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[综合讨论]当我们在讨论国布的时候通常忽略了什么? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 08-06
我们往往只关心外形和优化,但忽略了品质本身!
请看Aeroffix的黑历史,这位经历过脚踏质量问题的英布玩家终身不会碰A布的!


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只看该作者 沙发  发表于: 08-06
看你追求的是什么,像我们大多数人,大行10块钱的折叠脚踏照样用,我们换脚踏,换个60块钱的犀牛,也不会去换你口中高价的什么超轻ace脚踏,脚踏质量问题就质量问题,别断章取义
1条评分金钱+1
20040110 金钱 +1 忍不住给你手动点赞! 08-07

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只看该作者 板凳  发表于: 08-06
减重是原罪

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只看该作者 地板  发表于: 08-06
这。。。因为一个脚踏否认一个车 ,这种超轻脚踏应该是厂家定制的贴牌产品吧。我觉得更应该关心的是车架本身的质量品控问题,个人觉得ACE做工还不错

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只看该作者 4楼 发表于: 08-06
任何产品都有可能出现质量问题,不能因为一个脚踏就否认国布的进步。
Birdy 2/3/GT
Birdy P40  GoBirdy
Gobike
Lidrop
小布 Tline 铝布
iruka(伊鲁卡)
DAHON JEX  K3Plus  PKA015

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只看该作者 5楼 发表于: 08-06
市场决定一切 自己挣钱自己花 买自己喜欢的东西没毛病

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当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!

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只看该作者 6楼 发表于: 08-06
我的国布原装脚踏挺结实的,没有换超轻的。

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只看该作者 7楼 发表于: 08-06
是吗?那这样呢?
按你的逻辑出现这种这应该是垃圾都不如了。
英布的配件是公认看着不咋地但很耐用的
国布配件也是有好有坏需要自己摸索
国布最大优点就是性价比,谁也没说什么都足够好。
大行配塑料脚踏按你逻辑怎么说?是不是全部pass?





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只看该作者 8楼 发表于: 08-06
很长的一个暂停:减重是原罪[表情]  (2025-08-06 10:11) 

没毛病,超轻全是雷,人家pro超轻是比赛追求和对手最后一点点优势,可是一堆不比赛的也非要超轻。。

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只看该作者 9楼 发表于: 08-06
当你在讨论品牌黑历史的时候通常忽略了他可能会改进会进步

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只看该作者 10楼 发表于: 08-06
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:是吗?那这样呢?[表情]
按你的逻辑出现这种这应该是垃圾都不如了。
英布的配件是公认看着不咋地但很耐用的
国布配件也是有好有坏需要自己摸索
国布最大优点就是性价比,谁也没说什么都足够好。
....... (2025-08-06 10:46) 

还是钢架好,焊一下就解决了

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只看该作者 11楼 发表于: 08-06
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:没毛病,超轻全是雷,人家pro超轻是比赛追求和对手最后一点点优势,可是一堆不比赛的也非要超轻。。
 (2025-08-06 10:47) 

轻了好是好,但就得有代价

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只看该作者 12楼 发表于: 08-06
bobbydna:还是钢架好,焊一下就解决了 (2025-08-06 11:05) 

这第一个就是焊点锈断了,后面两个钛,这三个基本都是换不是焊了

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只看该作者 13楼 发表于: 08-06
很长的一个暂停:轻了好是好,但就得有代价[表情] (2025-08-06 11:36) 

轻除了重量低全是缺点。

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只看该作者 14楼 发表于: 08-06
楼主搞笑吧, 这种都是贴牌生产的配件。脚踏的问题,什么牌子都会出,你针对ace算什么。怀疑故意黑

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只看该作者 15楼 发表于: 08-06
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:没毛病,超轻全是雷,人家pro超轻是比赛追求和对手最后一点点优势,可是一堆不比赛的也非要超轻。。
 (2025-08-06 10:47) 

追求性(pian)价(yi)比的超轻全是雷,环赛不搞超轻是因为UCI限重6.8,有的车手甚至要在车座背面几配重。
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 16楼 发表于: 08-06
哈哈哈哈,其实我也不是帮国布说话,但是用一个脚踏去否定一台车,这本身就是不懂车的表现,顺便说下,英布的个别问题那可比一个脚踏严重多啦,难道就要全盘否定英布么

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只看该作者 17楼 发表于: 08-06
鬼猫:追求性(pian)价(yi)比的超轻全是雷,环赛不搞超轻是因为UCI限重6.8,有的车手甚至要在车座背面几配重。 (2025-08-06 12:46) 

主要人家比赛坏了就马上换,不在乎损伤。

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只看该作者 18楼 发表于: 08-06
老实说折叠车这些年技术根本没有什么太大进步,英布除了折叠设计这一块独领风骚外,也不见得技术、做工多么牛逼,现在专利到期,国布仿制起来根本没啥难度,只是没有英布的品牌影响力而已。终究还是市场太小,传统自行车大厂懒得下场罢了

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只看该作者 19楼 发表于: 08-06
脚踏又不是自行车厂家自己生产的,应该是从脚踏厂定的打个标

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只看该作者 20楼 发表于: 08-06
关注漆水,仅从网上图片来看,质量先不提,好像调色还有较大差距,不知实车如何

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只看该作者 21楼 发表于: 08-06
路过围观
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只看该作者 22楼 发表于: 08-06
鬼猫:追求性(pian)价(yi)比的超轻全是雷,环赛不搞超轻是因为UCI限重6.8,有的车手甚至要在车座背面几配重。 (2025-08-06 12:46) 

超轻飞轮这块我看大佬的评价是都得注意,所以我觉得就算大牌也得注意

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只看该作者 23楼 发表于: 08-07
楼主的证据确实太少了,是有以偏概全的嫌疑
但是真正把时间线拉长点儿,现在的很多国布新玩家有多少是玩儿了5年10年以上的?你们只是吃到了我们这些老玩家踩了无数年的坑带来的红利而已。现在不否认国布很多质量品质上来了,但是时间线往前拉,质量一个个多拉胯你们这些新玩家踩过坑么?
所以其实非常理解楼主心态,并且支持同意
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只看该作者 24楼 发表于: 08-07
回 很长的一个暂停 的帖子
很长的一个暂停:减重是原罪[表情]  (2025-08-06 10:11) 

有道理
伸向更远

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只看该作者 25楼 发表于: 08-07
超慢就买些不怎么活动的部件,还是可以的

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只看该作者 26楼 发表于: 08-07
浪千里:楼主的证据确实太少了,是有以偏概全的嫌疑
但是真正把时间线拉长点儿,现在的很多国布新玩家有多少是玩儿了5年10年以上的?你们只是吃到了我们这些老玩家踩了无数年的坑带来的红利而已。现在不否认国布很多质量品质上来了,但是时间线往前拉,质量一个个多拉胯你们这些新玩家踩过 .. (2025-08-07 09:24) 

那首先看价格,国布无论是整车还是配件的价格,起码是英布抹掉第一位数。

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只看该作者 27楼 发表于: 08-08
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:那首先看价格,国布无论是整车还是配件的价格,起码是英布抹掉第一位数。
 (2025-08-07 17:51) 

真有能力玩儿5年10年的,看价格?那我们不如不玩儿,我们玩儿的是品质+性价比

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只看该作者 28楼 发表于: 08-08
所有的品牌都会有缺点的,因为不可能100%QC的

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只看该作者 29楼 发表于: 08-08
要说国布坑,其实给各种布做非标配件的国内厂商那才叫坑 高价低质量品控完全靠人品,仅有的精力都用在某书上做营销了