国布品牌们，小组赛已结束：深圳高交会， Java neo五箭齐发，产品力满满

波链云骑

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 昨天 20:01

一年多前我就写过一篇：卷起来吧！国布群雄！——有感于ruhm铝布即将发布之际|http://bbs.77bike.com/read.php?tid=376266
近一年来，果然如我所说，各家国布品牌互相都推出看家产品，竞争得有来有往。
但在年底的时候，局势一下变了。有传统大厂如java，还有专做折叠的老品牌风行都强势杀入三折叠领域。
直接把之前的小组赛变成了淘汰赛。
尤其Java非常狠，今天的深圳高交会一下亮出五款NEO三折叠。
涵盖了14寸、 16寸、 20寸、 16寸碳纤维，16寸电助力5款车型。

而且这5款车陆续会在1个月之内上市。完全不是像之前小厂一样，发布之后等几个月才能见到实车。
这就是大厂的执行力，产品力和供应链水平。
而且价格相当有诚意。定价普遍2000多。
就算最高端的电助力和碳纤维版本，也就6000，7000左右的价位。
各国布小厂们之前坐享30%~50毛利的时代一去不复返了。

具体到5款产品中，我今天看来看去，感觉最适合的卖的最好的将会是这辆14寸的三折叠。

Java的3折叠因为结构的原因，后轮折起来之后会往前翘很多。基本上撬出半个车轮。

但这个14寸折叠之后刚刚好，简直整整齐齐的，赏心悦目。而且重量也不重，价格也相当惊喜。
甚至看完车感觉Java这个结构还就是适合14寸的。

还有这辆碳纤维版本，无论涂装还是做工，让人惊艳
完成度相当高，现重量7.9，而且减重空间还很大，轻松进7，狠点进6进5也不难

这款电助力，采用的独家定制超小型后轮毂电机，坐管电池，完全是通勤神器

这款是20寸的后叉，提前预留了足够的粗胎空间，足够上2.0的瓜车粗胎，简直是Gline killer

除了上面提到的价格与产品之外，java等传统大厂还有一大优势，就是渠道。
基本上现在不敢说所有县城，起码一半县城，所有地级市都有java的车店，这样的渠道，引来不少完全没有接触过三折叠的用户开始骑上三折叠。
在是原来的几家国布小厂，除了ace布局到省会城市一线之外，另外厂家都只有零星的线下店。

不得不感慨各国布品牌们，现在淘汰赛开始了。
Java出征，寸草不生。
请拿出你们的有诚意的产品
要不然会在新一年的竞争中，被卷的毛都不剩。

[ 此帖被波链云骑在2025-11-15 20:47重新编辑 ]

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雅痞大叔

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只看该作者沙发发表于: 昨天 20:15

良性竞争是好事

yujia123123

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只看该作者板凳发表于: 昨天 20:29

呼叫版主，可以禁号了

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derek77

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只看该作者地板发表于: 昨天 20:31

惡性竞争也是好事

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mountainstem

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只看该作者 4楼发表于: 昨天 20:49

难怪最近对java的帖子那么激烈，感情是收到了风声。。。以后不好卖了

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波链云骑

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只看该作者 5楼发表于: 昨天 20:49

回 derek77 的帖子

derek77:惡性竞争也是好事
(2025-11-15 20:31)

嘿嘿，能让消费者拿到好处就都是好事

veoliouy

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只看该作者 6楼发表于: 昨天 22:48

java也是你从5月预热到后半年，拖得比谁都久。现在就变成“不是小厂”、“供应链”了

三段式

幼儿园大班

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只看该作者 7楼发表于: 21小时前

波链云骑

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只看该作者 8楼发表于: 21小时前

回 veoliouy 的帖子

veoliouy:java也是你从5月预热到后半年，拖得比谁都久。现在就变成“不是小厂”、“供应链”了[表情] (2025-11-15 22:48)

主要是中间有大改款
原计划6月底上市，按原来的造型的话，基本和Tline一样，只是改了桶轴碟刹内走线，6月底上市轻松。
但后来觉得这样太low，就重新设计，采用专利的转轴结构，一下把三折叠的水平提高到一个新的高度
而且现在一下拿出5款，基本上把国布们已经出的，或者计划要出的车型都出了
证明大厂不愧是大厂，还是挺有两下子的。