[公路秀车]trek第三版之持续优化 [复制链接]

引用第117楼光光于2013-08-02 17:44发表的  :
没错，现在的其实对于很多人来说，包括我，基本一个39t就可以包打天下。53t使用率很低，要么就是从第五个飞开始带，大盘带最小4飞极小概率出现。53t大盘沦为摆设。
另一方面爬坡又感觉齿比不够，小盘爬坡不够用。
这个局面就完全是因为牙盘齿数的配置不合理，不适合业余的腿力来驾驭。
.......

引用第120楼mindflayer于2013-08-03 10:34发表的  :
那为啥不上cp呢？veloce飞轮就有13开头，你再搭配个50-34的标准压缩盘，齿比多细腻。

引用第121楼光光于2013-08-03 12:23发表的  :
 
我这个trek车架用的bb90中轴系统，支持cp牙盘的bb90培林，据说国内只有一套。装在我同学车上。
.......

引用第123楼joylx于2013-08-04 21:43发表的  :
问个问题：国浩的粗纹把带是不是x宝上面的碳纹把带？对比了图片，好像不对。
请光光明示。

引用第128楼junker于2013-08-12 02:41发表的  :
认真看完，受益匪浅。
整体上，我同意 光光老师的观点，也是这样做的。
目前我用的是 折叠车406X1.1的轮子 前单盘56t，后10速（12到30）广州大学城绕圈练习100rpm。
（12、13、14、15、16、17、19、21、24、30.是拆掉三个飞轮组拼凑出来的奇葩组合。理想的组合是最大一片飞轮为28）
.......

内容来自iPhone手机客户端

kenbenboy:不好意思 隔了这么久来打扰 有个问题很好奇 LZ用46T的牙盘比赛够用吗？我用标准盘冲刺都基本下到最小飞了哦 (2015-01-07 11:16)