[综合讨论]新买的JP9终于到了，对喜马诺新出的M8000蠢蠢欲动，大伙给点建议 [复制链接]

JP9原装传动是转把9速X7，11-32t，爬坡略显吃力，11-36感觉也没太大改观，正好看到新出的M8000，有11-40和11-42两种选择，牙盘就不想双盘了，大家觉得JP9上11速11-40T/11-42T是否可行啊，会不会遇到兼容性问题？

虽然说富玩轮组穷玩架，傻叉烧套件，傻叉就傻叉一回吧

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不懂帮顶，M8000好看！

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看到最大飞感觉单盘确实是未来的潮流了

11速

单盘的天下要来临了

单盘变速效率高
双盘链线好。

这个要纠结。。。。

凡眸:单盘的天下要来临了(2015-06-21 11:01)嬀/color]

请问你所说的单盘是指的前面的牙盘是单片的吗？不用前拨了？？

自打xx1出来后，只留了台三盘的旅行车而已，其它全部单盘甚至单速

我更喜欢传统的三盘配公路飞，剩下的钱可以往轮组和前叉上砸

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单盘真的好很多，自从山地改了单盘之后换别人的车感觉不习惯用前变了，麻烦

可行，小轮大飞40爬坡神器啊，很好奇楼主牙盘打算用多大

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jokergundam:可行，小轮大飞40爬坡神器啊，很好奇楼主牙盘打算用多大
 (2015-06-21 12:33) 

还是想52t

HELVETICA:单盘变速效率高
双盘链线好。 (2015-06-21 11:02) 

确实啊，链线问题实在无解，除非内变，好在极限档位用得少

其实，大部分时候根本不需要那么大的飞轮。。。又或者直接换小T数的盘片即可

当然，支持尝鲜支持FAA。。。加群了没？

单盘爬个鸡鸡破

爬坡妥妥上双盘

老老实实换46t盘子吧，又不是天天52-11的跑

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单盘11速小心掉链，我的jp8升级10速就掉链掉到傻！！我现在都练成10秒就能下车并戴好手套装链的神技。我自己观察是链条变窄导致的，9速链宽，很难卡进护盘和齿片之间那条缝，跳链时会被弹回去，10速链轻松就能卡进去，于是就弹不回了。。。。。。。

反正让我再选一次，我绝B只升9速，pg990,x0 9速转把足以。。。。一旦老掉链，你就給我一辆几万的全碳我都不想骑。。。大热天谁喜欢老下车装链

误讲得:其实，大部分时候根本不需要那么大的飞轮。。。又或者直接换小T数的盘片即可
当然，支持尝鲜支持FAA。。。加群了没？ (2015-06-21 13:17) 

加了加了

biaggi173:单盘11速小心掉链，我的jp8升级10速就掉链掉到傻！！我现在都练成10秒就能下车并戴好手套装链的神技。我自己观察是链条变窄导致的，9速链宽，很难卡进护盘和齿片之间那条缝，跳链时会被弹回去，10速链轻松就能卡进去，于是就弹不回了。。。。。。。 (2015-06-21 14:49) 

不是原装有放掉链器吗？我084上效果很好，从来不掉啊，也是单盘，不过这个东西位置挺讲究，要好好调整，最好的位子是1档的时候几乎要碰到是最好的

重剑mk2:老老实实换46t盘子吧，又不是天天52-11的跑
 (2015-06-21 14:29) 

可以考虑啊

andersonguo:不是原装有放掉链器吗？我084上效果很好，从来不掉啊，也是单盘，不过这个东西位置挺讲究，要好好调整，最好的位子是1档的时候几乎要碰到是最好的 (2015-06-21 14:52) 

你先上10速，11速系统再说，链条宽度不一样，我原装8速没掉过一次。

我也是这么想的，改P8，但后拨会不会腿太长拖到地？20寸的轮子小离地间隔不够

macfans:我也是这么想的，改P8，但后拨会不会腿太长拖到地？20寸的轮子小离地间隔不够 (2015-06-21 15:08) 

20寸就上长腿都不会拖地啊，又不是412.我就是10速11-36t ,x9 中腿，离地大把空间，如果不是36t，估计短腿都搞定了，当然指单盘。

biaggi173:单盘11速小心掉链，我的jp8升级10速就掉链掉到傻！！我现在都练成10秒就能下车并戴好手套装链的神技。我自己观察是链条变窄导致的，9速链宽，很难卡进护盘和齿片之间那条缝，跳链时会被弹回去，10速链轻松就能卡进去，于是就弹不回了。。。。。。。
反正让我再选一次，我绝B只升9 .. (2015-06-21 14:49) 

感情全是用11速的世界级比赛，全是比的是不断下车装链条

eomore:感情全是用11速的世界级比赛，全是比的是不断下车装链条 (2015-06-21 15:24) 

這個好笑  
掉链與否是配搭和調校的問題 跟多少速沒什麼關系

eomore:感情全是用11速的世界级比赛，全是比的是不断下车装链条 (2015-06-21 15:24) 

用杜蕾斯套件的悲剧了

喜欢啥换啥呗 别纠结。。。。。

单盘的天下呀

折叠现在都开始流行11T了。。。