升级SRAM Flight Attandend 电子减震组合。
新的技术体验真的舒服，让我在升级时候完全没考虑FOX。去年Flight Attandend技术登录到 XC级 SID系列减震。我就准备上一套。避免频繁切换前叉工作状态。
装好初步试用PEDAL模式，踩踏确实只有轻微弹性，下台阶前叉自动打开油路，真正的电子智能才是真智能。近期有空去山里玩玩。
全车11.7kg包含图片所有
Chisel基于闪电Smart Weld技术管型，座杆和五通一体化 ，减少管材焊接冗余，做到了性能出色，重量应该是XC铝软尾最轻，含默认后胆重量2.7kg。
我非常喜欢这台Chisel，其实就是EPIC的铝合金版本。注意EPIC 8后胆规格190x45，Chisel和上一代EPIC后胆规格190X40。
基于CHISEL COMP M号升级
S-WORKS PHENOM座垫
X-FUSION MANIC 线控升降座杆
ROVAL CONTROL 碳纤轮组
S-WORKS FAST TRAK 2.3真空外胎
SRAM GX机械套
SRAM FLIGHT ATTANDEND SID减震组合
SRAM XX 轴心功率牙盘
SHIMANO XT脚踏
BIG ROCK碳纤一体把，等待ROVAL 一体把到货...
LEWIS 4活塞立缸刹车，180/160 2.3mm厚碟片
SPECIALIZED 右侧开水壶架+水壶
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