[公路秀车]问刘版和大家：想装个入门复古钢架公路怎么淘货？ [复制链接]

最近中毒，被刘版闪闪的架子和版里太多复古架子毒到了，问问大家那些复古架子都在哪淘的啊？还有刘版那抛光架子在哪买的多钱？

东方红有卖松下抛光钛架。。。

主要是车架拉，这个不是很简单么？买个300元的公路整车，他的车架绝对符合你的口味。

没我的啊，那就不说了

刘版是起点的架子，记得三几千，很轾的，现在不清楚还有没，问下起点吧
二楼是海树的，日本海员车，现在出整车，不知道出了没，1800，很便宜啊
三张淘宝有，4000多的整车吧

记得刘版的架子当时说1000多

钛架很贵的哈，买不起

求详解，哪里有300元整车，再旧也行哈，我找半天了？

我就是随便找了几张做个样子，想弄个便宜点的钢架公路有办法吗？

有，我最近刚刚淘了一个公路的钢架，可以给你站短

引用第9楼单词于2011-08-02 19:10发表的  :
有，我最近刚刚淘了一个公路的钢架，可以给你站短

麻烦也PM下，谢谢

公路架子要符合尺寸还真有运气，尤其是要便宜的时候

需要时间+运气，装量车花费半年以上时间是很正常的事情，见到中意的尽快买，有些零件用一个少一个，价格只会越来越高。

我也是看了那个钢架党的帖子，加上在考虑试水公路，看到顺德强哥的那个架子之后就果断下手了，据已经装车好的车友反馈回来，说架子还是不错，我自己的倒是还没有装起来，我买的是裸坯，等着汽车烤漆好了之后再装车了

我淘吧，淘一个车架子先，慢慢弄，按刘版指示办

顺德那架子不是山地得嘛，有公路？

淘宝上5000块的宝钛的太架不知道怎么样 有人评价一下么

顺德的架子不轻啊，大梁是水平的？
你搞个电镀的多好

和我的想法一样，不过我想整个小轮的，有机会探讨一下

据说电镀的，拐角处工艺达不到要求，

引用第19楼303ldboy于2011-08-03 10:23发表的  :
据说电镀的，拐角处工艺达不到要求，

架子要做到能骑不难，要达到工艺品的标准，那个成本就要高很多，不是按百分比是按照倍数翻的

我喜欢钢架小轮。支持 钢架

去国外淘。

本地车友的钢架，2000+，不知道怎么样啊？

图片:未命名.jpg

配置：
车架：美利达903钢架（很多人在找的绝版老钢架，很硬） 9新无硬伤
前叉：美利达903钢架原配破风铝叉（这破风前叉比细前叉稀少很多） 9新
碗组：SUNTOUR 小口径滚珠碗组  98新
变速座：7700标配  9新
坐杆：美利达903钢架原配  8新
坐垫：VELO中空钛弓超薄超轻 打GIANT标  95新
弯把：3T古典小弯把  9新
把立：台湾把立  9新
夹器：SHIMANO 5500   9新
牙盘组：SHIMANO 6600一体曲柄+7700 53/39盘片  95新
手变：SHIMANO 7700 完美功能  8新
前拨：SHIMANO 7700 夹环式  9新
后拨：SHIMANO 5500 短腿  9新
线组：SHIMANO DA刹车线组+DA变速线组  95新
脚踏：WELLGO M20  95新
轮组：SHIMANO R550  85新
轮胎：马牌UT SPORT外胎+建大内胎  9新

全套2000还是架子2000？

你这车颜色不错，配置看着也蛮好，如果整车2000元，且成色确实没问题，没硬伤的话，还是值得的，适合想收一辆入门公路车来骑行锻炼的车友
我这边也有一台老款美利达路德904出手，最低我谈到1200元了，基本原件没升级没换，SORA套件，成色8新，无磕碰
后来想想，自己主要还是喜欢钢架，故忍痛舍弃之

老款merida的工艺好于老款钢架windmark的，整车2000左右还不错！

刚入手一款老式钢架公路车，回头慢慢改，慢慢喷漆，慢慢组装

给LZ点建议：
1。如果你是严肃骑车的话，还是不要买这种民用“公路”为好，几何尺寸和结构都有问题，不适合严肃的训练和比赛；
2。这样的车架，强度一般不足，而且开档一般是120/126，变速套件受到较大限制，改造代价和成本太大，整车性能甚至不可能和现在的低端铝架；
3。至于钢架所谓的路感，只有在中端以上的钢架上才能表现出来，这样的架子不会比永久老28更好骑，当然如果你只是需要视觉的复古感，这样也OK。

啊？是不是呀？望老大明鉴，我也是没钱收太好的，就看上这个了，收于淘宝，日本普利司通老车架，这个真的不好吗？