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[新人报到]一种火车站的设想 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2025-12-22
开过 车的都知道,不怕慢,就怕站。火车也一样,停车最费时间,而火车到站,又必须停,让旅客上下车。能不能采用这种办法:火车的最后两节或三节车厢是可以随要求脱开。当车到车站前,旅客提前来到最后两节车厢,火车进站前,这两节车厢和火车脱开,靠惯性滑进车站预定区位,车上的旅客下车,同时,上车的旅客提前进入另两节车厢,火车到站前就开始运行,火车通过车站后,两节车厢立刻加速追上火车,然后和火车挂钩,到了下一站,重复上述过程。这样,火车停车的时间就剩下了,省时间,省能源(火车停止状态到加速需要较多的能量)

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只看该作者 沙发  发表于: 2025-12-24
非常有创意

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只看该作者 板凳  发表于: 2025-12-24
公共交通首先追求是安全其次才是速度

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只看该作者 地板  发表于: 2025-12-24
在其他地方看过有这种创意,连接有个问题,速度快怎么连接?速度慢还不如停站,还有站需要修十几公里的轨道

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只看该作者 4楼 发表于: 2025-12-24

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只看该作者 5楼 发表于: 01-01
关于车厢连接问题,现在自动化技术很发达,完全可以把车厢和被连接车厢的速度控制在相近或相等,那时就可以连接了。

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只看该作者 6楼 发表于: 02-03
我觉得马上通知特斯拉的马总

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只看该作者 7楼 发表于: 02-04
早就有类似的方案了,只是实现比较复杂,价值不大

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只看该作者 8楼 发表于: 02-05
有道理,有人说这个设想可以申请专利,但仔细一想,申请专利需要费用,并且实行起来需要时间,政府政策准备,决定决策技术准备,设计等,到那时,专利 就到期了

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只看该作者 9楼 发表于: 02-06
这就是一种类似接力跑步的原理
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只看该作者 10楼 发表于: 02-09
每个车厢都要动力,这不就是汽车吗?

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只看该作者 11楼 发表于: 02-09
只有最后几个车厢需要动力,其余不用