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[数据资料][皇帝出品]2014年columbus管材的简单说明 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-12-10
[皇帝出品]2014年columbus管材的简单说明
2014年columbus管材的简单说明 
columbus也就是我们平时所说的“鸽子”  他们是目前世界上最出名的管材  可以与他对抗的估计也就剩下雷诺了 
但是从意大利和美国的一些顶级厂商(包含顶级手工师傅)的偏好来说,鸽子更受大家欢迎。理由其实很简单鸽子提供了更全面的管材支持,更多的附件配合。鸽子针对每种不同的需求推出了不同的管材支持。这也就是anemos为什么会选择columbus作为合作伙伴的原因。
我接下来就简单的把columbus2014年的管材分类说一下。
1.columbus xcr for tig
这是鸽子的钢管中的最顶级型号,不锈钢管材。就像刚才我说的,这个是鸽子的xcr焊接专用管。xcr提供了比较粗的管子,,最粗可以提供到42的管材 材料厚度普遍为0.6-0.45-0.6 。
2.columbus xcr for lug
这个就不用多了 xcr的套接车架专用管材 管子相对来说就比较细了 最粗的管子只有36,而且这个是长度只有250mm。 基本可以作为前三角使用的就是35的那只了。 管子厚度基本都是在0.7-0.4-0.7


焊接工艺要求: xcr tig需要使用apx4s的焊条。 xcr lug 使用t99银焊条
按照官方说法xcr的管子硬度达到1350-1250mpa 要知道太近只有980mpa


3 columbus spirit  
这个是鸽子最出名的一个系列了,原因很简单 抽管 。个人觉得这个型号的管材适合做古典架子,因为管子相对来说比较细,最粗的只能达到38mm 他是鸽子系列中个人觉得最轻的管材了 我来说个例子吧 他38管径的管材 厚度为0.5-0.38-0.5  长度在635的情况下 重量只有220克 牛吧 小伙伴们 尿了吧。
焊接工艺要求: tig需要oktigrod13.12焊条
强度可以达到1050-1250mpa


4.columbus spirit for lugs
这个就是sprit系列为接头车架提供的管材了。这个考虑lug车架的强度 所以把管子相对应的加厚了 基本都是在075-0.4-0.75  我们来看下重量把  28.6的管子厚度0.75-0.4-0.6 长度在635的情况下 重量是211克 小伙伴们 是不是比spirit重了一点点啊 所以没办法的 很多人觉得lug车架有味道 钢架就要lug 但是看到了吧 要味道是要付出代价的


5 spirit rss
这个是今年新出来的型号,因为我之前说了 spirit很细  但是2014年他出了这个管材 其实就是变粗了 都是异性管了 我个人超级喜欢这个管子 我们anemos已经顶了一批这个管材 尝试做yacht系列


6 spirit keirin
这个管子我比较莫名奇妙 因为他基本是和lug管子一样的厚度 使用tig焊接  但是没有了异性管材 请问我为什么不用sl啊 还便宜那么多


5 colubus sl
这个也是非常出名的管子 管材比spirit厚 基本达到了spirit for lug的水准  整个系列中基本都是比较细的管材 最粗只有28.6 2014鸽子似乎去掉了比较多的sl管材的提供


6 columbus life
我个人非常喜欢这个系列 他有比较粗的管子 基本都是0.65-0.4-0.65 这个管子我个人的定为就是 圆管 最粗 最轻管  所以这个用来做yr的订制 非常适合


7.columbus max
这个是rss出现之前的最多异性管的一个系列 基本全部都是oval管材 管材厚度基本都是在0.8-0.5-0.8左右


8 columbus 29’r
这个我就不说  我对29没兴趣 所以也多研究  


9 columbus zona
这个其实是鸽子最重点销售的管材  也是鸽子在意大利生产的最便宜的管子 管子的尺寸全到无法想象的地步 厚度也基本维持在0.7-0.5-0.7  合理的价格 丰富的管材 让各大量产厂商都非常喜欢使用zona的管材 zona还提供mtb和roadbike的整体方案


10 columbus cromor
这个是鸽子最低端的管子了 按照官方说法 日本出管 台湾抽管 超低的价格 管材尺寸全 焊接要求低  我相信会非常不错的


11 columbus airplane
这个是目前鸽子唯一的铝合金管材  但是对比去年的样本 发现鸽子貌似在一点淘汰这个系列了 管子的尺寸规格变少了 哎


我随便整理了一些资料 之后我有更多消息 我会补充上来的
雷诺目前最便宜的520系列在中国大陆生产 鸽子最便宜的在台湾完成抽管 雷诺更注重的是低端和量产市场 鸽子的选择是走品质路线 所以才会有那么多的高端厂商选择他们


我整理一下鸽子的等级之分  其实鸽子也从来没有说过 什么等级 
那么我就用价格来表示等级  我会用价格的低到高来排序 铝合金管材不在这次比较范围


1.cromor
2.zona    29’r   sl
3 life    max    
4 sprit lugs      spirit keirin    
5 sprit   
6 sprit  rss
7 xcr




1条评分
bingol 威望 +2 资料 2013-12-16

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-12-10
路过此地 了解一下
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-12-10
我就想知道按摩师会不会用鸽子

