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求教各位高手 高级变速系统的感觉是什么样的 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-08-05
自己攒的车,目前用的是S社垃圾SIS系列直拨和后拨,目前调教得挺流畅的,正常骑行基本都可以0.5s以内完成换挡,完全没有拖泥带水的感觉。求教各种高级货的体验,像X9,像S社那些XT级别的,好在神马地方呢?难道是浮云?

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只看该作者 沙发  发表于: 2011-08-05
精度 材质 重量 润度等等
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-08-05
其实也就那么回事~
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只看该作者 地板  发表于: 2011-08-05
高级货除了价格和重量,  还有就是质感,做的好像艺术品一样。

不过话骑过高档货的公路, 那个曲柄,那个牙盘,那个五通,真的很给力, 再骑回我的小折叠,好软。。。。。

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-08-05
楼主调教的很不错啊,用的话其实也就那样。
高级别的变速也就材质更好,更轻更精致,段位更多。
话说双向释放功能不错的。
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-08-05
总结就是 快  狠   准

效率高点...
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-08-05
双向释放是什么功能?

引用第4楼firebll于2011-08-05 11:12发表的  :
楼主调教的很不错啊,用的话其实也就那样。
高级别的变速也就材质更好,更轻更精致,段位更多。
话说双向释放功能不错的。

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只看该作者 7楼 发表于: 2011-08-05
没用过高级货,我也不知道到底是啥感觉
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-08-05
变速关键在调教,XT调教得不好连SIS都不如。我用过TY和X7,感觉不出多大区别。
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-08-05
看来我可以把预算用在更有用的地方了,哈哈。
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-08-05
楼主没嘲笑在用高级变速器的人吧  .去环法赛上看看他们用了啥变速。好就是好。也许对你来说没必要,但告诉你它绝对不是浮云。
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-08-05
以喜玛诺来说,高级套件在拨链过程中,链条走的行程更短,比如说低端的拨链时,链条要不咬合飞轮的状况下走1/2个飞轮,换成高端的只需要不到1/3个飞轮
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-08-05
没有没有,绝对没有。环法人家是专业的,必然有专业的需求。

我的车就是上下班用,路况好踩快点,路况不好跟着蹭。目前的变速已经很好,所以对1000一套的变速有些好奇:好在哪呢?看完的结论是:还是升级其他地方更有实际效果。

引用第10楼老爷车于2011-08-05 13:23发表的  :
楼主没嘲笑在用高级变速器的人吧[表情]  .去环法赛上看看他们用了啥变速。好就是好。也许对你来说没必要,但告诉你它绝对不是浮云。

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-08-05
回 12楼(mangosdev) 的帖子
差异很大的,就象开QQ,一样可以很顺滑,问题是和装备7或8速自动变速箱的车去比。。。。。。

用SIS的车,变速升级不是首先要考虑的,3轴和轮胎更实际。

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-08-05
好东西谁用谁知道。
没用过,光凭想象,没用。

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-08-05
手感好多了呀~~~
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-08-05
最重要的是手感,其他基本感觉不出来有啥区别。。。关键在于调试
我曾经这样搭配过。。。
最开始是slx配slx
后来slx配5600
再后来slx配XT
再后来SAINT配XT
到现在的10S X9配10S X9

变速精度几乎没有区别,最大的区别就是手感,其次是重量
另外就是线管一定要用好的,特别是折叠这种全走线了
职业酱油骑行党

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-08-05
手感清晰,重量轻,样子好,其他没啥
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-08-05
   类似于····玉有很多种,黄金也有很多中··· 你说呢?
你的心,融化在我的心中··
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-08-07
谢谢版主,这样的话变速我最后再升级。

引用第17楼刘影于2011-08-05 18:43发表的  :
手感清晰,重量轻,样子好,其他没啥

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只看该作者 20楼 发表于: 2011-08-07
心理感觉跟好,优越感
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-08-07
变速器也是体现车的档次很重要的部分,望lz搭配和谐
枫叶单车。。。
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-08-07
齿比更细腻 调教最重要