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[16寸]代步车锁定——JAA513=6.X?kg(154楼下期预告) [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2015-01-26
拆掉连杆和协多了
不在刷街,就是在刷77............
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只看该作者 91楼 发表于: 2015-01-27
回 情非首尔Ⅱ 的帖子
情非首尔Ⅱ:
坚定地等待后轮变速系统改装案例                 [表情]  

  

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只看该作者 92楼 发表于: 2015-01-27
友情帮顶
黑鹰是架好飞机
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只看该作者 93楼 发表于: 2015-01-27
请问这车折叠后能推行吗?
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只看该作者 94楼 发表于: 2015-01-27
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:  [图片] (2015-01-27 03:55) 

求详细介绍

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只看该作者 95楼 发表于: 2015-01-27
回 内鬼 的帖子
内鬼:请问这车折叠后能推行吗? (2015-01-27 15:30) 

没试过,应该不能

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只看该作者 96楼 发表于: 2015-01-27
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:  [图片] (2015-01-27 03:55) 

那个改外三的帖子不知道有没有下文,昨天看了一下513的后叉貌似有偏心的设计,V刹柱整体偏左,不知道是不是就是为了后续外三车型提早做的准备
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只看该作者 97楼 发表于: 2015-01-27
惊艳!
They donnot like you at your worst!
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只看该作者 98楼 发表于: 2015-01-27
帖子看多了,一开始还觉得有意思,现在渐渐对减重党表示无语,吹毛求疵的折腾到最后就是为了那一个数字,到底有多少个能够好好踩车的呢?
nnd看完受不了了,明天就去把前叉换成碳的!

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只看该作者 99楼 发表于: 2015-01-27
回 内鬼 的帖子
内鬼:请问这车折叠后能推行吗? (2015-01-27 15:30) 

可以的,推头管单前轮推行
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只看该作者 100楼 发表于: 2015-01-29
没有下文了吗?。
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只看该作者 101楼 发表于: 2015-01-29
很用心在搞。。。我还是喜欢公式化
一直在孜孜不倦的追求那一种生活。。。。
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只看该作者 102楼 发表于: 2015-02-11
又更新了,顶一下下~~~

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只看该作者 103楼 发表于: 2015-02-11
看完全贴了。。。居然折腾出整车6.XX的513,真是牛改啊!

总觉得那两根联动杆可能存在着辅助受力,等楼主继续测试。

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只看该作者 104楼 发表于: 2015-02-11
个人对折叠速度更看重 楼主改的不错

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只看该作者 105楼 发表于: 2015-02-11
佩服创造力和破坏力
改的很赞~

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只看该作者 106楼 发表于: 2015-02-11
   没有连杆好看很多,6.74的513也很牛逼了
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只看该作者 107楼 发表于: 2015-02-12
后折叠没有了回弹折叠时会不会掉链
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只看该作者 108楼 发表于: 2015-02-12

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只看该作者 109楼 发表于: 2015-02-12
回 pspascal1 的帖子
pspascal1:后折叠没有了回弹折叠时会不会掉链 (2015-02-12 12:14) 

平放应该会,竖放基本没什么问题

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只看该作者 110楼 发表于: 2015-02-12
7900后拨原配导轮8克一个。。。比这些铝合金的玩意强多了
ORI交流群:312718762

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只看该作者 111楼 发表于: 2015-02-15
真的很给力,好多车行都给我说,这车,没法改,没法改!!!

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只看该作者 112楼 发表于: 2015-02-16
弱弱的问一句煞风景的话,楼主坐管也是寨碳吗,用着如何
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 113楼 发表于: 2015-02-16
回 鬼猫 的帖子
鬼猫:弱弱的问一句煞风景的话,楼主坐管也是寨碳吗,用着如何 (2015-02-16 19:15) 

更弱的回答你:是的~小体重表示非常便宜好用

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只看该作者 114楼 发表于: 2015-02-16
坐杆底端切个斜角又可以轻了几克了,嘿嘿

线管动动手脚细节动动手脚又是几十克了

另外脚踏“触手”是为狗嘴准备的
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 115楼 发表于: 2015-02-16
回 误讲得 的帖子
误讲得:坐杆底端切个斜角又可以轻了几克了,嘿嘿
线管动动手脚细节动动手脚又是几十克了
另外脚踏“触手”是为狗嘴准备的 (2015-02-16 21:11) 

原来如此~

坐杆已经切了,其实对碳杆来说几乎就不轻,更大的意义在于折叠更稳,折叠高度降低那么一点点

线管不喜欢鱼骨的手感,有根L3有时间换上去看看能轻个几g估计没什么区别,也是为了提升手感~

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只看该作者 116楼 发表于: 2015-02-17
好像后叉是抵住坐管的,碳管行不行啊

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只看该作者 117楼 发表于: 2015-02-18
回 brontes 的帖子
brontes:好像后叉是抵住坐管的,碳管行不行啊
 (2015-02-17 12:51) 

后叉抵住坐管和体重对坐管的受力方向正好相反而且都是静力,测试了几百公里了完全没有问题~

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只看该作者 118楼 发表于: 2015-02-23
楼主体重多少?关注一下寨碳的表现。。。

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回 zhangt71 的帖子
zhangt71:楼主体重多少?关注一下寨碳的表现。。。 (2015-02-23 19:24) 

63kg左右,只有刚开始没上防滑剂的时候有轻微下滑迹象,反正通勤用我是想用出问题都有难度…