[数据资料]“八十大王”原型车详解 [复制链接]

折叠后坐杆和头管都是散的，不太方便携带吧

头管不同轴处，是车床削割还是焊接呢

dogface521:看了两遍终于看懂了，感觉楼主的设计真的很棒，现有折叠车多是在折的方式上找不同，但楼主是在固定方式上做了创新。创新程度完全不输BF，鸟车之流，秒了大行几条街。[表情]  (2014-11-06 13:26) 

以大行，giant，bbb之流的技术力量很多东西不是没想到，而是要保证简单，加工便宜和使用可靠性，毕竟技师般的车友只是少数，

dogface521:看了两遍终于看懂了，感觉楼主的设计真的很棒，现有折叠车多是在折的方式上找不同，但楼主是在固定方式上做了创新。创新程度完全不输BF，鸟车之流，秒了大行几条街。[表情]  (2014-11-06 13:26) 

谢谢   希望去上海能见到各壕车  比较比较

欲穷困:折叠后坐杆和头管都是散的，不太方便携带吧 (2014-11-06 14:41) 

仍在思索固定方式中

macos:头管不同轴处，是车床削割还是焊接呢 (2014-11-06 14:45) 

车床搞定

jpyzb:以大行，giant，bbb之流的技术力量很多东西不是没想到，而是要保证简单，加工便宜和使用可靠性，毕竟技师般的车友只是少数， (2014-11-06 14:47) 

其实我不是技师。。。

jpyzb:以大行，giant，bbb之流的技术力量很多东西不是没想到，而是要保证简单，加工便宜和使用可靠性，毕竟技师般的车友只是少数， (2014-11-06 14:47) 

只有跳出行业框架的约束才能拿出不一样的设计，大行捷安特之类的公司显然不可能接受这样的架构设计，但作为概念，发烧或者收藏肯定是可以考虑的。

dragonfly:你如果能理解骑行时轮组是全部辐条受力的    就不会这么想了
 (2014-11-06 09:00) 

座管跟后叉结合那里没有固定吧？路面稍有颠簸就会有很大的冲击，这跟轮组没有关系。目前大部分的纵折车或者后叉活动连接的车都在这里采取了缓冲措施，比如鸟车的优利胶，其他有些车甚至使用了弹簧或者液压的避震，除了舒适性外，还有保护车架的作用。
当然了楼主车没骑过，舒适性等谁真骑过的再评价吧。

自由质子:座管跟后叉结合那里没有固定吧？路面稍有颠簸就会有很大的冲击，这跟轮组没有关系。目前大部分的纵折车或者后叉活动连接的车都在这里采取了缓冲措施，比如鸟车的优利胶，其他有些车甚至使用了弹簧或者液压的避震，除了舒适性外，还有保护车架的作用。
当然了楼主车没骑过，舒适性 .. (2014-11-06 16:21)

那黑色的片层是外胎切片

我没钱买优力胶   但组件间需要微缓冲还是很清楚的

内容来自Android手机客户端

好长啊！！！！！看得晕乎乎饿！！！！

强大！楼主下坡技术有待加强
期待量产车型上市～

今日停更

这个前叉解锁没怎么看明白，前叉头管一体时，旋转角度有限制吗？旋转到大于一定的角度就顶到弹簧片解锁？比如向左或向右旋转到九十度，弹簧片就工作？

前叉转折机构直接让我马上登陆回帖。支持啊！！好久没有那么热血沸腾过了！！

这辆车，车架，前叉，头管，座管，都必须原装，前叉后叉都是靠一颗贯穿头管座管的圆柱固定，强度应付公路骑行应该没有问题，但对座管和头管的材质厚度都有了较高要求，车架立管的厚度也有了要求，以上这些导致了整车轻量化会很困难，加工难度比按！摩!师高，精度要求比按！摩！师高，还有头管座管高度的定制也是问题，除非弄双节头管和双节座管。但这样重量又上去了。
个人感觉楼主应该在此原型的基础上，有一定的突破，才能有好的未来。先不要纠结折叠后头管座管的摆放问题了，那都不是重点

jiangang0630:这个前叉解锁没怎么看明白，前叉头管一体时，旋转角度有限制吗？旋转到大于一定的角度就顶到弹簧片解锁？比如向左或向右旋转到九十度，弹簧片就工作？ (2014-11-07 00:04) 

角度到一定值就触发折叠机构   继续加大角度就能折叠  

骚鸡腿小生:前叉转折机构直接让我马上登陆回帖。支持啊！！好久没有那么热血沸腾过了！！ (2014-11-07 00:38) 

谢谢    不枉费我写长贴啊

150448215:这辆车，车架，前叉，头管，座管，都必须原装，前叉后叉都是靠一颗贯穿头管座管的圆柱固定，强度应付公路骑行应该没有问题，但对座管和头管的材质厚度都有了较高要求，车架立管的厚度也有了要求，以上这些导致了整车轻量化会很困难，加工难度比按！摩!师高，精度要求比按！摩！师 .. (2014-11-07 02:31) 

头管不需定制   可截

座管双节可调   并不难

折叠机构看的过瘾！材料关过的话，这车强度绝对ok的

好强大的设计！！不过可以再稍加修改，比如后叉锁死方式

看起来不错 先占楼

楼主花了大量心思设计车，制造车，开片那么多字可以理解。更加体会此车的不易。我觉得这是本年度最让人激动的帖子。

内容来自Android手机客户端

inigloo:好强大的设计！！不过可以再稍加修改，比如后叉锁死方式 (2014-11-07 10:38) 

会继续进化的

毫无保留 情真意切 好帖帮顶

dragonfly:会继续进化的 (2014-11-07 12:26) 

支持你
相信我，你会因为这个设计而创业致富的，努力吧少年！

inigloo:支持你
相信我，你会因为这个设计而创业致富的，努力吧少年！ (2014-11-07 17:53) 

借您吉言

造福车友   造福自己

这帖子肯定火~~~早看见了就是没有早下手留言~不然还可以出个广、、告。。

这是神马车？不明觉厉，占位围观学习

不错不错！！