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[不懂就问]前叉直装把立是怎么操作的? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 昨天 00:27
请教下前叉直装把立是怎么操作的?买什么样的前叉?怎么固定在车架上?

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只看该作者 沙发  发表于: 昨天 01:36
看半天才反应过来这不是公路车

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只看该作者 板凳  发表于: 昨天 04:52
回 lhszmd 的帖子
lhszmd:[表情] 看半天才反应过来这不是公路车 (2026-03-11 01:36) 

我也以为是公路车 直到看见了 dahon

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只看该作者 地板  发表于: 昨天 05:03
经典粤式落差
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’
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只看该作者 4楼 发表于: 昨天 08:12
老腰扛不住

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只看该作者 5楼 发表于: 昨天 08:32
大行的公路把的车

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只看该作者 6楼 发表于: 昨天 08:50
前叉上管足够长你就想怎么装就可以怎么装,所以你要买个长上管的前叉,有铝合金版本的,比如图片这种,不过现在国碳的多

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只看该作者 7楼 发表于: 昨天 08:56
这种只是减重减魔怔了的方案,强度其实还不如装个插拔头管,压碗组全靠那个超长垫圈,很不靠谱
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只看该作者 8楼 发表于: 昨天 09:06
那为什么还要保留折叠的车架?

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只看该作者 9楼 发表于: 昨天 09:22
这有啥稀奇的,结构和公路车的前叉垫圈完全同理,无非是垫圈高度更大一些罢了。
我个人很讨厌用一堆垫圈摞起来的方式,所以我一定要用整根的碳管做垫圈。
我的451前叉垫圈从最初的13cm开始逐渐截短,现在是5cm,车把与座垫是10cm的落差。
我的305轮组的K3小车曾经也想用这种前叉方式,因为我不需要折叠。但最终因为买不到上管长度能达到48cm的前叉而作罢,市面上的碳前叉上管一般都是40cm左右。


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只看该作者 10楼 发表于: 昨天 09:30
姿势一定很妖娆的

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骑久了就发现身边的风景很美很好,江浙沪叠车友会 QQ群号:108077256
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只看该作者 11楼 发表于: 昨天 12:36
改过了就知道,最没有用的改法。性能几乎不会有什么提升

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只看该作者 12楼 发表于: 昨天 14:41
你们不说我都没意识到自己车是啥样的。

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只看该作者 13楼 发表于: 昨天 21:54
其实不折叠,要速度向,真不如451or公路车
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。