[经验分享]Dura ace 7850后花鼓的修复 [复制链接]

前一阵子托朋友在ebay上买了一对7850花鼓，到手后还在77上发过帖子：
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=121534
后来有机会找鱼总编了一对451轮组，装在我的车子上，也发过帖子：
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=130102
一切看起来都那么美好，可是天公不作美，当初卖家说这花鼓是坏的，自己也没在意，心想无非就是拆开之后没有调整到位这些小问题，不叫事。到手之后也的确发现前后花鼓没有调整好，里面的油脂也很脏，小小的保养了一下之后就没放在心上。
直到我骑了新编的轮子之后，才发觉问题的严重性。那次夜骑，红灯起步的时候偶尔会觉得后花鼓空转了一下，然后就发现后花鼓轴心松了很多，重新调整之后再骑，偶尔也还是会有花鼓踏空的现象，轴心也还是会松，怎么也没想明白什么原因。
后来有一次骑龙井，爬坡的时候琢磨这个事，突然想起来可能是塔基的棘齿外圈松动了，那时还以为shimano的花鼓跟普通花鼓一样，有外露的棘齿，于是决定拆开看一下。从公司借了把14mm的内六角扳手，拆开一看，傻眼了，shimano不按套路出牌啊，这结构。。。

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拆开发现，花鼓的壳体和塔基是靠中间的花键一样结构连接起来的，而棘齿轴承什么的都是封装在塔基里的，没有特殊工具拆不开。而问题也就出在中间这部分花键上，两边的花键接触部分似乎都有一点点锥度，于是塔基上紧以后，通过锥度咬合传动。但是原主人不知道做了什么，使得这部分结合的并不紧密，咬合的面长度不够，于是在起步的时候，过大的扭矩就使得塔基上的钢齿，把花鼓壳体上的铝齿给一点点磨掉了，那时候的踏空感也就是这个原因。搞了几次以后，现在已经基本咬合不了了。

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找到原因之后就考虑修复方案，想到的第一个方案是激光焊，将啃掉的部分花键齿补上，可是激光焊的师傅告诉我，他们用的是纯铝焊条，很软，强度很低，用不了。那么只能想其他方案了。

后来通过测量，发现按照原来的设计，塔基和花鼓也只能咬合3-4mm的样子，而塔基的齿深度有6mm，没有完全利用，于是想了第二个方案，自己做个花键替换上去！
一开始设计了这样一个零件，中间部分法兰是为了保证塔基能漏出花鼓适当的长度，使飞轮不至于磨到花鼓壳。

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对应的需要将花鼓壳体上残留的花键弄平，然后扩孔，将设计的零件套进花鼓壳体，四周打孔穿销钉。

但是由于轮子上不了车床，只能用铣床，弄好之后发现扩的孔偏心很严重，原来设计的零件不能用，好在还有另外一个比较浅的槽可以用来对心，于是设计了这样一个零件。

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找公司的师傅加工好，打了一圈螺纹孔，用紧定螺钉拧进去，做出来的结果就是这样。

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趁此机会把花鼓保养了一下，shimano的做工还是很精致的。

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保养完，上油装回去，很完美，收工，又可以开开心心的骑车了！

77的手工活是越做越屌了

要不要这么牛啊

只有五体投地- - 看不懂了 但是很高大上

都上床了，厉害。

楼主的加工资源不错啊，求付费加工零件

这个各种牛逼了。。。

这个实在太屌了，楼主的资源大概能直接做出一个花鼓来吧

这个已经无法形容了··

又一次证明，有床好啊

Sunys:这个实在太屌了，楼主的资源大概能直接做出一个花鼓来吧[表情] [表情]  (2014-07-04 20:50) 

哈哈，有图纸的话，是可以，不过单件加工成本较高

warpblade:楼主的加工资源不错啊，求付费加工零件[表情]  (2014-07-04 20:46) 

单位也就一台车床，一台铣床，台钻和攻丝机，其他也没有啦

aabbc:又一次证明，有床好啊 (2014-07-04 21:03) 

是啊，我想将来有条件了，自己买两台mini的车床铣床，放家里

77已经进入有床时代了

太强了  可以自己造花鼓了

都搞上铣床，下次估计有人自己炼钢了

真的厉害，不能不佩服

pxff1:太强了  可以自己造花鼓了 (2014-07-04 21:15) 

唉，其实成品花鼓成本低到你难以想象，自己造，太贵了，还不能保证质量

  以后手贱再拧坏东西 加工修补零件能找你么。。。

简单又明了:唉，其实成品花鼓成本低到你难以想象，自己造，太贵了，还不能保证质量 (2014-07-04 21:23) 

工业品时代，这种可以标准化的东西还是机器的强项，有时候一个很小的东西，如果不是大批量生产，单个成本会很高。

好流弊啊。。铣床都用上了，什么是铣床？什么是车床？

花鼓没那么容易做咯，只是想着结构简单不复杂而已
做个形状出来都容易，做个能用的出来也容易
但做到稳定  精密   耐用   就是另一回事了
简单的说，轴心和培林的配合，培林和壳体的配合，还有培林内外圈的偏角，多几丝，少几丝，都是问题，结果大不同。
还要考虑不同材料之间的配合，密封圈（橡胶或合成塑材），棘牙钢环，棘爪形状材料，回弹材料……
轴心的强度，壳体阳极着色后的形变误差（阳极会导致腔体变大）
这就是为何只有老厂大品牌的花鼓才稳定耐用的原因，涉及到的细节实在是太多太多了。

lgcrt:花鼓没那么容易做咯，只是想着结构简单不复杂而已
做个形状出来都容易，做个能用的出来也容易
但做到稳定  精密   耐用   就是另一回事了
简单的说，轴心和培林的配合，培林和壳体的配合，还有培林内外圈的偏角，多几丝，少几丝，都是问题，结果大 .. (2014-07-04 22:00) 

单从精度方面来说，花鼓是很容易做的

但是从量产的角度来说，要控制成本，又要保证质量是比较难的，只有在严格的品控下才能实现，就像你说的，只有大厂的产品质量才够稳定

恩，作为杭州人有这样的床友很欣慰啊

77动手能力强人啊

77都快赶上兵工厂了，牛人无数

再次提高了77自制水平。坐看下次某车友大炼钢铁。

简单又明了:[图片]
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....... (2014-07-04 20:09) 

技术啊/强

技术帝。。。。。。。。