日程：
5月30日上螺纹胶。
5月31日正式装车，当晚首骑感觉良好。
6月1日忙。
6月2日正好锁片保护胶套到了，决定尝试首次短途单飞。
条件：
往返17.6公路，单程接近9公里，县级公路，不到2公里柏油路其余水泥路，路况较好。
最高气温33度，平均28度。
晴有时云，自然风3到4级。
去程几乎全程下坡。
零速起步至返程点时，运动匀速35公里整。
返程上坡，顶风有时侧风，速度均在24至27公里之间。
配置：
Leader 722 TS 车架
Colossi原厂电镀平焊弯叉
Cane creek 40系列 32mm外置碗组
Sarm omnium 48t 一体式中空中轴牙盘曲柄组
Schwalbe Durano 外胎
Schwalbe 1.5mm 高压胎垫
Continental 42mm 内胎
Miche pista 成品轮组、锁环
Miche 17t 飞轮
HKK blue njs 链条
Deda RHM 01 40mm 公路弯把
Deda RHM 01 100mm 把立
Deda 皮质把带
Sarm BL S500 公路车刹把
Jagwire cex 5mm 刹车管线
Shimano sora 3400 公路C刹夹器
Shimano SH-R170 锁鞋
Shimano PD-5700 105 锁踏
Shimano SM-SH11 锁片
Shimano SM-SH45 锁片保护套
Selle Italia C2 gel 座包
Cinelli Pillar 27.2 座管
装备：
Santic 短袖骑行服、骑行短裤（装备）海绵薄垫的骑行裤还算很有作用，起码屁股不疼还蛮舒服的，不是背带裤，摩擦久了未免偏位，勒肚子还没感觉出，因为没能趴那么低。
Kali Maha 头盔（装备）左右窄，夹头，前后宽，逛荡……还重……
Oyea 骑行眼镜（丢失）用绑绳挂在胸前不知不觉掉过两次，第三次就再也不见了……
骑行头巾（未装备）天太热，而且本来就全身未做防晒，也不怕晒脸了，只是途中有大车，灰尘还是不可避免的吸入一阵，下次装备上。
Squirt 蜡质链条油（已使用）用蜡质油的主要目的是防污垢，在家空转时没有想象中的润和静，但骑行起来没有太大感觉，而且非常干净。
Sigma BC 16.12 无线码表（装备）因为没买踏频记，主要记录全程即时速度和运动匀速、最高速度、行驶里程、运动时间以及环境温度等。
Shimano SM-SH45 锁片保护套（装备）对于上公路锁鞋的朋友这个很重要，居家旅行杀人越货扛车上下楼之必备良品！
感受：
起步起身轻摇至20坐下开始蹬踏，到30没什么太大感觉因为下坡加顺风，一路几乎是36到38之间，因未冲刺所以最高速度才39点几。31号刚装好时在市区内曾平地摇至46就不敢再快了，因为旧车之前最高纪录才48.9而且是顺风下坡。
单程到头停车看码表四个数据，路程近9公里，时间15分钟，平均速度35整，最高速度39多点。看完立即返程，去程没觉得多费力，返程立刻感觉到受风加缓上坡，返程开始就有点岔气，可能是前辈们所说的横隔膜痛，保持着速度和疼痛感，继续骑。
上公路把的目的就是多把位变换，这一路时常变换刹把位和下把位，减缓身体疲劳，效果非常好。
因固齿车不能“空档滑行”所以没什么机会站起来休息屁股和腰。但也因距离短，也没有太大不适感，而且本身柔韧性差，腰弯得不太深。
座包较硬，发力直接无缓滞，宽度正好合体，最甜区比工作区稍软，中间开口适中，没有坐两根筷子的感觉，而且较为透气，会阴压迫较轻，但仍能感觉到一些。
锁鞋锁踏给固齿车的感受就是踩踏动作特别连贯，而且趋于标准，能够明显感觉到发力过程的失误。比如脚踏刚到6点钟位置就带着脚开始做提拉动作，如果到此位置未做提拉而踩踏过猛则会导致减速及浪费力量的输出。
最后一公里时强迫自己略微加大了点速度，其实也就27左右，但这时候开始明显感觉到手掌尤其是手指尖被震得发麻，究其原因可能是大耳花鼓直拉辐条，而且手套不是避震。
全程结束后小憩一下还不算太疲惫，一路20欢乐地骑回家~
（当晚在无人无车平路无风试了一下极限速度刚刚51.32，齿比是48比17，各种欢迎
非装13向的学习讨论~）
全文完~
