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[综合讨论]关于开口胎爆胎的问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-05-01
很多人说开口胎比管胎方便,一般很小的洞确实是的,爆了换新内胎打气就能继续。但是爆胎割开比较大一点的口子还是没用,这样的话其实跟管胎差不多。
这个外胎新的,但是割开了大概3-5mm的口,换了内胎没到1公里又爆了。所以开口胎也只能是很小的口才能换内胎继续用,如果是扎很小的口,那么管胎有自补液会很快补上,这样的话不是比开口胎更方便吗?
如果扎的口大了,那么管胎,开口胎都一样没法再用。
帮忙看看这个外胎是否要换了,才刚换的外胎,运气真差啊。

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我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-05-01
开口,不就是普通内外胎使用嘛~~~管胎~小问题自补,大问题换胎,钱的区别~~

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-05-01
开口胎爆外胎的几率很小。
即使外胎爆了个这样的口子,用补胎片从内侧是可以补上将就用的。

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只看该作者 地板  发表于: 2017-05-01
lzyhunter:开口,不就是普通内外胎使用嘛~~~管胎~小问题自补,大问题换胎,钱的区别~~ (2017-05-01 22:57) 

不光是钱的问题,管胎在外面非常难换,说真的外出参加活动花的钱不少,那点轮胎钱算什么,因为管胎不好换耽误完赛,那损失就大了。

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-05-01
说的开口都不该存在在这个世界上一样 然并卵
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-05-01
开口可用三明治补胎法,理论上10mm的口子都能搞!管胎没办法吧!

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问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-05-01
开口应急方法太多,例如往里塞草

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-05-01
  开口胎主要优点是便于自救,外出骑行时即使外胎扎破了较大的口子,在更换新内胎或者补好内胎后,找个东西在外胎破口的内侧垫一下,仍可以正常继续骑下去。PARKTOOL有专用的外胎修补贴片,我的随车工具包中一直常备。

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-05-02
zhangt71:  开口胎主要优点是便于自救,外出骑行时即使外胎扎破了较大的口子,在更换新内胎或者补好内胎后,找个东西在外胎破口的内侧垫一下,仍可以正常继续骑下去。PARKTOOL有专用的外胎修补贴片,我的随车工具包中一直常备。
[图片] (2017-05-01 23:27) 

噢,我还不知道有这个东西,看来还是我修补太少了

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-05-02
用RMB垫一下就可以了,亲测可用

管胎不论修补还是备用都太麻烦了,自补液还没补胎片靠谱,而且也是能补到勉强骑回去的程度,以后还是得换……
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-05-02
cirsina:用RMB垫一下就可以了,亲测可用[表情]
管胎不论修补还是备用都太麻烦了,自补液还没补胎片靠谱,而且也是能补到勉强骑回去的程度,以后还是得换…… (2017-05-02 00:30) 

美刀的韧性强度目测不差,有劳亲测?

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-05-02
而且有一點,管胎自補液好容易堵氣嘴要瘋

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-05-02
用管胎跑远路的话,感觉必须后面跟着一辆后援车才安心。。。谁晓得啥时候会中招了呢。

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-05-02
zhangt71:  开口胎主要优点是便于自救,外出骑行时即使外胎扎破了较大的口子,在更换新内胎或者补好内胎后,找个东西在外胎破口的内侧垫一下,仍可以正常继续骑下去。PARKTOOL有专用的外胎修补贴片,我的随车工具包中一直常备。
[图片] (2017-05-01 23:27) 

这货真是太硬了,感觉反而会把胎磨烂。。。

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-05-02
回 jimchen49 的帖子
jimchen49:不光是钱的问题,管胎在外面非常难换,说真的外出参加活动花的钱不少,那点轮胎钱算什么,因为管胎不好换耽误完赛,那损失就大了。
 (2017-05-01 23:03) 

不难,撕下旧的上,鲁上新的就走。。。时间久了手活er就666了

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-05-02
的确,对于大洞而言,管胎自补液补不上的洞,开口胎也不好补。
不过,骑长路背条折叠胎,总归比背条管胎再带上双面胶要方便吧?

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-05-02
回 niaomo 的帖子
niaomo:美刀的韧性强度目测不差,有劳亲测?[图片]
 (2017-05-02 01:02) 

寄张美刀过来,给你测~

要大面值的哦,上次用的10 RMB没堵好,100的就没问题了

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-05-02
电光小泡泡:不难,撕下旧的上,鲁上新的就走。。。时间久了手活er就666了 (2017-05-02 06:35) 

手力不够,第一次在家里撸了半小时没撸下来,不知道是不是双面胶质量太好~

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-05-02
cirsina:[表情]寄张美刀过来,给你测~
要大面值的哦,上次用的10 RMB没堵好,100的就没问题了[表情] (2017-05-02 10:35) 

如果我有……
还是谢谢分享经验,上次我用补胎贴反补外胎,不到100公里又爆了。

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-05-02
niaomo:如果我有……
还是谢谢分享经验,上次我用补胎贴反补外胎,不到100公里又爆了。
 (2017-05-02 11:30) 

100公里足够找个车行换条外胎了

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-05-02
光光:100公里足够找个车行换条外胎了
 (2017-05-02 11:33) 

451,车店没货

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-05-03
回 niaomo 的帖子
niaomo:如果我有……
还是谢谢分享经验,上次我用补胎贴反补外胎,不到100公里又爆了。
 (2017-05-02 11:30) 

补胎这种事,就是支撑你骑回去用的,补了继续一直用下去这种想法还是少点好

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-05-15
外胎的质量占的比重也大啊。。选择这么多。。你换外胎就是了。。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-05-15
你要检查是否在同一位置爆胎,要检查外胎内部有没有残留钉子、碎石、碎玻璃这些杂物。如果是不同部位爆胎,那也有可能是rp不好,有人一出门就爆胎的。

管胎主要是换起来太麻烦,需要胶水或者双面胶,携带也不如普通内胎方便。
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只看该作者 24楼 发表于: 2017-05-17
开口耐操,但每次扎到内胎就必须停下来补或者换内胎,  胎压可恢复到之前水平;管胎耐操度差一点,只要不扎到大洞,就可以自补,车都不用停,洞大一点的话上点事后补胎液,代价就是胎压不如以前那么高稳定了。至于扎大洞,开口胎可以内侧垫继续用,管胎只能扔。

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-05-18
codafox:你要检查是否在同一位置爆胎,要检查外胎内部有没有残留钉子、碎石、碎玻璃这些杂物。如果是不同部位爆胎,那也有可能是rp不好,有人一出门就爆胎的。
管胎主要是换起来太麻烦,需要胶水或者双面胶,携带也不如普通内胎方便。 (2017-05-15 18:16) 

检查过了,不是这个问题,应该是运气问题,人黑的时候没办法

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-05-21
这、、、路况很差吗?

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-05-21
问题在于你比较纠结,随便什么胎这样都得换