[闲聊]自行车重大利好？ [复制链接]

成都地铁还不让自行车进站呢

打工人还是适合电动车

建议参考一下沈阳的地铁涨价方式，都是热心市民提议涨价的

自行车买起来啊！~~     

我还以为火车地铁有专门的自行车车厢了，想多了想多了

安检还是得有，提高效率，精简人员

鬼猫:把安检砍掉70%都能省不少，养一堆安检员 (2023-11-18 16:39) 

真不知道拿着那个探测仪比划两下能检查出来啥

躺平

鬼猫:把安检砍掉70%都能省不少，养一堆安检员 (2023-11-18 16:39) 

老哥说得对，去年安检费用13亿，摊到2000万北京人口上，差不多一人65块，不仅覆盖了人均运营成本14块，还有得赚。

2022年，北京地铁运营公司支出了13亿元的安检费

围观围观

组装小布:还加上电动自行车。优势是不用扣分。一年才12分。我还是喜欢电动自行车。
 (2023-11-19 19:03) 

今年是不是出了什么不利于电动车的政策，据说驾校一堆大爷大妈在考摩托本。

ciel:楼主真是想多了，汽车，两轮电动车都是优先得通勤选择，中国自行车通勤的时代已经过去。 (2023-11-18 16:53) 

还加上电动自行车。优势是不用扣分。一年才12分。我还是喜欢电动自行车。

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现在还有几个单位离家近的？骑不动啊

rhbboy:赶时间上班骑车通勤偏慢吧，骑快了也不安全。 (2023-11-19 13:00) 

还行吧，骑车通勤时间满稳定的，旁边汽车道堵死的时候，自行车还是可以通过的，上下个马路牙子，也比电动车方便。

赶时间上班骑车通勤偏慢吧，骑快了也不安全。

利空才差不多，不可能是利好。
自行车爱好者要认清自己早已是广大人民群众中越来越小的一小撮的现实。

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对自行车来说可能并不是利好，也可能——电瓶车数量大幅增加更乱

对大部分人来说，骑自行车通勤不现实

反正不可能平时你座地铁10元变5元。相信只会10元变20元

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这算哪门子利好，上班族会因为地铁涨价就改骑自行车吗，

eastbyte:我坐过乌市的地铁，真的很舒适，不拥挤，安检严格，还时不时有人巡逻。 (2023-11-18 16:30) 

那是其他线路修太慢，只有一条线覆盖不够，当时规划了四条线，结果后3条真是遥遥无期。四条线全建成成网了，坐的人就多了 。

eastbyte:站台不要装修的那么豪华，车辆不要更新的太频繁，成本自然降下来。去台北、香港看看，相比之下感觉我们的设施太豪华了。
 (2023-11-18 14:53) 

豪华才能体现出社会主义先进性。

ciel:楼主真是想多了，汽车，两轮电动车都是优先得通勤选择，中国自行车通勤的时代已经过去。 (2023-11-18 16:53) 

北京开车也不容易啊，买的时候摇号，开的时候限号，公司周围停车费贵。可谓三座大山。。

造势，不过成本肯定高

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轿车重大利好

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楼主真是想多了，汽车，两轮电动车都是优先得通勤选择，中国自行车通勤的时代已经过去。

把安检砍掉70%都能省不少，养一堆安检员

悲观的感觉：
重大利好：自行车 ×
重大利好：电动自行车 √

赤色战狼:乌鲁木齐地铁2号线，15年开挖，上周才把我家门口路面恢复[图片]绕道七八年，真的很恼火！
 (2023-11-18 15:17) 

我坐过乌市的地铁，真的很舒适，不拥挤，安检严格，还时不时有人巡逻。