提供一些我的经历
我长期用1块钱一根的刹车或者变速线，2块1米的JW的100米一捆的线管。但是使用的都是1块一个的金属帽，手感和S的估计有差距，但是我曾经多次在不告知详情的情况下让车友感受（对比的为特氟龙线+L3线管，SHIMANO的变速线+SHIMANO的变速管），遗憾的是，多数车友给我的结论都不太一样
所以，我有理由认为，他们有区别，但是这个差别不是那么明显，否则体会不出来的，至少短期内是这样。
曾经有多个车友来找过我，抱怨自己的原装P8的刹车和变速的手感都不太好
我将线管裁剪后（这也是为了顺便去掉哪些已经被污染了一定长度的线管的头尾），重新扩孔+换上金属帽后。
整个手感就有了质的飞跃，但是整个调整几乎不花一分钱（线帽就是SP16也才6个，一般的SP8就4个，一共才几块钱）
所以，有的时候，我们承认线管的差别，但是有的时候，我们冤枉了线管。
所以，很多车友一换线管和车线，就觉得手感好了很多，其实本可以不这样破费的
不信问问那些被我免费治疗过的车的车主吧。
一个事情需要提醒你的是，如果头已经被夹扁了或者有弯曲的话，请果断从弯曲或者夹扁处截短，否则，你会抽线的过程中，2次伤害线管的内壁
后拨线可以当前拨线用，后刹线可以当前刹线，前拨线可以当线控的线用，大尺寸的车换下的线，可以给小尺寸的车用
总之，仔细思考，有的时候。你真的错怪了某些东西。
[ 此帖被wudirose在2013-01-30 15:51重新编辑 ]