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只看该作者 地板  发表于: 2013-12-10
引用第2楼perfectdmg于2013-12-10 20:02发表的  :
我就想知道按摩师会不会用鸽子[表情]


在订制上 我们开放了鸽子

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-12-10
都是钢材,厚度管径一样,重量应该相差不大吧。


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只看该作者 5楼 发表于: 2013-12-10
为啥意大利老架子用鸽子,其他地方很多钢架用雷诺呢

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-12-10
引用第4楼colinlfw于2013-12-10 20:04发表的  :
都是钢材,厚度管径一样,重量应该相差不大吧。



不同型号的密度和加工处理方式不同  所以才能达到在相同或者更高的硬度条件时  抽出更薄的管子

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-12-10
引用第5楼colinlfw于2013-12-10 20:05发表的  :
为啥意大利老架子用鸽子,其他地方很多钢架用雷诺呢


这个我在前面已经说了  鸽子的定位比较高 所以大家看到很多台湾工厂和一些美国厂在用雷诺
我就拿雷诺的853系列管子来说   与他价位差不多的管子应该时鸽子的sl系列管材  但是对于雷诺来说 再上去就时9系列管材了 鸽子划分的更高

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-12-10
不明觉厉,涨姿势。

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-12-10
xcr无缝管吧,雷诺卷管

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-12-10
没想到钢管也有这么多讲究,长知识了!

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-12-10
引用第9楼刘影于2013-12-10 20:42发表的  :
xcr无缝管吧,雷诺卷管

卷管也就是我们经常说的有缝管
雷诺也不都是有缝

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只看该作者 12楼 发表于: 2013-12-10
错别字:
要知道太近只有980mpa
异性管材



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只看该作者 13楼 发表于: 2013-12-10
也就是xcr是最好的哦,要是做700c公路还比较有趣
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-12-10
首批yr用家路过
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-12-10
首批yr用家路过

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-12-10
genius呢,帮顶外加求介绍
我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

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只看该作者 17楼 发表于: 2013-12-10
引用第8楼skinner于2013-12-10 20:41发表的 :
不明觉厉,涨姿势。


同涨!
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-12-10
不要单看管材级别或重量,columbus的管材列表有注明什么管材给什么类型自行车使用的

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只看该作者 19楼 发表于: 2013-12-10
引用第16楼michaal于2013-12-10 22:21发表的  :
genius呢,帮顶外加求介绍

columbus genius是已经停产比较久的轻量化版本型号  columbus的管材出过很多 也停产很多  所以我只正对目前能够买的到的管材评价
从genius管材的重量和管径表现 我觉得比较接近目前的spirit

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-12-10
引用第18楼pb2400c于2013-12-10 22:25发表的  :
不要单看管材级别或重量,columbus的管材列表有注明什么管材给什么类型自行车使用的

这个是一种比较理论上的推荐 每种系列 他们的钢性和强度都有所不同  只能说 这个系列比较适合什么取向
在我的想法中 混合管材才是王道  true temple+spirit+max  我的大爱
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-12-10
引用第9楼刘影于2013-12-10 20:42发表的  :
xcr无缝管吧,雷诺卷管

除了那些早期或低端产品会使用卷管外,现在的钢管自行车,大都用无缝钢管吧,差异是管材的级别
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-12-10
引用第20楼皇帝ta于2013-12-10 22:30发表的  :
这个是一种比较理论上的推荐 每种系列 他们的钢性和强度都有所不同  只能说 这个系列比较适合什么取向
在我的想法中 混合管材才是王道  true temple+spirit+max  我的大爱

听说市场是有些车架用混管的,但小弟没条件尝试
但这取向让我想到昔日玩音响的情况,只要把天下最好的零件汇集,组装到一台放大器内,那台放大器必然无敌
[ 此帖被pb2400c在2013-12-11 11:22重新编辑 ]

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-12-11
回 9楼(刘影) 的帖子
没看名字只看头像就知道是刘版
XTR平推已经解毒
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-12-11
不知道中国有没有经过Columbus认证的焊工。

现在使用混合管材的人很多。

True Temper+Columbus 的也有,比如我们做的Cileo

现在绝大部分大牌不会刻意说自己是用什么钢材,因为钢材的选择只是满足客户的需求而已,并不能证明这台车有多高级。

貌似只有最原始的初级阶段,大家会蜂拥某品牌管材,实际上买到的只是部分商家的背后偷笑。

世界上永远没有最好的,只有最适合的。

对XCR无爱的人路过。

北美 欧洲 日本 各地都有很好的管材品牌及管材,每个品牌的管材也都有自己的特点及优势。
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-12-11
相信人工是决定产品品质的核心

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只看该作者 26楼 发表于: 2013-12-11
好文,涨姿势!

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只看该作者 27楼 发表于: 2013-12-11
只能说不明觉厉路过了
当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!

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只看该作者 28楼 发表于: 2013-12-11
有了好的管材,问题是谁来焊接呢?

钢架的价值相当一部分是焊接师傅的身价。

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只看该作者 29楼 发表于: 2013-12-11
不明觉历,支持科普文