于: 昨天 09:33
大佬好

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只看该作者 15楼 发表于: 昨天 09:51
回 kairui 的帖子
kairui:我还是说一下,我玩车有几年了,只是现在才想起来有这么一个好地方来交流😃 关于内十四@burningsky  ,1-6挡声音较大,有振动,7挡是过渡挡,声和振动都挺恶心,但8-14就丝滑了,偶数挡比奇数挡声大 rohloff比pinion丝滑多了,日常完全够用,但内变速需要骑开,磨合期得几万 .. (2025-02-19 21:43) 

rohloff已经是内变速花鼓的天花板了,禧玛诺内11我都觉得很满足了,何况内十四,pinion多少速的?骑起来什么感觉;欢迎来这个小众论坛,内变速更是小众中的小众,能遇到肯交流的坛友,开心,以后我多多请教
本帖提到的人: @burningsky

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只看该作者 16楼 发表于: 昨天 10:24
这个高大上的内十四,在大城市恐怕天天都被交警问候,说你这个电驴问啥不上牌?

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只看该作者 17楼 发表于: 昨天 10:29
这是真玩家,有自己的想法

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只看该作者 18楼 发表于: 昨天 10:45
大佬是开车行的吧
.  . __o
  _`\<,_
(_)/ (_)

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只看该作者 19楼 发表于: 昨天 18:31
回burningsky    pinion是P12,踩起来颗粒感很强变挡不如rohloff顺畅清晰,而且下脚也会更重,总之比较粗犷,变速比倒是够用,我觉得要弄旅行车的话日常骑先看看rohloff,找到好车架再弄pinion 毕竟早晚都要弄来玩。说实话rohloff的性价比是有的,毕竟外变套件花鼓也不便宜,rohloff飞轮后拨花鼓3合一😊

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只看该作者 20楼 发表于: 昨天 18:31
我的车也快搞好了,改车的过程是最舒适的
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只看该作者 21楼 发表于: 昨天 21:11
太优秀了,向你学习

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只看该作者 22楼 发表于: 5小时前
我也很喜欢皮带内变,闲鱼找过自动变速,有三速的88块,但是整一套皮带那就贵了,上千了改不起,别说你那内14都几千块了又是羡慕有钱人的一天

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