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西北风:听说硬尾的diverge没有了,只有diverge str。话说鲁贝现在也挺尴尬的,两头不到岸,耐力赛大家都用大组车+宽胎跑,如果死守原来的定位估计也只能小众的小众,闪电干脆就把鲁贝和diverge合并了[表情] (2023-09-13 17:49)
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andyscc:挡泥板和额外的挂载点除了八天川藏这种多日耐力赛好像也用不上。diverge上最诱人的功能是下管储物,竟然没有下放。本来是个放备胎的好地方。不过roubaix基本标配mondo真空胎了,好像也没有带备胎的需求....... (2023-09-13 18:53)
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光光:那就很清晰了,鲁贝往diverge改,diverge往str改全面重口味化....... (2023-09-13 18:18)
花轮和彦:瓜车在国内太尴尬了,要专门找路去玩儿,同时还要忍受环线里不低占比的铺装路沉重 (2023-09-13 19:41)
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琴飞扬:好歹你搞个全内走啊,不然真的没有兴趣 (2023-09-13 23:42)
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刘影:我有可能是国内第一个掏钱买roubaix sl8的用户[图片] (2023-09-14 09:51)
刘影:roubaix买了一台,重量轻很多,我买时候还没有sw整车,新的54cm sw整车标配32c外胎重量7.3kg,把内胎拿掉改真空重量基本7。新的阻尼系统不错,连续低频颠簸状态下,感觉车把是漂浮不动。比之前我的diverge好。[图片][at .. (2023-09-14 09:50)
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nmanyun:买的哪款啊?pro吗 (2023-09-14 12:01)
光光:这一代鲁贝约等于没有更新,sw架子还涨到38990和sl8一个价格。最搞笑是名字也叫roubaix sl8,没亮点只能蹭热度。和sl8一样价格哪个会去买鲁贝实质性更新就是增加2组水壶架孔,外加可以安装挡泥板。....... (2023-09-13 17:26)
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andyscc:对roubaix车主来说最大的新闻是future shock 3.3和3.2官方卖修补件了,并且松口兼容所有已有future shock系统的车架。顶配3.3售价400美元,相比之前咸鱼零星流出的几个2.0版天价真的是非常划算了。美国站的future shock 3.3 链接https://www.specialized.com/us/en/future-shock- .. (2023-09-13 10:36)
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点够未:问了车店,升级避震,5k。3k还能接受,5k需要表现非常理想才行呀。 (2023-09-15 21:58)
花轮和彦:细说表现理想[图片] (2023-09-15 23:11)
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