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下山，圈刹～碟刹哪家强？ [复制链接]

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大米粥
初三
 
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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2016-05-08
周末爬山～遇到很多山马党，有圈刹的有碟刹的，一个一个下山都嗖嗖的，我也尝试的放纵一下，但是碟刹感觉受不了，每到过弯的时候总感觉刹车力不从心，下到山腰的时候，还是不放心，有一段直线约50米，坡度大约25度左右的坡，放手就下去了，走到中间开始刹，结果感觉煞不住，碟片摩擦声音都变了，晓得刹车有热衰竭，但是那一刻，就感觉煞不住了，不敢使劲捏怕变形～～没办法只能左右交替的刹，30多迈过了个回头弯，庆幸路上没有砂石什么的，转过来吓个半死，赶紧停下，脑残去摸碟片，虽然带的手套，但是还是烫着手了，手套也烫坏了，仅有的一瓶水，走走停停给刹车降温勉强下到山底，回来的路上一直琢磨到底是圈刹好一些还是碟刹好一些，这种情况有没有什么好的办法，碟片高温会不会把温度传导到花鼓损坏花鼓？？

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别因为轻易的得到，就忘了沸腾的最初
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X-File
高二
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只看该作者 46楼 发表于: 2016-05-22
这么细的胎也是醉了，碎石路轻松放翻。

V刹和碟刹用法不一样的。V是随时用，控制速度。

碟要暴力，但控制时间。

比如进弯前，5秒内从50减到25，然后一路冲，到下一个弯又是5秒减速。

最后建议你走这种路最好换2.0的小碎齿胎，胎压不要太高。按照我说的方法试试，保证你感觉大不一样。
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高二
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只看该作者 45楼 发表于: 2016-05-09
v刹长距离下坡也会热，因为圈本身散热面积大要好一些，制动效果不如跌，无论什么路况，优先考虑碟刹，碟片和刹车片都有带散热的，也可以考虑。

不过，提前减速还是有必要的，飞快的小车，说翻就翻。
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warpblade
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只看该作者 44楼 发表于: 2016-05-09
碟刹和碟刹差距巨大，圈刹也是。。。首先要保证刹把/刹皮/来令片/碟片这些硬件的品质，别用整车原配的。。。然后是刹车习惯，不要一直捏着，多点刹。。。我跑川藏动不动几十公里的放坡，没觉得有什么异常

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HELVETICA
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只看该作者 43楼 发表于: 2016-05-09
光光:我那次翻过分水岭是一路放坡下来没停，v刹，记忆最深的是坑爹的鹅卵石减速带[图片]
 (2016-05-09 08:47) 

现在已经不是鹅卵石减速带了，换成普通的减速带了，安全多了。

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不能发广告！
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大米粥
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只看该作者 42楼 发表于: 2016-05-09
_拔剑:你把外胎换了再来说这些·· (2016-05-09 01:22) 

一语道破

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goodair
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只看该作者 41楼 发表于: 2016-05-09
回 咸鱼 的帖子
咸鱼:下完长坡碟片据说可以点烟~~~确定要摸摸看？ (2016-05-09 10:08) 

.......那还是点烟吧
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大米粥
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只看该作者 40楼 发表于: 2016-05-09
150448215:这路本身不行，转弯过大都能飞出去
刹车下陡坡减速困难正常，要么入陡坡之前减速，要么陡坡结束坡度放缓的时候快速点刹，陡坡接着就是急转弯的，那种地方反正我是不想去。
一直捏刹车没啥好处，只会降低制动效果。选择在合适的路段快速点刹，如果感觉刹不住了就连点到停车，冷一会 .. (2016-05-09 09:52) 

下山的时候把坐放到最低降低重心，要不真的怕怕的，前叉也锁死了，看了楼上这么多回复，觉得问题出外体重上，如果再瘦个20斤可能会好点，哈哈哈

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大米粥
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只看该作者 39楼 发表于: 2016-05-09
298698962:走这种路，装个光头胎，要个好刹车又有什么用？前轮一滑你就等着脸刹吧[表情]  (2016-05-09 09:25) 

确实是的，虽说不是纯光头，但那点花纹上山太力不从心了，本来打算来趟长途，禁不住朋友忽悠就跟着爬山去了，想想真后怕。

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大米粥
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只看该作者 38楼 发表于: 2016-05-09
g81205:你这个病根出在来令片上啊！换金属
或者换个用DOT5油的[表情]
PS：我用圈刹把外胎烤爆过你信吗[表情] (2016-05-09 10:09) 

