Yra883 改装的轮组是领骑制轮直拉花鼓；机缘巧合下升级为KING R45后花鼓；
升级后：前轮为久裕551；圈XR240与领骑一样，辐条也都是DT，只是领骑应该是1.8；现在是变径辐条；
骑行感受：
换为KING花鼓后，链条在11-13飞上，速度到30踏频高，突然停止踩踏链条会打车架；领骑轮组不会有这个情况，弄脏车架就有点烦恼了；
踩踏感受上，由于KING是棘轮所以滑行再踩踏时效率变高了，空档间隔变小了；
润度感受上，经过长距离骑行，没有感受到差异，可能是我腿太菜了；（预压坏已经调到最佳了，再松就有框量了，我认为目前刚好）
