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:我之所以说46比25上不去,53比32未必上的去,这些的前提是建立在肉腿上的,我也不是说一定上不去,这帖子就是个对肉腿分析,什么是肉腿,整天抱怨骑P8跟不上山地的算是肉腿,肉腿给自己多百分之11的爬坡可能性,我觉得不如在平路上给自己更大的空间来应付逆风小坡等路况,我的帖子出发点,什么东西有取舍,我经常看到死命踩的P8,因为没合适的齿比
你要把我的内容都从一个高玩的角度来看,那句句都错,我开篇一再强调只针对肉腿。
首先你对肉腿的定义过于口语随意化“整天抱怨骑P8跟不上山地的算是肉腿"
我是看不懂的。如果骑的不是p8,是khs呢? 如果跟不上的那台山地车上是黄金宝呢?
其次,是否肉腿,和46比25上不去53比32未必上的去” 没有任何因果关系。牛腿一样存在这种可能
既不充分也不必要。
最后,以”46比25上不去53比32未必上的去“这种主观臆断来推导后面的结论也是非常主观的
就像我前面说得,万一53:32就真的能上去呢,凭什么放弃爬坡用的齿比。
就算真的46:25和53:32都如你所说的上不去,那就更不该用46:25了,应该继续减小齿比增加爬坡力(比如换36t的山地飞),而不是放弃治疗