这个问题困扰了我很久，以至于很久都没有骑车了，这两天在折腾轮组，所以又把这事儿提上日程。
两年前买的SP8，一路走来，改了些东西：
959刹车块
litepro腕组
X7指拨带视窗的，很爽
sram PG950,11-28
维格M079快拆脚踏
壁虎海绵把套
KORE单轨座垫套装带坐杆
正新CST 20*1.35芒果胎带内胎
换了细胎、指拨、座垫以后骑起来爽了很多，只是总感觉差了些什么，想往全车105方向去改，但是很多前拨问题又放弃了，热情也渐渐淡了。
直到去年去77bike店里改了FSA 8090牙盘，头管和链条之后，骑了几次50km，感觉还不错。
FSA 8090双盘
风行一体化头管31.5cm快拆
貌似是PC971链条，这个真忘了，在店里换的
但随之而来的大问题，FSA双盘，无护盘，无前拨，高速骑行，尤其是有点颠簸的情况下，7变8，或者8变9，都很容易掉链，冲坡的时候很有心理压力了，也没有好好去考虑问题所在，护盘也没法装啊，对了，是向外掉链。链条经常磨到那骚包的曲柄，心疼啊。。。
好了，又是一段冷淡期。。。定妆照，由于有段时间常骑去上班，背包背电脑太累了，所以书包架就这么上去了。。。
前几天心血来潮，又找了领骑，终于他们有千元的轮组了，但是最终我没选千元的，选了2000元的直头轮组（
纯银配色上线 AHMAMBA顶级直头451铝合金轮组 扁条 仅重1025G），并且感觉换406没挑战，干脆搞451，还可以折腾下刹车什么的。轮组已经到家了，晚上回家折腾去，但发现还没有拆飞轮的工具，悲催。。。然后准备上Tiagra 4600 C 夹和4600刹把，随之而来更多的问题，延长座什么的。。。
目前最纠结的向外掉链这个怎么解决？怎么在牙盘上做文章呢？
