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[AUTO]猜车 我也跟个风! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-11-12
这个车跑起来太滑稽了!


[ 此帖被石海520在2015-11-12 23:52重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-11-12

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-11-12

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只看该作者 地板  发表于: 2015-11-12
后轮2个轮子都这样吗
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-11-12
这回肯定是伍德了吧

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松下轮胎,马牌轮胎,shimano9S10S平把变速件,fsa弯把,Ritchey把组坐杆
上海力欧单车零件社  vivisbike.taobao.com  小轮交流群:371936686

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-11-12
足外翻畸形

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-11-12
这尾灯风格,凯迪拉克老爷车?
不能发广告!

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-11-12
   这种改装,深圳有不少,我已经看过好多次了,一次是一个高尔夫,还有一次居然是个奥德赛,搞不懂这么改,好哪里去,根本也不好看,难道不伤轮胎吗?

    改的跟雪铁龙一样,可以升高降低底盘,才牛逼。

   老美倒是拿古董车,改的,能上下降低,还能根着节奏跳舞呢。
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-11-12
一看就是景逸,还用猜吗

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-12
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:   这种改装,深圳有不少,我已经看过好多次了,一次是一个高尔夫,还有一次居然是个奥德赛,搞不懂这么改,好哪里去,根本也不好看,难道不伤轮胎吗?
    改的跟雪铁龙一样,可以升高降低底盘,才牛逼。
   老美倒是拿古董车,改的, .. (2015-11-12 19:01) 

应该是高速过弯时提高稳定性~~吧
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-11-12
回 海树 的帖子
海树:后轮2个轮子都这样吗 (2015-11-12 18:48) 

HellaFlush
1. 非常低Offset和非常宽轮毂。不一定是给你的车设计制造的轮毂,就算是给你车设计的,以前也从来不敢用的尺寸。不一定需要整配的轮毂,冬天铁圈,加垫片等方法都可以被接受。
2. Stance-轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的,不一定需要绞牙避震,任何能让车低的方法都可以被接受。
3. Camber(倾角)调校。基本前后外倾角都要调到一定负数以上的角度来增大轮胎轮毂和叶子板在运动时不被刮层的中间的空隙。有些后悬挂是非独立悬挂的车倾角需要用倾角螺丝,垫片来调,而且并不能调很大。
4. 轮眉的内卷和外扩(Fender rolling or pullin)。需要用专门的Fender roller工具来完成,只有配合轮眉的内卷和外扩,以及变态的Camber设定,才能有HellaFlush的效果。
5. 轮胎拉伸 “Stretch” -- 指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。这样是为了腾出轮眉里的空间,减少轮眉与轮胎的摩擦,更多人Stretch是为了凸显出轮毂宽边的效果。很多人都会说这是非常危险的,而且蹭轮胎是很烦人的事情,但是相信那些“很多人”不会比漂移车队的技师更聪明吧?如果连漂移赛车都可以用,为什么平常代步不能用呢?
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-11-12
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:   这种改装,深圳有不少,我已经看过好多次了,一次是一个高尔夫,还有一次居然是个奥德赛,搞不懂这么改,好哪里去,根本也不好看,难道不伤轮胎吗?
    改的跟雪铁龙一样,可以升高降低底盘,才牛逼。
   老美倒是拿古董车,改的, .. (2015-11-12 19:01) 

HF啦 一种风格系类。
灵感起源漂移车。轮胎倾角能改变轮胎触底面积,从而改善操控。

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-11-12
回 zc1234 的帖子
zc1234:HellaFlush
1. 非常低Offset和非常宽轮毂。不一定是给你的车设计制造的轮毂,就算是给你车设计的,以前也从来不敢用的尺寸。不一定需要整配的轮毂,冬天铁圈,加垫片等方法都可以被接受。
2. Stance-轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的,不一定需要 .. (2015-11-12 19:37) 

因为原厂车我开过。不是这样的。除了改装我想不出有撒理由着角度
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-11-12
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-11-12
回 海树 的帖子
海树:因为原厂车我开过。不是这样的。除了改装我想不出有撒理由着角度[表情] (2015-11-12 19:44) 

厂家不会外八,很废胎。
看上去外形不是正常值的车,基本都改装的。

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-11-12
这叫主销负外倾角,所有汽车车轮都有正或负外倾角,用来提高车轮滚动安全量和增加转向压力。不过原厂车肯定不会设成这么大。

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-11-12
回 aabx 的帖子
aabx:这叫主销负外倾角,所有汽车车轮都有正或负外倾角,用来提高车轮滚动安全量和增加转向压力。不过原厂车肯定不会设成这么大。
 (2015-11-12 19:54) 

。。。。。。。。。

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-11-12
zc1234:HF啦 一种风格系类。
灵感起源漂移车。轮胎倾角能改变轮胎触底面积,从而改善操控。 (2015-11-12 19:41) 

只对了一点。外倾角不是为了减少触地面积,而是为了靠近内轴承,从而降低外轴承和轮廓螺母的负荷,达到提高安全的目的,同时提高转向轻便性。斜线轮胎大行其道的时期,外倾角会设得比较大,现在普遍是子午胎了,这个角度就很小了,一般为1~2度。

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-11-12
zc1234:厂家不会外八,很废胎。
看上去外形不是正常值的车,基本都改装的。 (2015-11-12 19:49) 

有急转弯需求的车,是会外八的。

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-11-12

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只看该作者 20楼 发表于: 2015-11-12
海树:后轮2个轮子都这样吗 (2015-11-12 18:48) 

对 都这样,跑起来太好笑了,忘拍视频了!

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-11-12
这车是凯迪拉克

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-11-12
凯迪拉克,思域

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锻炼身体,保卫祖国。

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只看该作者 23楼 发表于: 2015-11-13
  其实如果为了增加过弯的操控,我倒是更倾向于增加后轮的宽度,好看多了。不过整个车身要大改。

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只看该作者 24楼 发表于: 2015-11-13
这就是hf,夸张,不是为了跑路和性能的,就是耍酷。
原厂车外八的也有,宝马x5后轮略微外八,可以提高操控性
大老虎

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-11-13
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:
  其实如果为了增加过弯的操控,我倒是更倾向于增加后轮的宽度,好看多了。不过整个车身要大改。

外倾不过伤胎,超宽后轮伤的可是轴承,而且增加的是稳定性而不是操控性。
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只看该作者 26楼 发表于: 2015-11-13
前面HF的也是醉。。。这个是美国西海岸的LowRider,国内几乎没有。。。不要和HF混淆概念

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-11-13
大致了解了,都是为了装~

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-11-13
心疼胎啊

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-11-13
回 zc1234 的帖子
zc1234:[图片] (2015-11-12 19:47) 

这个车看起来懒啪啪,呆萌呆萌的哈哈