摸过碟片的我信了

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g81205
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只看该作者 37楼 发表于: 2016-05-09
你这个病根出在来令片上啊！换金属
或者换个用DOT5油的
PS：我用圈刹把外胎烤爆过你信吗
问个事，别打我！
用碳板的，你们的菊花充话费还送吗？
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咸鱼
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只看该作者 36楼 发表于: 2016-05-09
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goodair:我有台也是碟刹的.以前长下坡没注意过这个问题.下次我也摸摸看 (2016-05-09 03:03) 

下完长坡碟片据说可以点烟~~~确定要摸摸看？
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单，希望日后有机会再为车友服务。
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macos
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只看该作者 35楼 发表于: 2016-05-09
回 150448215 的帖子
150448215:这路本身不行，转弯过大都能飞出去
刹车下陡坡减速困难正常，要么入陡坡之前减速，要么陡坡结束坡度放缓的时候快速点刹，陡坡接着就是急转弯的，那种地方反正我是不想去。
一直捏刹车没啥好处，只会降低制动效果。选择在合适的路段快速点刹，如果感觉刹不住了就连点到停车，冷一会 .. (2016-05-09 09:52) 

点刹下坡很容易重心失控，人没法做到一秒几次精准刹车，一般俺还是能提前刹就刹，不能也只能连刹，反正跟某文章说的那样，刹车总比轮组便宜
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150448215
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只看该作者 34楼 发表于: 2016-05-09
这路本身不行，转弯过大都能飞出去
刹车下陡坡减速困难正常，要么入陡坡之前减速，要么陡坡结束坡度放缓的时候快速点刹，陡坡接着就是急转弯的，那种地方反正我是不想去。
一直捏刹车没啥好处，只会降低制动效果。选择在合适的路段快速点刹，如果感觉刹不住了就连点到停车，冷一会再下，一直捏着减速下山是作。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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ho100865
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只看该作者 33楼 发表于: 2016-05-09
下长坡不可一直刹车 适当时间要停车冷却 碟Ｖ通用
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villagesnow
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只看该作者 32楼 发表于: 2016-05-09
刹车讲究方法，也不是一捏到底，预判和控制速度等等
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只看该作者 31楼 发表于: 2016-05-09
走这种路，装个光头胎，要个好刹车又有什么用？前轮一滑你就等着脸刹吧
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aabbc
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只看该作者 30楼 发表于: 2016-05-09
碟刹就这么弱吗，如果下个坡都不行，那他比V刹没多少好处了
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光光
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只看该作者 29楼 发表于: 2016-05-09
HELVETICA:五一那天上分水岭。下来的时候我们6个人一起下来的。
我是V刹，其他碟刹。
一个线碟的不给力。其他的油碟都OK。
不过碟片很容易发烫。连续下坡3公里左右就发烫了。需要冷却。
我的V刹前圈温度有点热，轻微发烫的感觉，后圈有点热。无发烫现象。一路没有刹车不给力的现象。因为我每 .. (2016-05-09 00:03) 

我那次翻过分水岭是一路放坡下来没停，v刹，记忆最深的是坑爹的鹅卵石减速带

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才来
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只看该作者 28楼 发表于: 2016-05-09
无论什么刹车，要停下必须能停得住，否则就不行，其实，更好的制动来自前刹车，在陡坡上用后刹车车子是不会停下的，照样会被拖行，因为重力集中在前轮上，同时后轮压力锐减摩擦力变小。
老骥伏枥，志在千里。
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ddup2007
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-05-09
碟片发热太正常了，怕烧坏，换浮动碟。

V刹在山地比赛领域已经没有地位了，这是事实，你也不用纠结哪个好了

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大米粥
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-05-09
yeshuf:点刹....
 (2016-05-09 07:19) 

手动abs

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yeshuf
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-05-09
活在人生自立而艰辛的岁月，努力
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feixiao
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只看该作者 24楼 发表于: 2016-05-09
此用戶已被禁止偷运自行车/摄影相关器材
YTN/HKG-FEL USD15 / RT
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-05-09
散热罗拉有试过的说声

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longyisnake1
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-05-09
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goodair
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-05-09
我有台也是碟刹的.以前长下坡没注意过这个问题.下次我也摸摸看
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_拔剑
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-05-09
你把外胎换了再来说这些··
小折交流群：75679299 2000人超级群 聊天打屁喷人 商家勿入
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只看该作者 19楼 发表于: 2016-05-09
不过看你光头胎，估计制动力度够了轮胎抓地力又要不够了

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yangs
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-05-09
换大碟片，浮动碟，全金属来令片

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